forum.krzesiny.org.pl

Mińsk ma standardowe 2500 metrów.

Sorry za OT.

Witam
Optymistyczne wieści z Radomia , a rzeczywistość okaże się zgoła całkiem inna , nie raz to przechodziłem .
W tym roku mam zamiar wykupić płatną akredytacje dla spoterów i entuzjastów lotnictwa , czy ktoś może miał taką akredytacje , jak to wyglądało w praktyce , poruszanie się po lotnisku po drugiej stronie barierek ,w dniu pokazów i w dniu przed i po pokazach lotniczych .
Pozdrawiam

Wojtek Koprucki pisze:Optymistyczne wieści z Radomia , a rzeczywistość okaże się zgoła całkiem inna , nie raz to przechodziłem

Spoko. Ja też daleki jestem od uwierzenia, że to wszystko da się zrealizować. Ale nabrałem nadziei, że może, przy tylu obietnicach, choć z jeden SU-27 sie ostanie. A co do AN-124/225, to nie sądzę, żeby nasi, wzorując się na bratankach z Kecskemet, wyssali to z palca. Jakiś tam przeciek z Ukrainy mieć musieli, oficjalny lub nie. Oczywiście od nieśmiałego pomysłu do realizacji droga daleka. Problem z maszynami ze wschodu jest niestety taki, że 100% pewności będziemy mieli 29 sierpnia po wejściu na lotnisko w Sadkowie.

Pat21-76 pisze:
Problem z maszynami ze wschodu jest niestety taki, że 100% pewności będziemy mieli 29 sierpnia po wejściu na lotnisko w Sadkowie.

Albo trochę wcześniej

Wojtek Koprucki pisze:Witam
Optymistyczne wieści z Radomia , a rzeczywistość okaże się zgoła całkiem inna , nie raz to przechodziłem .
W tym roku mam zamiar wykupić płatną akredytacje dla spoterów i entuzjastów lotnictwa , czy ktoś może miał taką akredytacje , jak to wyglądało w praktyce , poruszanie się po lotnisku po drugiej stronie barierek ,w dniu pokazów i w dniu przed i po pokazach lotniczych .
Pozdrawiam

Z tego co pamięta z zasłyszenia, to były wyznaczone 3 miejsca, jedno po drugiej stronie pasa, tak że słońce było za plecami, i dwa na krańcach pasa, przy czym przemieszczanie między nimi podczas pokazu nie była możliwa.

Marcin

A jak wygląda sprawa przylotów.

Kiedy się zaczynają?
Czy można w jakiś sposób wejść na lotnisko (oczywiście płyta odpada)?
Czy jest w pobliżu jakieś pole namiotowe bo przecież trzeba gdzieś nocować?

Ma może ktoś jakieś informacje o przygotowaniu naszy Ef-ek, tzn. gdzie będą ćwiczyć program pokazów (walka z Migami)

berecisko pisze:A jak wygląda sprawa przylotów.

Kiedy się zaczynają?

Zwyczajowo w Środę.

berecisko pisze:Czy można w jakiś sposób wejść na lotnisko (oczywiście płyta odpada)?

W dniu pokazów można wejść, trzeba tylko kupić bilet w kasie (Normalny 20,- Ulgowy 10/12,-) albo moieć akredytacje prasową lub spotterską.

berecisko pisze:Czy jest w pobliżu jakieś pole namiotowe bo przecież trzeba gdzieś nocować?

Si.

berecisko pisze:Ma może ktoś jakieś informacje o przygotowaniu naszy Ef-ek, tzn. gdzie będą ćwiczyć program pokazów (walka z Migami)

Sam bym chciał to wiedzieć !! Podejrzewam, że MiGi przylecą na EPKS/EPLK i tam będą ćwiczyć albo odwrotnie.. eFy polecą do EPMM/EPMB.

Oczywiście pisząc o wejściu miałem na myśli wejście przed pokazami tzn. na przylotach.

Jak znajdziesz dziure w płocie i będziesz sprytniejszy od ŻW. A tak naprawde to nie mam pojęcia.. pewnie przydał by sie jakiś wujek w Bazie itd.

berecisko pisze:Oczywiście pisząc o wejściu miałem na myśli wejście przed pokazami tzn. na przylotach.

Można próbować, ale oglądanie pokazów bardzo szybko można skończyć na "dołku". Jeśli idzie o treningi to ja wybieram przyjemną łączkę u zbiegu ulic Skaryszewskiej i Skrzydlatej. Samoloty tuż nad głową, rozejścia zespołów na wyciągnięcie ręki a widok na to co się dzieje na stojankach i drogach kołowania też jest ( choć nie najlepszy bo między drzewami - przydatna lornetka ). Nie widac niestety maszyn na początku rozbiegu bo las zasłania, ale coś za coś. W każdym razie polecam. Zamierzam tam koczować w czwartek i piątek przed godziną "W".

Pat21-76 pisze:Zamierzam tam koczować w czwartek i piątek przed godziną "W".

Co to jest godzina "W" ? Może lepiej godzina "S" - jak Start...

p.s. Moze się jakoś spotkamy w szerszym gronie? ..może jakiegoś grilla by sie odpaliło...

eNwings pisze:p.s. Moze się jakoś spotkamy w szerszym gronie? ..może jakiegoś grilla by sie odpaliło...

Chętnie, chętnie, chętnie... Ja na treningach jestem na 100%

Obawiam się (obym sie mylił), że w obecnej sytuacji finansowej MON i w obliczu kolejnych cięć budżetowych będziemy oglądać - zdjęcia z poprzednich edycji pokazów.

...
Xlem, chyba czaje co chciałeś powiedzieć... Wiesz, nawet gdyby to było (albo się okazało) prawdą to wolałbym tego nie wiedzieć... i żyć w przeświadczeniu że XI ASR się odbędzie!!! Bo gdyby nie... (nie myśleć w ten sposób wogóle kurdee!) była by to żałoba narodowa Ciężko było by się otrząsnąć.

Wojtek Koprucki pisze:Witam
Optymistyczne wieści z Radomia , a rzeczywistość okaże się zgoła całkiem inna , nie raz to przechodziłem .
W tym roku mam zamiar wykupić płatną akredytacje dla spoterów i entuzjastów lotnictwa , czy ktoś może miał taką akredytacje , jak to wyglądało w praktyce , poruszanie się po lotnisku po drugiej stronie barierek ,w dniu pokazów i w dniu przed i po pokazach lotniczych .
Pozdrawiam

"Płatne akredytacja dla spoterów i entuzjastów lotnictwa, którzy chcą na lotnisku spędzić więcej czasu: już od dnia przylotów i treningów uczestników do dnia ich odlotów po zakończonych pokazach, będzie można nabyć podobnie, jak podczas poprzedniej edycji AIR SHOW od początku kwietnia 2009 roku. Organizatorzy planują nieznaczne zwiększenie liczby dostępnych akredytacji. Ich cena będzie zbliżona do ceny w 2007 roku (w 2007 roku obowiązywał limit 50 miejsc w cenie 200 PLN/akredytację).

Szczegółowe informacje na temat sposobu uzyskania akredytacji Spotters Pack zostaną opublikowane ok. 1 marca 2009r. "

źródło:
http://www.airshow.sp.mil.pl/index.php/ ... tters-pack" onclick="window.open(this.href);return false;

Tylko 50 miejc Mało troszkę