forum.krzesiny.org.pl

W takim razie jest to odpowiedź częściowo błędna - częściowo bo chodzi tu o konkretną wartość % RPM, przy MIL Power hamulce by nie wytrzymały i samolot zacząłby się toczyć. Także jesteś blisko...

Podkreślam, że siedzimy w F-16CJ Block 50!

80% (Chociaż to pewnie jest także uzależnione od masy startowej) ?

Nie. (Masa startowa nie ma tu nic do rzeczy).

chyba nikt się nie podejmie, więc zanim Loma poda rozwiązanie.. zadam nastepną zagadke.. będzie prosta

Zagadka nr 28

Jak załogi alianckich bombowców bombardujących Niemcy w czasie II Wojny Światowej nazywały niezidentyfikowane obiekty latające ?

To ja podam tylko rozwiązanie do mojej zagadki.

Otóż, ten gest to "Run up signal". W Blk 50 pilot trzymając samolot na hamulcach ustawia obroty silnika na 90% i sprawdza wskazania czy wszystko jest w porządku.

eNwings pisze:chyba nikt się nie podejmie, więc zanim Loma poda rozwiązanie.. zadam nastepną zagadke.. będzie prosta

Zagadka nr 28

Jak załogi alianckich bombowców bombardujących Niemcy w czasie II Wojny Światowej nazywały niezidentyfikowane obiekty latające ?

foo fighters

Loma pisze:Otóż, ten gest to "Run up signal". W Blk 50 pilot trzymając samolot na hamulcach ustawia obroty silnika na 90% i sprawdza wskazania czy wszystko jest w porządku

Ok, Loma a mógłbyś powiedzieć czy są jakieś różnice pomiędzy Blockami...

Loma pisze:Podkreślam, że siedzimy w F-16CJ Block 50!

jeśli chodzi o tę czynność ? Ciekawy jestem niezmiernie .

---
Bravo Coug Foo Fighters jak ten zespół


Zagadka nr 29

Jaki kiedykolwiek latający samolot był najgłośniejszy ?

Block 25: 80%, Block 40: 80%, Block 50: 90%, Block 52: 85%.

Żeby nie było OT to odpowiem na Twoją zagadkę. Najgłośniejszym samolotem kiedykolwiek latającym był XF-84H "Thunderscreech" (a.k.a "Mighty Ear Banger").

Dzięki Loma, a mógłbyś jescze krótko powiedzieć z czego są te różnice ? Block 40/42 ma chyba najmniejszy t/w ratio ze wszystkich 16 a mimo to ma najniższą wartość do startu.. ? Jak to jest

Loma pisze:Najgłośniejszym samolotem kiedykolwiek latającym był XF-84H "Thunderscreech" (a.k.a "Mighty Ear Banger")

Zgadza się . A wszystko to przez naddźwiękowe śmigło które robiło taki hałas że ludzie na ziemi dostawali drgawek a piloci-oblatywacze odmawiali latania tym cudem!

Zagadka nr 30

Jest juz późno i nie moge za bardzo czegoś wymyślnego wymyśleć! więc zagadka będzie iście banalna!

Bitwa o Anglię... prosze powiedzieć, ż czego wynikała przewaga BF-109 nad Spitfire'm i kiedy się ona ujawniała ?

eNwings pisze:Bitwa o Anglię... prosze powiedzieć, ż czego wynikała przewaga BF-109 nad Spitfire'm i kiedy się ona ujawniała ?

Spit miał silnik gaźnikowy - podczas gwałtownych manewrów szczególnie ostrego nurkowania dochodziło do wyłącznia silnika Spitfire'a co skwapliwie wykorzystywali piloci Luftwaffe.
Było o tym w programie na Discovery, porównywali BF-a ze Spitem.

Quick reply Correct reply .

Ogladalismy ten sam program Sawicz .

Zagadka nr 31

Co to za grupa akrobacyjna ?

Royal Australian Air Force Roulettes

No normalnie Orliki w wersji australijskiej, nawet komentator mówi tak samo... http://www.patricksaviation.com/videos/Guest/112/" onclick="window.open(this.href);return false;

Zagadka NR 32, coś łatwiejszego:
Jakiej jednostki jest to godło