forum.krzesiny.org.pl

właśnie zastanawiam się co lepsze w sumie cisza w puchaczu zwiastuje... tu i tu wydałem z siebie Łoooooooochooooooooooouuuuu (eNwings chyba nauczyłem się tego okrzyku od Ciebie )

Hehe tak, cisza wszybowcu zwiastuje przeważnie bardzo fajne doznania 0-grawitacyjne ...a co do okrzyku, hmmmmm no to tak to właśnie jest kiedy brakuje słów żeby cokolwiek powiedzieć... a jedynym sposobem na wyrażenie emocji w takiej chwili jest Łoooooooochooooooooooouuuuu czy tam yeeeeeeeeeeehaaaaaaa !

No właśnie. Jak to jest z tym dźwiękiem ?

Ja już straciłem wątek. Nie potrafię odróżnić. Oczywiście można tego dokonać, będąc przy pasie startowym, w momencie startu. Ale będąc 3-4 km od lotniska, wg mnie nie sposób odróżnić silnik myśliwca od pasażera.

Tydzień temu nastąpiło moje przebazowanie z Manchester(EGCC) do Londynu(EGLL). Mieszkam 4km do lotniska(za pasem 27L). Słyszę starty średnio co 2minuty, czasem minutę. Poezja.
Sam start może można odróżnić, inny ton dopalacza, ale gdy samolot jest już na pewnej wysokości, wg mnie nie ma różnicy. Dawno nie słyszałem 16, 22 czy 29, więc oczywiście mogę się mylić.

Nie wiedziałem też, że A380 jest tak cichy...latający budynek ze skrzydłami, cichszy od 747 i 340.

Spoterek pisze:Nie wiedziałem też, że A380 jest tak cichy...latający budynek ze skrzydłami, cichszy od 747 i 340.

Tym bardziej trudno uwierzyć, że toto dysponuje 1300 kN ciągu ! No ale cóż... turboFAN robi swoje a do tego robi to cicho :

Ktoś mi opowiadał że dzisiaj nad Żarskim niebem mieliśmy gościa ...
Coś leciało nad Żarami podobno ludzie zatrzymywali się na ulicach i patrzyli na niebo ... nie wiem, niedawno wróciłam z Zielonej Góry poza tym i tak niebo jest zachmurzone

Dziś ponownie w przedziale 10:00 -10:30 (8:00-8:30 UTC) nasze ptaszki zagrzmiały w TSA 07E , niestety nie udało mi się wypatrzyć choć niebo prawie bezchmurne Po dźwięku mogłem wywnioskować że trochę się ganiały często zmieniając kierunek. Zapraszam ponownie -mile widziane kosiaczki nad drogą krajową nr 5 na dozwolonej wysokości 600 ft

nie wiem co to było ale o godz. 9:15 czasu lokalnego wyrwał mnie ze snu grzmot silnika odrzutowego momentalnie wskoczyłem w ubranko, buty i z lornetką w dłoni zacząłem wyczekiwać czegoś na dworze... niestety nic już nie nadleciało...

fly_jabko pisze: momentalnie wskoczyłem w ubranko, buty i z lornetką w dłoni zacząłem wyczekiwać czegoś na dworze... niestety nic już nie nadleciało...

Bo złą kolejność działań kolega przyjął

no w piżamce wolałem przed dom nie wyskakiwać

Ja swojego czasu za L-159 który smignął mi z max prędkością nad blokiem wyskoczyłem w samych gaciach i jednym bucie, w środku dnia... gdyż byłem boso No i działałem w tzw. "deficycie czasu"... w lotnictwie pojęcie bardzo naa czasie.. powiedział bym ponadczasowe..

i znowu eFki słychać nad Lesznem -początek 2-giej tury

Wczoraj gdy około godziny 22.13 wyszłam z domu to coś słyszałam... trwający długo, bardzo głośny dźwięk przelatującego samolotu bardzo, bardzo miły dźwięk.

Pozdrawiam

Dziś godz: 14:45
miejsce:TSA07E (Leszno)
podstawa chmur grubo poniżej 6000 ft (taki mają minimalny Flight level w AUP-ie) dlatego raportuję w "Miły dźwięk" bo o widoku nie ma co marzyć.

Dłuuuuugooooo (jakieś 3 minutki) i baaaardzoooo głoooośnoooo było słychać że zarezerwowana przestrzeń jest właściwie wykorzystywana.

Responsible unit: EPKS -znaczy to nasze Krzesińskie pohałasowały.

dzisiaj +/- 16
słyszałem eFa nad EPLK

dziwna godzina a jeszcze dziwniejsze że lot tuż po deszczu (nie wiem czy to start czy przelot)

u mnie 14:50 było głośno w chmurkach i pasażer nie był to napewno