forum.krzesiny.org.pl

eNwings pisze:9107 latał w 10plm/elt ?

Tak, to "łaski" MF.

Nie rozumiem jak można tego nie wiedzieć.

Miałem przeczucie które wymagało jedynie potwierdzenia thx a lot!

Z kolei ja nie rozumiem jak można się upierać w nieskończoność że Su-22 jest Ładniejszy od F-16. Paranoja... take it eeasy

eNwings pisze:Z kolei ja nie rozumiem jak można się upierać w nieskończoność że Su-22 jest Ładniej szy od F-16. Paranoja... take it eeasy

Zapraszam kiedyś do Gniezna, żeby obejrzeć "pękatą rurę ze skrzydłami" to Ci pokażę w których miejscach Su jest ładniejsza of Fuja-16 i przy okazji zobaczysz "szybowiec z silnikiem".

Koniec...

Tu nie chodzi o gusta ale o godła na kabinie i na stateczniku . Norbert nie prowokuj konfliktu .

Sawicz pisze:

eNwings pisze:9107 latał w 10plm/elt ?

Tak, to "łaski" MF.

Nie rozumiem jak można tego nie wiedzieć.

Wcześniej także w 9 PLM Debrzno.

Przelot nad czarnym pasem

Witam Serdecznie
Chciałbym pokazać Mig-21bis który wczesniej pochodził z Zegrza Pomorskiego a został przekazany do Ugandy.
Jest to bis 9799. Na samolocie znajduje się Technik z Zegrza. Samolot jest już z Naniesionym Oznaczeniami z UGANDY

Ciekawe czy jeszcze lata, fajne systemy do tankowania tam mają
Samolot został sprzedany razem z technikiem?
Pozdro

Ciekawe czy jest taka możliwośc że kiedyś ten samolot latał w Debrznie? niestety nie widziałem jeszcze zdjęc maszyn operujących z tego lotniska(Debrzno)

Rarytas początek 1990 r

Dawno temu na BD

Gdyńskie 21 w czasach świetności http://bl.mw.mil.pl/index.php?akcja=pucki_dywizjon

Ja wiem czy w swietnosci tu jeszcze bylo latanie 1997 r

Krzysiu, widze , że jestes bardzo obeznany jesli chodzi o 21-sze, w takim razie mam prośbe.Jak bys mógł to napisz mi daty od - do uzytkowania poniższych samolotów dla lotnictwa MW ( 34plm, 1 PDL) . Z góry dzięki.

Mig-21UM 9294
Mig-21bis 8917 , 9145 i 8905

9294 zaczynala w Debrznie 21.05.1980 nr seryjny "516999294" przekazany z Deblina do nas w 1988 15 wrzesnia no i latala do konca jak wiesz czyli do 2003 z tym ze od 95 roku stala na technicznej u nas az do 2002 r ( problemy z podciekiem glownego zbiornika )

8905 zaczynal u nas nr seryjny "75078905" 06.marzec 1980 r latal do 1994 r a dokladniej do dnia 13.10 W czwartek byly loty od godz 14-21 wykonywane kursem 316 lecz loty zostaly przerwane po 1 wylocie w wyniku pozaru inst.elekt. por S.O szczesliwie jeszcze wyladowal ale juz na koncu d/s musial opuscic 8905 gdyz pozar uniemozliwil dalsze kolowanie na cpps i to na tyle mocno ze MW nie zdecydowala sie na to by 8905 przywrocic do latania jak wiesz stoi po dzis w muzeum MW

9145 zaczynal w 26 plm-ie nr seryjny "75089145" 14.07.1981 latal w Zegrzu do 23.09.1988 potem przylecial do nas i latal do 14.01.1991 nastepnie wrocil do siebie i latal do 01.08.1991 skad polecial do Deblina byl tam do 11.02.1992 po czym znowu do 9 plm-u gdzie byl 02.01.2001

a 8917 nie bylo takiego bisa moze ci chodzi o 8918 nasz rozbitek?