Strona 6 z 46
: 15 mar 2006, 16:08
autor: fly_jabko
heh poki co to powiem ze gdzies cos czytalem... i mi sie chyba jakies rzucily w oczy przejze wszystki i jak cos znajde to napisze...
pozdro
troche poszperalem i znalazlem 2002-2005 ale to cie nie satysfakcjonuje wiec popstaram sie o wczesniejsze
pozdro!!
: 15 mar 2006, 17:02
autor: TIGER
No wlasnie te nowe znam, a chcialbym wiedziec ktore suki polecialy jeszcze ostatnie lata z pulkow i pierwsze lata eskadr. Tak na marginesie: Powidz dzis lata
: 19 mar 2006, 22:45
autor: waciak
Czyżby 9513 przeszedł drugi remont???
Przeciez miala stare malowanie i grube cyfry przemalowane na zolto z czerwonego.
: 20 mar 2006, 14:52
autor: TIGER
Z tego co wiem to chyba 9513 nie przeszla drugiego remontu i lata z podmalowkami "natowskimi"
: 20 mar 2006, 17:59
autor: waciak
Troche informacji znalazlem na temat zlotow
ZLOT 1999 Krzesiny wiem o 2 suczkach
pierwsza to 3305 7plbr z rożyczka przylecial obecnie gen.pil. Leszek Cwojdz.. chyba objal stanowisko po sp. gen Jacka Bart.... (szef wojsk lotniczych i zastepca szefa szkolenia)
7105 40 plmb chyba obecnie plk pil. Andrzej Andrze.... ostatnio zastepca dowodcy 1BLT, obecnie zastepca jest plk pil. Rutko...( poprzednio dowodc 1 elt) nie wiem na jakim stanowisku jest plk. pil. Andrzej Andrze....
Nie wiem nic o trzej suczki.
Na pewno nikt nie przylecial z 8 plmb nie znam powodow
ZLOT 2000 Deblin
NIkt nie przylecial z Powidza mial przyleciec pplk pil. Wojciech Koko... na flagowej suczce ale nie wiem dlaczego nie przylecialy
Świdwin 8101 3710 nie wiem z ktorych eskadr
39 elt obecnie plk pil. Mirosław Toma.. jakies stanowisko w DSP
40 elt obecnie pplk pil. Cezary Wa... ostatnio chyba szef szkolenia 1BLT, ale obecnie +nim jest byly dowodca 8 elt pplk. pil. Zdzislaw Cie..
Ciekawy przypadek: pierwszy dowodca 40 elt pplk pil. Cezary Wa...
pojechal na studia do USA do Maxwell, w tym czasie dowodzenie przejal plk pil. Mirosław Toma.... Gdy wrocil pplk pil. Cezary Wa... objal "tylko" stanowisko w 1 BLT, plk pil. Mirosław Toma.... jest w DSp. Pierwszy jest pplk, a drugi plk. pozniejszy dowodca ma wyzszy stopien niz pierwszy.
: 20 mar 2006, 18:18
autor: TIGER
waciak pisze:
Ciekawy przypadek: pierwszy dowodca 40 elt pplk pil. Cezary Wa...
pojechal na studia do USA do Maxwell, w tym czasie dowodzenie przejal plk pil. Mirosław Toma.... Gdy wrocil pplk pil. Cezary Wa... objal "tylko" stanowisko w 1 BLT, plk pil. Mirosław Toma.... jest w DSp. Pierwszy jest pplk, a drugi plk. pozniejszy dowodca ma wyzszy stopien niz pierwszy.
mjr Tom... zostal dowodca 40 elt w czasie gdy weszla ustawa pragmatyczna, czyli zgodnie z etatem musial dostac pplk-a. Mjr Was... dostal pplk-a po powrocie z ACSC na Air University obejmujac stanowisko szefa szkolenia 1BLT. Pplk Tom... zostal pulkownikiem po awansie na szefa jednego z oddzialow w szefostwie bodajze szkolenia DSP,a ze w tym czasie pplk Was.. nadal byl szefem szkolenia czyli byl na etacie podpulkownikowskim to nie mogl dostac pelnego pulkownika. Dostal albo na pewno w najblizszym czasie go dostanie,gdyz podobno pelni obowiazki dowodcy 31 ODN, natomiast pplk Cies.... w tej chwili narazie tylko pelni obowiazki szefa szkolenia 1BLT.
: 22 mar 2006, 06:01
autor: Zmija
Chcialbym tylko podziekowac waciakowi, tigerowi i sat za to, ze sa fanatykami Su o czym swiadczy ich wiedza na temat owych. Mam nadzieje, ze pogadamy wkrotce na pw, tez sie z wami czyms podziele,
Pozdrawiam
: 22 mar 2006, 11:33
autor: fly_jabko
zmijo czy ja wyczowam twoje wrogie nastawienie do tego miejsca?? pomysl nad innymi... miejscami
: 22 mar 2006, 17:38
autor: TIGER
Zmija, chyba troche nie tak interpretujesz nasze posty. To ze akurat tak obszernie piszemy o Su-22 nie swiadczy ze jestesmy zapalonymi fanatykami, po prostu chodzi o to,ze poprzez taka forme mozna podzielic sie nawzajem z innymi uzytkownikami informacjami na temat lotnictwa, a ze akurat najbardziej jestesmt zorientowani w Su, to poniekad takze wynika z tego,ze mamy jakas tam stycznosc z tym typem samolotow itp. Najwazniejsze jest to,ze w miare mozliwosci (prawo nie pozwala na ujawnianie wszystkich informacji wojskowych,ktorych takze nie znamy) dzielimy sie innymi swoja wiedza i korzystamy rownoczesnie z wiedzy innych.
Teraz pytanie dotyczace tematu, czy ktos zna los samolotu 28104?? Byl on do 2004 roku na stanie 7elt, czy jeszcze tam figuruje, czy moze juz trafil gdzies indziej??
: 22 mar 2006, 17:54
autor: suter
: 22 mar 2006, 18:21
autor: TIGER
Dzieki Suter, oba sa wylacznie mojego projektu (tu sie pojawia znaczek "R")
A to wszystko z milosci do powidzkich Su-22 (innych zreszta tez) i 6elt
: 22 mar 2006, 19:14
autor: sat
ja się przyznaję- jestem wielbicielem suczek:)) jakkolwiek by to brzmiało:)) a co do 8104 to tu Cię Tiger zaskoczę, nadal jest w Powidzu, tylko, że w 6 elt:))
: 22 mar 2006, 19:18
autor: TIGER
Czyli 8104 musi stac jako nielot, bo juz od dlugiego czasu nie uczestniczy w lotach, najprawdopodobniej jest tylko w ewidencji. Bo wszystkie lotne powidzkie Su-22 sa na stanie 7elt.
: 22 mar 2006, 20:12
autor: waciak
Zapewne policzone są dni nastepujacych suczek 307,3305,3306,3216,7820,8511,8613,9204,9410,9513 gdyz zostaly wyremontowne w latach 1996-1997 czyli teoretycznie powoli powinien konczyc sie resurs.
: 22 mar 2006, 20:35
autor: TIGER
waciak pisze:Zapewne policzone są dni nastepujacych suczek 307,3305,3306,3216,7820,8511,8613,9204,9410,9513 gdyz zostaly wyremontowne w latach 1996-1997 czyli teoretycznie powoli powinien konczyc sie resurs.
Nie bylbym taki pewien do niektorych, bo 3305 i 3306 moga wykonywac wciaz zadania rozpoznawcze, a 9204 jest wpelni doposazony w systemy instalowane na suczkach wyremontowanych po 2002 roku. A resurs zawsze mozna przedluzyc.