forum.krzesiny.org.pl

Właśnie technicy skończyli przeglądy. Powinni niedługo odlatywać.

Pozbierali zabawki, zamkneli samoloty i tyle. Nic sie generalnie na plycie nie dzieje.

W ramach wolnego rynku ~~ myśli, polecam wszystkim ostatni post na tej stronie

p.s. @Fitter/Viper - naprawde nie rozumiem o co Tobie chodziło (przynajmniej nie do końca), raczył byś odnieść sie do tego do czego konkretnie masz obiekcje. Nikogo zamiarem (tak głęboko wierze) nie jest sianie tutaj jakiejkolwiek sensacji! Żeby było jasne. My spekulujemy, ale w duchu rzetelności i wiedzy, do której niestety nie mamy wolnego dostępu jak np ludzie z lepszej strony płotów baz lotniczych.. to też niesie ze sobą pewne istotne ograniczenia. Niemniej zawsze i niezależnie od sytuacji staramy sie tu podejść do "problemu" tak merytorycznie jak to tylko możliwe - w ramach oczywiście dostępnej nam (ograniczonej) wiedzy, starając sie z porozrzucanych elementów układanki... informacji z ogólnego obiegu, czesto sensacyjnych i wykluczających sie nawzajem dojść jak było lub z dużym prawdopodobieństwem mogło być. Takie jest moje wyobrażenie, myśle jednak że nie odosobnione Szkoda tylko, że nadal wszelkie informacje z kręgu wojskowego wydostają sie tak drudno, a kiedy już się pojawiają to są do bólu... lapidarne .

Witam po dłuższej przerwie i pozdrawiam starych znajomych
Niose dobre wieści: dosłownie przed sekundą z Okęcia w kierunku południowym wystartowała 1 sztuka Mieszkam ok 10km od lotniska, ale dało się wyraźnie odróżni odgłos silnika F-16, od pasażerskich odrzutowców Z okna widziałem tylko małą, szybko oddalającą się kropkę na wznoszeniu. Może DanW będzie miał bardziej szczegółowe informacje.

chudy pisze:Witam po dłuższej przerwie i pozdrawiam starych znajomych

Witaj Łukasz! W swoim imieniu odwzajemniam pozdrowionka .

chudy pisze:(...) Z okna widziałem tylko małą, szybko oddalającą się kropkę na wznoszeniu. Może DanW będzie miał bardziej szczegółowe informacje.

Nie! to Batman, nie! to Superman, nie to Spiderman!...nie.. to F-16 !

Poleciały jakieś 20 minut temu. Najpierw 3, przerwa i 2 z powodu lądowania innego samolotu
Start był ba....rdzo grzeczny. Trochę szkoda. Na poprzedniej wizycie jastrzębia w Warszawie wyglądało to dużo lepiej

Witaj, witaj Chudy! I dzięki za dobre wieści! Podziekowania także dla Tomjedrz (zechciej się z nami przywitać w Centrum Powitań!).
Czy dziś oprócz tych warszawskich atrakcji odbyły się narmalne loty w EPLK, wie ktoś?

Spitfire pisze: Czy dziś oprócz tych warszawskich atrakcji odbyły się narmalne loty w EPLK, wie ktoś?

Wczoraj mimo niepogody latali.
Dzisiaj byłem na nogach od 9 i nie słyszałem buczenia A na turze popołudniowej siedziałem w innym mieście.

chudy pisze:Witam po dłuższej przerwie i pozdrawiam starych znajomych
Niose dobre wieści: dosłownie przed sekundą z Okęcia w kierunku południowym wystartowała 1 sztuka Mieszkam ok 10km od lotniska, ale dało się wyraźnie odróżni odgłos silnika F-16, od pasażerskich odrzutowców Z okna widziałem tylko małą, szybko oddalającą się kropkę na wznoszeniu. Może DanW będzie miał bardziej szczegółowe informacje.

Szczerze mowiac to nie wiem co napisac. Mimo ze przyjalem w tym sezonie dosyc konkretna liczbe decybeli z roznych planikow, wlaczajac F-22, to dzisiejszy start pierwszej trojki mnie powalil. Stalem przy plocie jakies 100-150 metrow od progu 15. Jezeli o mnie chodzi, to moga ladowac na Okeciu nawet codziennie!

Akurat zwiedzałem Fort Czerniakowskiego. Wiem, że jedna seria startowała około 12:53.
Głośno było....

waciak pisze:Akurat zwiedzałem Fort Czerniakowskiego.

Fort Czerniakowski.

To czekamy na kolejną wizytę eFów na Okęciu.

nie wiem gdzie to wżucic
za śmiglakiem gdzie stoją bloki betonowe wojsko usypuje wysoki wał

Mario, ten temat wybitnie się do tego nie nadaje. Nie ma nic wspólnego z lotami F-16 Łask.

Polecam może Krzesiny z lotu ptaka, taka sugestia

eNwings pisze:JNa jakim "szmelcu" latali Polacy i ilu ich zginęło z tego powodu ogólnie jest wiadomo.. dodam ze były to konstrukcje Made in Charaszo... to taka mała dygresja ale zupełnie btw.

Drogi kolego Norbercie. Wiem - poniosło. Wiele już o tym pisaliśmy na Forum. To bardzo drażliwy temat...jest jak pole minowe. Lepiej się ugryźć w jęzorek, zanim się coś napisze. Wszyscy jesteśmy bardzo mocno związani, emocjonalnie wręcz z danym typem konstrukcji. Zarówno jedna, jak i druga strona powinna uszanować wybór drugiej

Lotnictwo powinno łączyć, a nie dzielić - ale to już raczej martwy slogan:(

A spada wszystko, niezależnie od wieku, pochodzenia, "orientacji politycznej"...
I jak napisał Łukasz: 95% to czynnik ludzki.

A co do lądowania na EPWA. Hmm...wg mnie można się przyczepić i jednocześnie nie można. Skoro było to lotnisko zapasowe - to wszystko jest ok.
Lądują tam samoloty 36splt, ale jednak to nie myśliwce i ich widok na pasie Okęcia zawsze będzie budził zdumienie wśród pobliskiej gawiedzi.
Wojsko nie musi się chyba tłumaczyć...no i mamy to co mamy.

eNwings pisze:Każdy samodzielnie myślący człowiek (niekoniecznie znający sie na lotnictwie) i tak będzie w stanie zawsze odróżnić bełkot od faktów. Tym którzy tego nie potrafią nalezy tylko współczuć...

Xlem pisze:W oparciu o jaką bazę faktów, jaką wiedzę i jakie doświadczenie będzie umiał tak postąpić. Nie uciekniemy od tego, że nasze życie toczy się w swego rodzaju "informacyjnym Matrixie".

Otóż to. Dla przeciętnego Kowalskiego sprawa jest trywialna. Jeden samolot feralnie wylądował(czyt.znowu się zepsuł), i uniemożliwił lądowanie pozostałym(czyt.które były kompletnie bezradne w tym momencie i nie mogły usiąśc na pasie o długości 2,5km). Jak powie Kowalski?: ŻENADA. Tak, apropo ideologii lotniczej. W przypadku maszyn LLP coś takiego nigdy nie miało by miejsca, bo nie było żadnych BAK-12

Często moi znajomi, rodzina - mówią: "no i co tam z tymi F-16, znowu się psują...czytałem na onecie..."

EPMM jest zaledwie 40km dalej niż EPWA. Ileż "wstydu" i zbędnego szczekania, WP mogło by sobie zaoszczędzić, gdyby jednak awaryjnym było typowo wojskowe lotnisko.
Mam nadzieję, że w przyszłości takie akcje będzie można przeprowadzać bardziej dyskretnie.
Dużym ułatwieniem są dwa pasy startowe. W Poznaniu tak było...ale się skończyło

Spoterek pisze: Tak, apropo ideologii lotniczej. W przypadku maszyn LLP coś takiego nigdy nie miało by miejsca, bo nie było żadnych BAK-12

A o "migołapce" kolega nie słyszał ?