Strona 6 z 7

Re: PR polskich Jastrzębi

: 13 maja 2010, 21:00
autor: eNwings
To nie kabina sama w sobie jest tajna, tylko informacje które stamtąd można wydobyć, z pracującej awioniki, radaru, pod-ów. W sieci są setki, tysiące zdjęć kabin różnych myśliwców, F-16 wszystkich wersji, włącznie z F-22 czy F-35. Nie ma zakazu robienia zdjęć kabinie czy w kabinie. Ten symulator ETP na filmiku prezentuje tylko ogólny zarys kabiny ale jej nie odzwierciedla. Każdy mały fan lotnictwa wie jak wygląda kabina jego ulubionego samolotu :mrgreen: Zresztą gdyby coś było tajne, to by tego nie pokazano lub w ogóle nie dopuszczono by do sfilmowania tego, ponieważ wszystkie takie materiały są autoryzowane.

Re: PR polskich Jastrzębi

: 13 maja 2010, 21:50
autor: biver
eNwings pisze:To nie kabina sama w sobie jest tajna,
Teoretycznie kabiny naszych efków nie można uwiecznić na fotografii nawet przy wyłączonej awionice. Jak jest w praktyce wie każdy (patrz fotki na NK :D)

Re: PR polskich Jastrzębi

: 13 maja 2010, 22:57
autor: eNwings
biver pisze:Teoretycznie kabiny naszych efków nie można uwiecznić na fotografii nawet przy wyłączonej awionice.
E tam.. :wink: http://jetphotos.net/viewphoto.php?id=6352581&nseq=4
Chyba nawet znany wszystkim Mariusz Adamski publikował fotkę http://img223.imageshack.us/img223/7614/cf16fq6.jpg tylnej kabiny w czasie lotu! znaczy się z pracującymi MFD, ale raczej nie było tam nigdzie wrażliwych danych.
Nie ma żadnego powodu, dla którego nie można było by strzelić fotki kokpitu efa gdy "śpi", no chyba że ktoś sobie taki znajdzie ale bardziej będzie to jego widzimisię niż jakakolwiek racjonalna przesłanka. Ciekawiło by mnie uzasadnienie. Gdyby faktycznie było tam coś tajnego, to autor powyższej fotografii nigdy nawet nie miał by okazji do jej zrobienia. Wobec tego naprawdę nie rozumiem WTF is going on z tym niby funkcjonującym "zakazem" ? Podobnie było w swoim czasie z zakazem robienia zdjeć DB-110, ale nawet jak ktoś zrobił zdjęcie samolotu z podwieszonym zasobnikiem to choćby chciał nie zdradził by żadnej tajemnicy, bo niby jak miałby to zrobić. Co by nie powiedzieć, myślenie z minionej jedynie słusznej epoki w naszym wojsku jeszcze czasem dochodzi do głosu, szczególnie u tych decyzyjnych z wyższego szczebla, czasem odnosi się wrażenie, że gdyby mogli to wszystkiemu i wszędzie przybili by stempel "tajne".

Re: PR polskich Jastrzębi

: 14 maja 2010, 11:22
autor: young
Koło roku temu na ten temat rozmawialiśmy. Było to chyba po wizycie w 31 BLoT gdy zabroniono fotografowania (zamkniętej) kabiny. Jest to zakazane, ale można uzyskać jakąś tam zgodę i dlatego są zdjęcia w sieci (nie mówię tu o NK). Tak samo jest z bebechami eFa...

Re: PR polskich Jastrzębi

: 14 maja 2010, 13:45
autor: tomash
eNwings pisze:To nie kabina sama w sobie jest tajna, tylko informacje które stamtąd można wydobyć, z pracującej awioniki, radaru, pod-ów. W sieci są setki, tysiące zdjęć kabin różnych myśliwców, F-16 wszystkich wersji, włącznie z F-22 czy F-35. Nie ma zakazu robienia zdjęć kabinie czy w kabinie. Ten symulator ETP na filmiku prezentuje tylko ogólny zarys kabiny ale jej nie odzwierciedla. Każdy mały fan lotnictwa wie jak wygląda kabina jego ulubionego samolotu :mrgreen: Zresztą gdyby coś było tajne, to by tego nie pokazano lub w ogóle nie dopuszczono by do sfilmowania tego, ponieważ wszystkie takie materiały są autoryzowane.
Zakaz jest, zapewniam Cię. Oczywiście nie jest to równoznaczne z tym, że nie ma zdjęć kokpitu. ;)

Re: PR polskich Jastrzębi

: 14 maja 2010, 14:44
autor: Winmenia
W naszych efach chodzi o pewne miejsca (których nie ma na zdjęciach Mariusza) :) I zakaz jest i to absolutny a na zdjęcie A2A zapewniam że zezwoliło DSP.

Re: PR polskich Jastrzębi

: 14 maja 2010, 17:04
autor: tomash
Tylko widzisz, niektóre z tych pewnych miejsc i tak sfotografował Aeroplan, więc racjonalnie myśląc zakaz mija się z celem... ale mimo wszystko jest i trzeba to grzecznie przyjąć do wiadomości.

Re: PR polskich Jastrzębi

: 14 maja 2010, 20:44
autor: Winmenia
Dokładnie :)

Re: PR polskich Jastrzębi

: 03 lip 2010, 09:44
autor: rafels
ELITE 2010
Lotnicy z Łasku brali udział w ćwiczeniach Electronic Warfare Live Training Excercise, odbywających się w dniach 17.06-01.07.2010 m.in. w bazie Lechfeld (ETSL),
siedzibie JaboG 32 (Jagdbombergeschwader32), operujących na samolotach Tornado IDS/ECR.
Opis ćwiczeń m.in. na stronie LUFTWAFFE http://www.luftwaffe.de

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Obrazek

Re: PR polskich Jastrzębi

: 03 lip 2010, 11:54
autor: Leszek.Sz.
Na 5-tej fotce Fajnie wyszedł F-4, piękna maszynka.

Re: PR polskich Jastrzębi

: 03 lip 2010, 12:40
autor: Robert i Adam
Można wiedzieć kto jest autorem tej efektownej fotorelacji :?: :)

Re: PR polskich Jastrzębi

: 03 lip 2010, 12:50
autor: biver
Robert i Adam pisze:Można wiedzieć kto jest autorem tej efektownej fotorelacji :?: :)
spójrz w exif-y ;)

Re: PR polskich Jastrzębi

: 21 wrz 2010, 22:45
autor: eNwings

Re: PR polskich Jastrzębi

: 22 wrz 2010, 13:16
autor: tomash
Powtórzę się. Gradzik dał czadu!

Re: PR polskich Jastrzębi

: 25 wrz 2010, 19:05
autor: Rush
Relacja z TLP
Piloci z całej Europy, w tym Polacy, biorą udział w prestiżowych ćwiczeniach lotniczych w Hiszpanii. Po ich przejściu mają stać się asami europejskiego lotnictwa z prawdziwego zdarzenia.
W hiszpańskiej miejscowości Albacete odbywają się międzynarodowe ćwiczenia TLP (Tactical Leadership Program). Polacy, którzy przylecieli pięcioma F-16 z bazy w Łasku, ćwiczą razem z pilotami m.in. z USA, Kanady, Niemiec, Wielkiej Brytanii, Francji, Włoch i Turcji, którzy dysponują z kolei maszynami takimi jak, F-18, Hawk czy Mirrage.

Podczas ćwiczeń lotnicy trenują nie tylko działania wojenne, jak ataki na cele naziemne i walkę powietrzną, ale także scenariusze czasu pokoju, na przykład przelot nad wodami międzynarodowymi. Na treningu spędzają kilka godzin dziennie.

Jak podkreślają piloci, TLP to najtrudniejsza, ale i najbardziej prestiżowa szkoła lotnictwa. - To są bardzo stresujące loty. Loty z pierwszej półki jeśli chodzi o stopień skomplikowania - wyjaśnia ppłk Ireneusz Nowak, pilot F16.

Lotnicy w ciągu miesiąca muszą zaliczyć 15 misji. Program nie kończy się jednak egzaminem, ale ważniejszym zadaniem. Gdy piloci odlecą do swoich krajów, zdobytą wiedzę, będą musieli przekazać swoim rodakom.

Prestiżowe szkolenie

TLP to międzynarodowa organizacja powołana do rozwijania umiejętności stosowania taktyki NATO w międzynarodowych operacjach. Została powołana w 1978. Obecnie tworzy ją i finansuje 10 państw członkowskich. Polska ma status gościa i płaci za udział swoich lotników w kursach. TLP wykorzystuje doktrynę NATO, ale formalnie nie należy do struktur sojuszu. W ubiegłym roku TLP przeniesiono do Hiszpanii, m.in., ze względu na lepszą pogodę.
Tutaj video:
http://www.tvn24.pl/-1,1675065,0,1,zmie ... omosc.html