forum.krzesiny.org.pl

Drzemi pisze:Taaaaaaaa.... W takim razie każdy przylot z USA też powinna osłaniać para dyżurna.

Czemu nie?

Na chwilę obecną prawie pewna jest nieco długotrwała ,bo około 6 tygodniowa wizyta częsci samolotów i personelu 31 BLoT w Łasku -termin -około wrześniowy.....
Co oczywiste w tym czasie na EPKS zapadnie cisza...........

caries pisze:częsci samolotów i personelu 31 BLoT

na pewno części ? a nie obie eskadry ?

caries pisze:Co oczywiste w tym czasie na EPKS zapadnie cisza...........

cisza w powietrzu, ale robotnicy też hałasują

Może mi ktoś narysować (nawet w paincie) rozlokowanie schronohangarów dla F-16 w Łasku?
Zastanawiam się gdzie są zlokalizowane. Liczę tu na bivera ale każda pomoc się liczy.

Proszę bardzo
Tak na oko zaznaczyłem

Dzięki bardzo.
Mam rozumieć, że ten las, który się znajduje na tym zdjęciu w miejscu zaznaczonym przez Ciebie juz nie istnieje? Czy może schronohangary rozmieszczono w lesie, w co wątpię?

Zgadza się. Las wycięto ale pozostawiono pare drzewek dla ozdoby
Od zabudowań do schronohangarów jest jak widać czasami około 200 metrów pustej przestrzeni.

Jutro wybiorę sie pod tamten płot i cyknę fotkę jak to wygląda.

EDIT:

mapka poglądowa


Foto 1


Foto 2


Foto 3,4,5
widok na pd.-wsch.

widok na zach.

widok na wsch.


Foto 6

caries pisze:Na chwilę obecną prawie pewna jest nieco długotrwała ,bo około 6 tygodniowa wizyta częsci samolotów i personelu 31 BLoT w Łasku -termin -około wrześniowy.....
Co oczywiste w tym czasie na EPKS zapadnie cisza...........

http://lotniczapolska.pl/F-16-opuszcza-Krzesiny,2764" onclick="window.open(this.href);return false;

F-16 opuszczą Krzesiny

We wrześniu samoloty F-16 opuszczą bazę w Krzesinach. Pozostaną tam tylko maszyny przechodzące przeglądy, ewentualnie niesprawne. Przez miesiąc Jastrzębie będą stacjonować na terenie 32 Bazy Lotniczej w Łasku, a w Krzesinach w tym czasie zostanie przeprowadzony remont pasa startowego.

Jeżeli nie dojdzie do opóźnień w przygotowaniach bazy w Łasku do przyjęcia samolotów F-16, to we wrześniu znajdą się tam wszystkie polskie Jastrzębie. – Przebazowanie potrwa miesiąc – mówi oficer prasowy 31 Bazy Lotnictwa Taktycznego w Krzesinach, kpt. Waldemar Krzyżanowski. – Wraz z samolotami do Łasku oprócz pilotów uda się część personelu technicznego.

Powodem przebazowania jest konieczność przeprowadzenia remontu nawierzchni pasa startowego na lotnisku 31 Bazy. Pozostaną tam tylko samoloty przechodzące przeglądy i obsługi, ewentualnie niesprawne. Poza pilotami, w Łasku znajdzie się także część specjalistów z Krzesin, np. mechanicy i kontrolerzy. Oprócz wykonywania normalnych obowiązków, będą również dzielić się swoją wiedzą i praktycznym doświadczeniem z personelem z Łaska, który teraz doskonali umiejętności w Poznaniu.

– Zaawansowanie prac inwestycyjnych na lotnisku w Łasku pozwala stwierdzić, że we wrześniu będzie gotowe do przyjęcia i zabezpieczenia szkolenia lotniczego na samolotach wielozadaniowych – mówi rzecznik prasowy Sił Powietrznych, ppłk Wiesław Grzegorzewski. Docelowo będzie tam stacjonować wyposażona w szesnaście F-16C/D (13+3) 10 eskadra lotnictwa taktycznego. Przez miesiąc samolotów będzie jednak znacznie więcej, zapewne ponad 30.

O zaawansowaniu prac na lotnisku w Łasku napiszemy niebawem.
Sławomir Kasjaniuk

lotniczapolska.pl pisze:(...) z personelem z Łaska (...)

...z Łasku


Dobra ale do rzeczy...

1. Jaki remont pasa ? coś z nim nie tak na Krzesinach ?
2. Wcześniej było info o tym że tylko część maszyn ma być przebazowana... a tu wszystkie.. huuuuuuh 3eba się będzie zainstalować gdzieś pod EPLK

eNwings pisze: 1. Jaki remont pasa ? coś z nim nie tak na Krzesinach ?

Jeśli to co w Łasku to poszerzenie. Podobno doszli do wniosku, że 60 metrów na szerokość to za mało.

eNwings pisze: 2. Wcześniej było info o tym że tylko część maszyn ma być przebazowana... a tu wszystkie.. huuuuuuh 3eba się będzie zainstalować gdzieś pod EPLK

Mogę Wam dowozić wodę

Przypomnijmy, że w Łasku stacjonować będzie wyposażona w te samoloty 10 eskadra lotnictwa taktycznego. Jedną z ważniejszych inwestycji są zapewne remonty płaszczyzn lotniska, zwłaszcza drogi startowej. Na jakim etapie są te remonty i co jeszcze poddano modernizacji?

Remont drogi startowej lotniska jest poważnie zaawansowany Zrealizowano pierwszy etap prac i obecnie rozpoczęto kolejną, drugą fazę modernizacji drogi startowej, której zakończenie planuje się na koniec września. Modernizacji poddane zostały płaszczyzny postoju samolotów, płaszczyzna prób silników, obiekty magazynowe, istniejący hangar remontowy. Zmodernizowana została strefa rozśrodkowania samolotów, w której zbudowano nowe, spełniające rygorystyczne standardy NATO, umocnione schrony lotnicze HAS.

Co jeszcze zrobiono przez te lata?

Pośród zrealizowanych dotychczas inwestycji na lotnisku Łask wymienić należy np. budowę Bazy Kompanii Obsługi Lotniska, która z wykorzystaniem ciężkiego sprzętu specjalistycznego odpowiada za utrzymanie w gotowości eksploatacyjnej wszystkich płaszczyzn roboczych lotniska, w tym drogi startowej, dróg kołowania oraz płaszczyzn postoju samolotów. Zainstalowano system hamowania linowego. Wybudowany został nowy domek pilota, domek eskadrowy przeznaczony zasadniczo dla personelu technicznego oraz budynek portu lotniczego z wieżą. Zakończono budowę nowego hangaru remontowego i zmodernizowano hangar dotychczasowy.

Standardy NATO, o których Pan wspomniał, to także system ILS?

Systemy radionawigacyjne lotniska, w tym ILS i TACAN zostały zainstalowane i są gotowe do zabezpieczenia lotów samolotów F-16 i innych statków powietrznych.
Ponadto zrealizowanych zostało szereg innych inwestycji, w wyniku których już obecnie możliwe jest efektywne funkcjonowanie jednostki. Obejmowały one m. in. budowę spadochroniarni, strażnicy pożarowej i trenażera.

Czy rozpoczęcie szkolenia lotniczego przez pilotów 10 eskadry lotnictwa taktycznego w Łasku będzie równoznaczne z zakończeniem prac inwestycyjnych?

W zaawansowanej fazie realizacji znajdują się kolejne inwestycje, związane między innymi z rozbudową obiektów administracyjno-sztabowych. Poza tym, w związku z charakterem zadań dedykowanych do realizacji w przyszłości przez 10 eskadrę lotnictwa taktycznego, na terenie Bazy Lotniczej w Łasku prowadzone będą dalsze prace modernizacyjne. Wybudowany zostanie między innymi nowoczesny kompleks rekreacyjno-sportowy.

10 eskadra lotnictwa taktycznego obok zadań myśliwskich będzie wykonywać zadania rozpoznawcze. Proszę przybliżyć naszym Czytelnikom, jakiego rodzaju sprzęt specjalistyczny będzie w nich wykorzystywany i czy w bazie w związku z tymi zadaniami pojawią się szczególne obiekty.

Samoloty eksploatowane przez 10 eskadrę lotnictwa taktycznego wyposażone będą w jeden z najbardziej zaawansowanych obecnie w świecie zasobników rozpoznawczych – Goodrich DB-110. Wdrożenie zasobników tego typu do służby w Siłach Powietrznych związane jest także z implementacją różnorodnych systemów naziemnych niezbędnych do efektywnej eksploatacji zasobnika. Infrastruktura bazy zapewni jego pełną obsługę oraz zabezpieczenie techniczne i operacyjne.

Droga startowa jest w trakcie modernizacji. Czy z lotniska będą mogły korzystać nasze największe samoloty transportowe C-130? Albo sojuszniczy AWACS?

Podobnie jak to jest w przypadku wszystkich czynnych lotnisk wojskowych w Polsce, również baza w Łasku będzie w stanie przyjmować transportowce C-130 oraz maszyny E-3A systemu AWACS/NAEWF.

Jak dowództwo 2 Brygady Lotnictwa Taktycznego ocenia poziom zaawansowania prac inwestycyjnych w 32 Bazie Lotniczej?

Stan zaawansowania prac inwestycyjnych w bazie lotniczej w Łasku w dowództwie 2 Brygady Lotnictwa Taktycznego oceniany jest jako niezadowalający ze względu na zaistniałe opóźnienia w realizacji niektórych inwestycji.

Panie majorze, początkowo planowano, że samoloty wielozadaniowe pojawią się w Łasku już w lutym tego roku. W styczniu pisałem „Łask będzie gotowy”, niestety terminu nie udało się dotrzymać. Czy we wrześniu Łask będzie gotowy?

Mimo odnotowanych opóźnień, planowany termin zakończenia bieżących prac inwestycyjnych oraz fakt, że część kluczowych inwestycji już została w bazie zakończona pozwala planować rozpoczęcie szkolenia lotniczego w Łasku z końcem września.


źródło http://lotniczapolska.pl/Baza-Lotnicza- ... wania,2878" onclick="window.open(this.href);return false;

Z nowości:
-20-ego czerwca oddano oficjalnie strefę rozśrodkowania
-rozpoczęcie lotów w Łasku planowane na połowę września

Czy czasem w Łasku nie ma takiej samej wieży co w Krzesinach??
ps. po zdjęciach wnioskuję że o wiele więcej widać niż w Krzesinach, a o pasie startowym nie wspomnę bo ślicznie wszystko widać.

Miłosz pisze:Czy czasem w Łasku nie ma takiej samej wieży co w Krzesinach??

raczej tak
wygląda mi to na jakiś jeden odgórny projekt
Krzesiny,Łask i Powidz mają taką samą (podobną) wieże

Miłosz pisze: ps. po zdjęciach wnioskuję że o wiele więcej widać niż w Krzesinach, a o pasie startowym nie wspomnę bo ślicznie wszystko widać.

do schronohangarów jest bliziutko, ale nie ma takiego widoku na drogę kołowania jak na EPKS :/

wieże są podobne