Strona 5 z 6

: 11 sty 2008, 18:09
autor: Dawid
a czy odstęp pomiędzy tymi dwoma rurkami oraz średnica tez mają jakies znaczenie?

: 11 sty 2008, 21:17
autor: diskacz
Z tego co mi wiadomo odstęp ma znaczenie. Ja mam 2 cm. Co do rurek to te 15 mm to takie przyzwoite maksimum :D

dipol na pasmo lotnicze

: 14 sty 2008, 11:50
autor: Łoś
diskacz pisze:Na środek pasma lotniczego wychodzi dokładnie 56 cm.
Ale to jest długość każdego ramienia, więc razem 2 x 56 cm!

Pozdrówka

Łoś

.

nasłuchy

: 17 sty 2008, 23:26
autor: elektra31
czy ktos testuje może programy do śledzenia samolocików?
podziele się informacjami na temat programu WACARS
elektra31

: 18 sty 2008, 08:53
autor: Spitfire
elektra31 pisze:czy ktos testuje może programy do śledzenia samolocików?
Ja bawiłem się trochę darmowym programem ACARSD.

: 18 sty 2008, 10:38
autor: elektra31
Spitfire pisze:
elektra31 pisze:czy ktos testuje może programy do śledzenia samolocików?
Ja bawiłem się trochę darmowym programem ACARSD.
Czy też pokazywał z błedem w położeniu.? :smilecolros:

: 18 sty 2008, 10:55
autor: Spitfire
Nie do końca wiem co masz na myśli... :?
Przyznam, że nie korzystałem z opcji nanoszenia na mapkę, bo nie mogłem takowej skonfigurować. Brałem po prostu raporty pozycyjne z odszyfrowanych depesz i nanosiłem na mapkę w Googlu ;) Co prawda nie jestem pewien w jakim formacie (bo jest ich kilka) podawane były pozycje, ale co tam... :P

: 18 sty 2008, 11:28
autor: elektra31
Spitfire pisze:Nie do końca wiem co masz na myśli... :?
Przyznam, że nie korzystałem z opcji nanoszenia na mapkę, bo nie mogłem takowej skonfigurować. Brałem po prostu raporty pozycyjne z odszyfrowanych depesz i nanosiłem na mapkę w Googlu ;) Co prawda nie jestem pewien w jakim formacie (bo jest ich kilka) podawane były pozycje, ale co tam... :P
Nowłaśnie ja nanosiłem na mapke wielkopolski ale skala błedu jest tak wielka że sęsowne tylko jest użycie mapy Polski bynajmniej opieram się na doswiadczeniu z WACARS...
ps: wyszło słoneczko ciekawe czy poszybują w południowej turze??? :?:
:smilecoloros:

: 30 sty 2008, 18:02
autor: Qna
co sadzicie o takim wynalazku ? http://www.allegro.pl/item300569098_ska ... azja_.html

warto kupic takie cus? czy lepiej dozbierac?

kupiłem dziaj Maycom-a AR 108 :)

Własnie sobie słucham jak AN-26 ćwiczy T&G

: 15 lut 2008, 08:43
autor: Spitfire
Qna pisze:kupiłem dziaj Maycom-a AR 108 :)

Własnie sobie słucham jak AN-26 ćwiczy T&G
Mała prośba moderatorska (nie tylko do Ciebie Qno):
Takich – czyli dość ważnych – informacji proszę nie doklejać przez edycję do starych postów, bo nikt ich nie zauważy. A szkoda by było...

A teraz już do Ciebie osobiście:
Gratuluję! I jak to? Jeszcze Cię nie ma w tym wątku? Ale migiem mi (lub efem – jak wolisz)! ;) :D

: 15 lut 2008, 17:28
autor: Qna
:) miałem napisac nowy post ale pomyślałem ze dostane za pisanie dwóch postów pod sobą :) Miałeś racje Spit skaner to cudowne ustrojstwo :)

: 15 lut 2008, 21:37
autor: Spitfire
Qna pisze::) miałem napisac nowy post ale pomyślałem ze dostane
Od kogo niby? Ode mnie? :shock: Przecież ja jestem potulny jak baranek!... :roll: (;))
Qna pisze:za pisanie dwóch postów pod sobą :)
Na naszym forum utarła się taka niepisana zasada, że nie zawsze przestrzegamy tej zasady! ;) Szczególnie, jak jest coś ważnego lub odmiennego do dodania.
Qna pisze:Miałeś racje Spit skaner to cudowne ustrojstwo :)
8)

: 16 lut 2008, 13:09
autor: Spitfire
banan [url=http://forum.31blot.mil.pl/viewtopic.php?p=43785#43785]w innym wątku[/url] pisze:
Spitfire pisze:Diskaczu dzięki za Karbon – cenna informacja! Choć póki co w niewielkim stopniu użyteczna dla większości z nas, a szkoda... :(
Odnośnie Karbona na 139,75 (138,75 niesprawdzałem) oraz W-wa Radar 139,000 to ja osobiście na poczciwym Ar-108 mogę usłyszeć pilotów, jednak nienaturalnie cicho, więc głośność trzeba ustawić na maxa, ale jednak coś słychać.
No więc sytuacja jest tego rodzaju: wszystkie bardziej popoluarne tanie skanerki, w tym Maycom Ar-108 czy Uniden UBC30XLT (ten drugi wiadomo lepszy ;)) w zakresie ponad 137 MHz, według mej wiedzy, dysponują jedynie możliwością odbioru sygnałów w modulacji FM, bo tam kończy się już cywilne pasmo lotnicze.
Niestety, tam dopiero zaczyna się wojskowe pasmo lotnicze, operujące także typową dla lotnictwa modulacją AM. I tu zaczyna się problem...

W praktyce wygląda to tak, że można usłyszeć łączność np. na jednej z częstotliwości Karbon, ale fonię słychać będzie bardzo słabiutko i z szumami. Ot, taki urok odbierania sygnału w modulacji AM na dobiorniuku FM-owym...

Niec lepsze odbiorniki szerokopasmowe oferują możliwość swobodnego wyboru modulacji pracy w swoich zakresach. Nie ma jednak zbyt wielu osób na tym forum, które posiadają taki sprzęt. Na pewno wiem o dwóch ;) Ja sam przymierzałem się do przesiadki, ale na razie różne okoliczności... :(

: 19 lut 2008, 12:36
autor: marcin1323
a jak sie sprawa ma w przypadku odbiorników analogoych? np. M8? czy tam jest również modulacja AM powyzej 137 mhz?

: 19 lut 2008, 12:58
autor: Spitfire
marcin1323 pisze:np. M8? czy tam jest również modulacja AM powyzej 137 mhz?
Wnioskując po danych tego odbiornika ze strony radios-uk.com:
Technical Specifications
CB 26.565 - 28MHz (80 channels)
TV1 54 - 87 MHz
UHF 88 - 108 MHz
AIR 108 - 136 MHz
PB 145 - 176 MHz
WB 162,5 MHz
...ma od "dziurę" pomiedzy 136 a 145 MHz. Tak więc w ogóle nie posłuchasz sobie ani lotnictwa wojskowego (na ich własnych częstotliwościach*), ani części pasma amatorkiego 2m...
Ale za to masz CB, radiofonię UKF i szansę na fonię od TV ;)

* Ja mam ten zakres, ale i tak posłuchać nie mogę, więc się nie przejmuj! ;)