forum.krzesiny.org.pl

na czas pokazu przestrzeń była całkowicie zamknięta więc nie mógłby w ogóle wystartować

Szymon Krol pisze:
Wieza wiedziala dokladnie jaka bedzie pogoda, po wykolowaniu THUNDERBIRDS na pas wyraznie podyktowano im pogode.

i zafundowali nam 20 minut muzyczki i tekstu stojąc w gotowości na pasie - to jest PROFESJONALIZM? Szymon, nie żartuj

Nawet "5" potrafią przykleić "do góry kołami" zobaczcie na zdjęcia Puzia

Witam wszystkich entuzjastow

Wlasnie wrocilem z mokrej imprezy.
Moze teraz przedstawie moja wersje

Po poniedzialkowym egzaminie opuscilem stolice o 20.00 z nadzieja wziecia udzialu w nietuzinkowym pokazie TB. W domu bylem o 23.30
W dniu pokazow mialem kolejny egzamin, ale mysle sobie: nie bede czekal 10 lat aby ich zobaczyc.Egzamin nie zajac...

26.06 pobudka o 6, wyjazd o 7 i Heading EPKS

Tego dnia udalo mi sie namowic mame na "samolociki" ktora boi sie ich jak ognia

(nie wiem dlaczego)
Przejechalem 230km aby przez 10min zobaczyc najlepszych na swiecie

Bylem strasznie rozgoryczony

Bez parasola, jak trzcina na wietrze, podziwialem zmagania i odwage pilotow. ktorzy ku mojemu zdziwieniu wystartowali.
Szkoda ze nie pokazali swojej sztandarowej figury Cross point

Reasumujac:
- 460km
- opuszczony egzamin
- zamoczona komorka i aparat(nie wspominajac o mnie)
Co w zamian: ?
- 10 min pokazu, ale mimo wszytsko ciesze sie ze ich zobaczylem.

Mam nadzieje ze w ramach pocieszenia podwojnie rozgoryczonych milosnikow lotnictwa grupa odwiedzi nas w przyszlym roku i bez jakichkolwiek przeszkod pokaze kunszt mistrzowskiego pilotazu

Przypuszczam ze piloci byli nie mniej rozczarowani niz "my"
BTW. Dzieki puziu za umieszczenie fotek z wczorajszych lotow, taka mala kostka cukru w beczce goryczy

Pozdrawiam

jak dla mnie to że się tak skończyło to wybitnie wina organizatorów. do Thunder pretensji miec nie możemy, otrzymali okno na pokaz i musieli w tym czasie wykonać, z że warunki im nie pozwoliły to juz nie ich wina. Dziwi mnie co innego, przylatuje do nas jeden z najbardziej pożądanych zespołów pokazowych, a nie czyni tego za często. Na Krzesiny miało według organizatorów w celu ich podziwianie przybyc ponad 100 tys widzów (było grubo poniżej zapewne, ale to sprawka pogody). I nikt z naszych wybitnych lotników nie wpadł na cholernie prostą kwestię- może byc problem z pogodą, może być jak to się często o tej porze roku zdarza w kratkę, burzowo. Więc należało przewidzieć dwa lub trzy okna na pokaz i w zależności od meteo go wykonać. Nikt mi nie powie że dobrze pomyslane ograniczenie ruchu nad Poznaniem 3x po 1 godzinie spowoduje dezorganizację ruchu lotniczego w połowie Europy. Wielkiego ruchu, ba nawet dużego (w porównaniu z co bardziej rozwinieta częścią naszego kontynentu) to tu nie ma. Po prostu, zabrakło wyobraźni. Nie pierwszy raz i niestety nie ostatni.

Powiedźcie mi jak jest w Radomiu. Tak taka wielka impreza samoloty chyba z całego świata i tam jakoś latają. Choć sam tam osobiście nie byłem.

Już ostatni post na ten temat - nie chcę być malkontentem - ja winię jednak Thunderbirds. Ze wszystkich info wynika że oni przejęli władzę nad EPKS na ten dzień: planowany pokaz MiGa -amerykanie sie nie zgodzili; 2 pokazy w powietrzu - amerykanie się nie zgodzili; nasze Jaszczompie w powietrzu -amerykanie sie nie zgodzili itd itp dziękuję za uwagę i do spisania w innych wątkach
Pozdr

NO fakt że Amerykanie mieli całą swoją skomputeryzowaną stację meteo, pewinie z podglądem z satelit więc wiedzieli co się święci, kiedy będą okna itd.
Też jestem zdania że zabrakło dobrej woli organizatorów i kierujących ruchem w powietrzu

Jednak cieszę się że wogóle wystartowali i miałem okazję podziwiac choc drobną prubkę ich umiejętności.
Dobrze że pokazy TB możemy sobie w pełniejszym wydaniu pooglądac chociaż w internecie np http://thunderbirds.airforce.com/video/video.html

i jeszcze ponawiam pytanie co do godziny odlotu, czy ktoś ją zna?

sat pisze:jak dla mnie to że się tak skończyło to wybitnie wina organizatorów. do Thunder pretensji miec nie możemy, otrzymali okno na pokaz i musieli w tym czasie wykonać, z że warunki im nie pozwoliły to juz nie ich wina. Dziwi mnie co innego, przylatuje do nas jeden z najbardziej pożądanych zespołów pokazowych, a nie czyni tego za często. Na Krzesiny miało według organizatorów w celu ich podziwianie przybyc ponad 100 tys widzów (było grubo poniżej zapewne, ale to sprawka pogody). I nikt z naszych wybitnych lotników nie wpadł na cholernie prostą kwestię- może byc problem z pogodą, może być jak to się często o tej porze roku zdarza w kratkę, burzowo. Więc należało przewidzieć dwa lub trzy okna na pokaz i w zależności od meteo go wykonać. Nikt mi nie powie że dobrze pomyslane ograniczenie ruchu nad Poznaniem 3x po 1 godzinie spowoduje dezorganizację ruchu lotniczego w połowie Europy. Wielkiego ruchu, ba nawet dużego (w porównaniu z co bardziej rozwinieta częścią naszego kontynentu) to tu nie ma. Po prostu, zabrakło wyobraźni. Nie pierwszy raz i niestety nie ostatni.

Mam podobne odczucia…Jak juz zaczęło tak porządnie padać to powinni przerwać, a tak to ogólnie zrobił się chaos, brak dobrego nagłośnienia, dezinformacja ci mniej wytrwali uciekali do domu, maniacy lotnictwa dalej uparcie utrzymywali pozycje pomimo przeważającej przewagi wroga. Ogólnie mogli to lepiej zorganizować, przecież to chyba nie jest aż tak trudne żeby sobie z tym nie poradzić...