forum.krzesiny.org.pl

Pingwin, z podmalowka dobry pomysl, chociaz ja popieram Fly-a, mam propozycje: ponownie przemalowac numery na zolto na 3508 i 3509 ;P

Widze, ze 3508,309,8102,9615 maja przemalowane numery, a co z 3203?? Tez lata juz w czerwonych barwach??

kurcze brakować mi będzie tych zółtych numerków... jakos tak bardziej mi sie one podobały...

A wiadomo kiedy 7ma wynosi sie z Powidza ??? Moim zdaniem, to nie byłoby potrzeby ingerować w malowanie poszczególnych maszyn, żólte numery powinny zostać, póki jescze Su-ki latają byłby to jakiś ślad po Powidzu i tamtejszej eskadrze.

fly_jabko pisze:kurcze brakować mi będzie tych zółtych numerków... jakos tak bardziej mi sie one podobały...

Tez mi sie one bardziej podobaly, bo od zawsze bylem zwiazany z Powidzem, ale tak samo Miro, Swidwin i wczesniej Pila sa przywiazane do czerwonych numerow. Jesli takie sa tradycje pulkow i eskadr to niech tak zostanie, chociaz gdyby to ode mnie zalezalo (co jest w 100% nierealne ) to bym sporzadzil jakis plan, gdzie ktory samolot ma latac (wiadomo, ze wraz z wyczerpywaniem resursu traciloby to sens). Szkoda, ze nikt o tym nie pomyslal chocby w 1997 albo 1998 roku, gdy w samoloty po remoncie zaczely byc malowane obecnymi barwami i rozwiazywano Pile. Wtedy z remontu z Bydgoszczy samoloty wracalyby do wczesniej przydzielonej eskadry (NA STALE!), zatem w WZL otrzymywaly by stosowny kolor numeru. Ale nie ma co sie wywodzic, bo i tak teraz to jest niemozliwe, zwlaszcza jak ze 110 zostalo tylko 45 "suczek".

A co do pytania kiedy 7 elt idzie do Swidwina, to najbardziej realny wydaje sie termin przelomu pazdziernika i listopada. Tak wiec na EPPW "Fitter-y" polataja miesiac, no gora dwa

Bez cytowania napisze...

3203 jak i inne suczki z 6 i 7 elt przekazane do 8 i 40 elt mają już n/b przemalowane na czerwono.
Jedynie 706 która obecnie nie lata, a jest na stanie 40 elt zachowała jeszcze żółty numer takt.
Teraz do Miro przyleciały dwie suki z Powidza, ale narazie przechodzą małe przeglądy, i byc może ich numery boczne zyskają nowe barwy i kształty.

Nie liczyłbym na to że po przekazaniu Powidzkich suk do innych jednostek ich oryginalne powidzkie barwy zostaną zachowane.
Jak wiadomo z doświadczeń (prosty przykład 6 plmb) suki będace na wyposażeniu np 40 elt nie będą latac w barwach 7 elt...
Z czasem podczas dni techniki bądź przeglądów ich wszelakie znaki przynalezności do eskadr zostaną zmienione.
Zdarzają się owszem egzemplarze które jeszcze latają w barwach innych eskadr niż do tych do których należą, ale to są wyjątki i pewnie nie zostały zamalowane z prostego powodu. Braku czasu lub chęci osób które miały by to wykonać.
( tak dla przykładu w Świdwinie latają 706 w barwach 7 elt lub 605 w brawach 8 elt. ) ( i przykłady nielotów które przez dłuższy czas latały w barwach innych jednostek 7307, 3620 w barwach 6 plmb )
Teraz gdy na początku listopada 7 elt przebazuje swoje samoloty do innych baz ta rotacja będzie dość duża ( chociaż samolotów mało )

Pozdrawiam i Fly sorry za żarcik... Nie bój się powłoka tygrysicy trzyma się dobrze więc podmalówek nie będzie... No może zniknie szóstka z ogona no i czerrrwony numerek boczny się pojawi...

pingwin pisze: Pozdrawiam i Fly sorry za żarcik... Nie bój się powłoka tygrysicy trzyma się dobrze więc podmalówek nie będzie... No może zniknie szóstka z ogona no i czerrrwony numerek boczny się pojawi...

Gdyby tak sie stalo, to mysle, ze 707 mialaby specyficzne czerwone numery, tzn. w ksztalcie powidzkim - bardziej zaokraglone i troche mniejsze od normalnych "czerwoniakow".

W moim subiektywnym odczuciu "szostka" nie powinna znikac z ogona, bo ta szparka od zawsze byla w Powidzu i ten znak to tak samo wazny symbol jak skrzydlaty tygrys na pilskim 3005.

Nie ma co gdybac i myśleć...
pożyjemy zobaczymy...

Czekam na te powidzkie Su ...Kiedyś ,gdy były w Świdwinie 39 i 40 ELT było na co popatrzeć .
Teraz w AUP dużo wpisów na najbliższą okolicę ,a samoloty widać sporadycznie.
Mam nadzieję ,że obecność 7 i 40 ELT na jednym lotnisku zagęści loty w moim rejonie.

TOMCAT411 pisze: Mam nadzieję ,że obecność 7 i 40 ELT na jednym lotnisku zagęści loty w moim rejonie.

Czy ja wiem czy zagesci, na pewno bedzie szansa, ale niestety to juz nie te czasy, co chociazby 5 lat temu, gdy na pps-ie stalo po kilkanascie samolotow na jednej zmianie lotnej. Teraz samolotow niewiele zostalo, z reszta ich sprawnosc nie jest najwyzsza, wiec to, ze przyjdza samoloty z Powidza, nie oznacza od razu znacznego ilosci samolotow na stoiskach i w powietrzu. Ale badz dobrej mysli, przez najblizsze 5 lat powinienes zobaczyc nad glowa niejedna "suczke" z 40 jak i 7 elt

A samolotów z Powidza przyjdzie tak wiele że hoho...

Nie liczmy na to że na lotach odrazu pojawi się więcej samolotów.
Rzekł bym że różnicy nie będzie widać wogóle...

Pozdrawiam

..a jutro loty na zastosowanie bojowe z wykorzystaniem pocisków powietrze-ziemia H-29T największych używanych w PSP. Jest to kolejna próba lotów z tym uzbrojeniem, wcześniejsza w sierpniu z powodu zbyt dużego zagrożenia p.poż. na poligonie w Drawsku gdzie wykonuję się to zadanie nie udała się...

Pozdrawiam

Su-22 M4 o numerze 9102 przybywa obecnie w WZL i w planach jest to że ma otrzymać nowe malowanie. Nie byłoby w tym nic dziwnego gdyby nie to że jesli tak się stanie ( o co nie zabiega ekipa naziemna 40 elt ) samolot o w/w numerze bocznym straci malowanie Kobyłki ...

Na statecznikach pionowych Świdwińskich suk zaczyna robić się coraz bardziej kolorowo, a to za sprawą godeł 40 elt oraz napisów 40 ELT które pojawiają się na coraz to więcej na maszynach latających w Świdwinie...

Także Powidzka 706 pomimo zółtych numerów bocznych otrzymała na ogonie godło eskadry i napis 40 ELT.

Pozdro

Pod pasem startowym wojskowego lotniska w Świdwinie, na którym mogą lądować samoloty F-16, znajduje się kilkanaście ton substancji toksycznych - pisze "Trybuna".


Gazeta opisuje sprawę lotniska, na którym stacjonuje jednostka wchodząca w skład lotnictwa taktycznego NATO.


Według informacji dziennika, pięć metrów pod pasem startowym znajdują się toksyczne substancje, pochodzące z dawnego PGR-u, który wcześniej zajmował obecny teren wojskowy. W latach 80. ulokowano tam betonowy, silos, w którym zmagazynowano między innymi przeterminowane chemikalia do ochrony roślin.

Wojsko zbudowało pas startowy nad silosem, nie wiedząc o jego istnieniu. Jak mówi dziennikowi rzecznik sił powietrznych, podpułkownik Wiesław Grzegorzewski, gdy wojsko upewni się, że trucizna znajduje się na jego terenie, rozpocznie prace w celu jej usunięcia.

http://wiadomosci.wp.pl/wiadomosc.html? ... 650580.232

lotnisko w świdwinie jest takie młode? ze dwadzieścia kilka lat temu był tam PGR?

I o co tyle krzyku. W wojsku są przecież jednostki chemiczne, które są w stanie szybko i sprawnie ocenić zagrożenie i podjąć adekwatne działania.