Strona 39 z 66

Re: Nowości z Mirosławca

: 16 lut 2009, 20:13
autor: Javorek
Jasne, że nie tyle że eskadra będzie stacjonować na innym lotnisku

Re: Nowości z Mirosławca

: 16 lut 2009, 20:48
autor: pingwin
Javorek pisze:Jasne, że nie tyle że eskadra będzie stacjonować na innym lotnisku
Co wkońcu doprowadzi to do zlikwidowania 8 eskadry...

Re: Nowości z Mirosławca

: 17 lut 2009, 10:59
autor: young
To ja nadal średnio to łapię. Wiadomo że mają likwidować 7elt, a 8 ma iść na jej miejsce do Świdwina. Na zdrowy rozum oznacza to chyba tylko tyle, że 8elt będzie dalej latać, tylko nie w Miro, a mówicie że po przebazowaniu ma kończyć działalność? To po jakiego grzyba te przenosiny?

Re: Nowości z Mirosławca

: 17 lut 2009, 11:14
autor: Sawicz
8 elt jako "narodowa" siłą rzeczy szybko ulegnie rozwiązaniu, powód - kryzys, cięcia w budżecie oraz "NATO-wska" 40 elt, której etat musi być pełny, ponieważ jest oddelegowana do SSR.

7 elt też długo nie "pożyła" w Świdwinie... :(
To samo stanie się z "Dzikami", chwile będą w Świdwinie a potem jeden rozkaz i adios...

Wiadomo, że powolnym tempem flota Su-22 będzie ograniczana, to spowoduje, że eksploatacje Suk zakończą "Kobylarze".

12 Komenda Lotniska poczeka zapewne na lądówkę, zagranicznych gości na ćwiczeniach i F-16.

Re: Nowości z Mirosławca

: 17 lut 2009, 11:34
autor: young
Ech... :cry: oby nie dane było nam długo czekać na kolejne efy... Oczywiście "niedługo" to coś koło 2014-16? Może wtedy reaktywują 8elt w Miro.

Re: Nowości z Mirosławca

: 18 lut 2009, 19:32
autor: Sawicz
Wczoraj z Bydgoszczy została przyprowadzona 3201. Powrót po pracach w WZL-2. Pare kosiaków powitalnych. :wink:

Re: Nowości z Mirosławca

: 21 mar 2009, 13:48
autor: Spoterek
W minionym już prawie tygodniu, polatali sobie troszkę - zwłaszcza wieczorkami. Eh, ale się tęskni za "admirałem"...

Re: Nowości z Mirosławca

: 21 mar 2009, 13:51
autor: eNwings
Spoterek pisze:W minionym już prawie tygodniu, polatali sobie troszkę - zwłaszcza wieczorkami. Eh, ale się tęskni za "admirałem"...
Jedni tęsknią, inni... Rzomawiałem z Fly'em ... ma serdecznie dosyć lasu, Miromar itd... :mrgreen:

Re: Nowości z Mirosławca

: 21 mar 2009, 14:08
autor: Sawicz
A latali, latali, dużo wylotów na poligon, głównie działko i bomby 500-tki. Był dzień, że w Miro latała praktycznie tylko piloci z 7 elt i DSP. :wink:

Re: Nowości z Mirosławca

: 24 mar 2009, 15:15
autor: pingwin
Dzisiejsze loty odwołane, burze śnieżne szalaję nad pomorzem..

A tak po za zimą, to pojawiają się pogłoski że po wyprowadzeniu 8 elt z Mirosławca na jej miejsce mogła by powstać baza amerykanskich F-16 przeniesionych z Włoch...

pozdro

Re: Nowości z Mirosławca

: 24 mar 2009, 16:11
autor: young
Więc to chyba w temacie
Amerykańska baza F-16 w Polsce?
Czy w Polsce powstanie baza lotnicza USAFE? Ppłk Christopher S. Sage z dowództwa Sił Powietrznych USA sugeruje, że amerykańskie F-16 z bazy lotniczej Aviano we Włoszech powinny zostać przeniesione do Polski. Według niego nad Wisłą istnieją zdecydowanie lepsze możliwości szkolenia pilotów.

Przeniesienie należących do Sił Powietrznych USA w Europie (USAFE) samolotów F-16 z włoskiej bazy lotniczej Aviano do Polski leży w interesie Stanów Zjednoczonych – sugeruje ppłk Christopher S. Sage na łamach wiosennego wydania "Air and Space Power Journal". Korzyści mają być także dla nas. Dzięki takiej decyzji możliwe byłoby wspólne szkolenie polskich i amerykańskich pilotów Jastrzębi i Fighting Falconów, zapewniające szybsze osiągnięcie przez nasze lotnictwo obowiązujących standardów i interoperacyjności w ramach NATO. Zdaniem autora, w Polsce istnieją lepsze warunki szkolenia lotniczego niż we Włoszech, gdzie wykorzystanie przestrzeni powietrznej przez samoloty USAFE wiąże się z dużą ilością utrudnień i ograniczeń, np. nie jest tam możliwe wykonywanie lotów treningowych na dużych wysokościach i z prędkościami naddźwiękowymi. We Włoszech nie ma też warunków do szkolenia w zakresie atakowania celów naziemnych – najbliższy poligon do działań powietrze-ziemia leży w Niemczech. A w naszych Nadarzycach Amerykanie mogliby szkolić się w użyciu wielu rodzajów uzbrojenia, w tym bomb naprowadzanych laserowo... Ppłk Sage na poparcie swoich też przywołuje też wypowiedź byłego dowódcy USAFE, gen. Williama T. Hobbinsa, który stwierdził, że ograniczenia związane z cywilnym ruchem lotniczym znacznie utrudniają działalność lotnictwa wojskowego w Europie Zachodniej. W naszej części kontynentu takich ograniczeń jest mniej - pisze Sage.

Położona w północnych Włoszech baza lotnicza Aviano (Aviano Air Base) jest siedzibą 31 Skrzydła Myśliwskiego. Ulokowano tu m.in. dwa dywizjony F-16: 510 i 555. Baza została założona przez Włochów w 1911 roku na obszarach wiejskich, jednak dziś w jej pobliżu pojawia się coraz większa liczba zabudowań. Wykonywanie lotów na niskich, dopuszczalnych wysokościach jest uciążliwe dla okolicznych mieszkańców, ale przede wszystkim wiąże się z ryzykiem zagrożenia ich życia i ograniczeniami. Amerykanie od początku swojej obecności w Aviano obserwowali narastanie pogarszania się warunków szkolenia – zauważa Sage. Jednak Stany Zjednoczone zamierzają w dalszym ciągu inwestować setki milionów USD w wojskową obecność na terenie włoskiego państwa i zwiększać ilość wysyłanych tam żołnierzy, co jednak budzi liczne protesty Włochów.

Za lokalizacją bazy amerykańskich F-16 w Polsce przemawiają nie tylko lepsze warunki szkolenia lotniczego. Ppłk Sage przypomina, że Polska jest bardzo zaangażowanym członkiem NATO i sojusznikiem USA w walce z międzynarodowym terroryzmem. Przeniesienie dwóch dywizjonów F-16 byłoby jego zdaniem wzmocnieniem polskiej pozycji w NATO. Wymagałoby jednak wielomilionowych nakładów finansowych (oczywiście z budżetu USA) na dostosowanie nowej bazy do potrzeb USAFE, nawet mimo trwającej zaawansowanej modernizacji naszych lotnisk. Konieczna byłaby też rozbudowa infrastruktury wykorzystywanej do kontroli ruchu lotniczego.

Ppłk Sage jest świadomy, że amerykańskie samoloty w Polsce wywołałyby niezadowolenie. Protestów spodziewa się ze strony amerykańskich podatników, części polskiego społeczeństwa oraz Rosji.
Sławomir Kasjaniuk
źródło Lotnicza polska

Re: Nowości z Mirosławca

: 24 mar 2009, 19:03
autor: Spoterek
powstaje pytanie, kto za tym wszystkim stoi...
oraz...
co autor miał na myśli.

ja się nie pogniewam :evil:

a co do lasu i flaya. hmmm...ja też mam dosyć samolotów i nie mogę patrzeć na spotterów sterczących pod płotem...
dzięki Łukasz za info...mam nadzieję, że jak już się wybiorę do RP, to popatrzę na "dziki" w doborowym gronie :wink:

Re: Nowości z Mirosławca

: 26 mar 2009, 11:36
autor: Fitter3005
duze ozywienie na lotnisku w Miro
dlaczego.......... :wink:
Obrazek

Re: Nowości z Mirosławca

: 26 mar 2009, 12:08
autor: Sawicz
Pozdrawiam ekipę z wczorajszego Spotter Day w Miro oraz załogę Cosmodromu za pozowanie do zdjeć. 8)

9 suk na lotach, kosiaki kładące na ziemię, starty jeden po drugim, i oczywście miła i rodzinna atmosfera jak zwykle.

Re: Nowości z Mirosławca

: 26 mar 2009, 12:36
autor: FALCON300
dodoajcie jakieś fotki