forum.krzesiny.org.pl

ja bez mojego wiernego kompakta nigdy sie nie ruszam

Krążyłem wczoraj po poznaniu więc i na cytadelkę wpadłem sobie, Cieszy fakt, że coś ogólnie tam się dzieje bo "armaty" stojące na górze ślicznie wyglądają, no i prace przy Mi-2 Cieszą, choć stoją... póki co stoi obdarty z farby i chyba czeka na nową

nie miałem ze sobą aparatu, ale kilka poglądwych fotek telefonem strzeliłem

Mi-2 wygląda nadal tak:


Naszych prac teraz najbardziej wymagał by chyba TS-8 bo jest naprawdę brudny ;(




LIMki są w miarę ok, troche numery sie pościerały ale jeszcze nie straszą wyglądem


Niestety gorzej maja sie Antek i IŁ których pokrywa lakiernicza jest praktycznie całkowicie do wymiany... w Antku poprostu już jej prawie nie ma, a na Ile korozja zaczyna straszyć, a z tym coś by tzraba zrobić...





Iskra ma sie też nieźle, lecz niestety wszystkie oznaczenia z niej spływają, dobrze by było, choć je odmalować...




ołówek w zasadzie nie zmienił swojego wyglądu od ostatniej akcji... tylko usytuowanie go pod drzewem sprawia, że leca na niego jakieś paprochy, no i troszkę farba zaczyna odchodzić na skrzydłach...


Nasza sunia, śliczna jak zawsze ale niestety od pólnocnej strony znów zaczyna zarastać :/



Cieszy też fakt, że nowa ekspozyzja sie pojawia (nowa dla mnie;) bo nie wiem od kiedy stoi



Ale nadal bardzo smuci puste miejsce po Pe-2


przydało by się czymś je wypełnić...


to tyle z mojego króciutkiego raportu, to bierzemy się za któregoś??

Czy na Cytadeli był Pe-2??

Był chyba Po-2.

To był CSS-13 licencyjna wersja Po-2 egzemplarz z roku 1955, jego płócienno-drewniana konstrukcja nie wytrzymała ekspozycji pod chmurką. Oryginalny Po-2 jest w Krakowie.

A ja słyszałem, że to też był oryginalny Po-2. Po wywróceniu przez jesienne wiatry, jednego roku (nie pamiętam którego). Został odremontowany w Powidzu, a może lepiej byłoby stwierdzić zrekonstruowany i sprzedany do USA.

Muzeum posiadało dwa CSS-13, jeden był eksponowany do 1970 z nr bocznym 5, następnie po skasowaniu go otrzymali nastepnego z Aeroklubu Wrocławskiego. Eksponowany był ze znakami cywilnymi SP-ANX pózniej dostał nr 64, podczas kolejnej renowacji otrzymał on nr boczny 5 tak jak pierwszy egzemplarz eksponowany na Cytadeli i malowanie takie jakie miały powojenne egzemplarze PO-2. Oryginalny natomiast jest MiG-15 wyprodukowany w ZSRR a nie tak jak większość pomnikowców jako Lim w Mielcu. Info z książki Marian Krzyżan '' Samoloty w muzeach polskich''
Pozdro

Och jaki błąd... Jedna literka i ile zmienia...
Oczywiście miałem na myśli Po-2, a tą historie o oryginalności i sprzedaży do USA też słyszałem

Co według Was lepsze?
to:


czy to:

(na jakże stylowym postumencie)

(Jako przykład Lim gdyż trudno by poprzeć zdjęciami przykład z Po-2)

Ja bym wolał jednak żeby historia latała lub jezeli nie byłoby to mozliwe to byłaby w takim stanie technicznym i w malowaniu jak w latach swojej świetnosci. Fotka 1 Mig-17F(lub Lim-5) w stanie lotnym, mozna się czepiać że oznaczenia nie te(na stateczniku sierp i młot ) i do tego robi za latajacy billboard. Takie realia, żeby odtworzyc stan lotny trzeba dużej kasy( oczywista oczywistość ) więc firma partycypujaca w kosztach chce coś z tego mieć. Fotka nr 2 - wydmuszka lim-2 w fikcyjnym malowaniu, raczej nie wygląda ciekawie. Mamy unikatowe eksponaty w naszych muzeach ale brak kasy na utrzymanie tego w należytym stanie technicznym. Jak-9 i Ił-2 nadal gnija pod chmurką w W-wie.

Patyk pisze:Mamy unikatowe eksponaty w naszych muzeach ale brak kasy na utrzymanie tego w należytym stanie technicznym. Jak-9 i Ił-2 nadal gnija pod chmurką w W-wie.

....albo jedyny w kraju Mi-6 w Łodzi ;kiedyś był jeszcze równie unikalny SM-2
http://www.airliners.net/photo/Poland-- ... 4558c87439" onclick="window.open(this.href);return false;
...tutaj na zdjęciu w Góraszce w 2003r
http://www.airliners.net/photo/Poland-- ... 4558c87439" onclick="window.open(this.href);return false; - no comment.....

Zdecydowanie wersja 1 - lotna, mimo że z gwiazdami.
Co do Jaka-9 i Iła-2, odpuściłbym na miejscu warszawskiego muzeum wszelkie mniemania o sobie i lokalizacji (bo to stolica) i przekazał te maszyny do MLP w Krakowie, aby znalazły się pod fachową opieką i pod dachem.

Zgadzam się z Tobą Płetwa... przecież to jak niszczeją tam, to straszne jest...

Co do tego SM-2 ma być przywrócony do stanu lotnego (podobno)

Javorek pisze:Co do tego SM-2 ma być przywrócony do stanu lotnego (podobno)

a gdzie on się teraz znajduje ? jest w rękach prywatnych ?