forum.krzesiny.org.pl

eNwings pisze:Skoro to Su-30MKI to "struj" może być indyjski...

Kombinezon to najprawdziwszy "Made in Poland", nasz stary wzór. Osoba się zgadza.

HOBO Swich kontroluje oświetlenie kokpitu, które może przeszkadzać pilotowi gdy ten używa NVG.

Świetnie Loma

Zagadka 212

DO czego służy TOS (F-16) ?

Dzięki TOS pilot otrzyma informację w postaci wyświetlonego znacznika na "speed tape" z jaką prędkością powinien się przemieszczać by znaleźć się nad SP w wyznaczonym czasie, czy to wklepanym przez UFC na odpowiedniej stronie DED albo zaprogramowanym podczas planowania misji na DTC.

Super Loma

Trochę trudniejsze

Zagadka 213

Podaj parametry (przy starcie silnika):

a) przepływ paliwa (podaj zakres w PPH)
b) minimalne ciśnienie oleju
c) NOZ POZ (%)
d)RPM (%)
e) FTIT (max. temperatura turbiny)
f) HYD Press A&B (ciśnienie układu hydraulicznego w PSI)

Kamil (Loma) będzie znał odpowiedzi na każde pytanie.

Dlaczego ?? : >

Bo jest chodzącą encyklopedią wiedzy o F-16.

Obaczymy

czekam

Zakładam, że pytasz o -229.
a) 500 - 1500 pph
b) 15 psi
c) 80%
d) 65 - 77%
e) max. 625°C
f) 2850 - 3250 psi

Jeśli pytałeś o -129 to:
a) 700 - 1700 pph
b) 15 psi
c) więcej niż 94%
d) 62 - 80%
e) max. 650°C
f) 2850 - 3250 psi

Mogłeś też pytać np. o -200, wtedy:
a) 500 - 1500 pph
b) 15 psi
c) 60 - 70%
d) 62 - 80%
e) max. 575°C
f) 2850 - 3250 psi

Mogę ja zadać następne pytanie?

Mała korekta (chodzi oczywiście o nasz 229 )

a) 500 - 2000 pph
b) 15 psi
c) 80%
d) 65 - 77%
e) max. 650°C
f) 2850 - 3250 psi

!! Dawaj

PS: Skąd taka wiedza ?

Ja mam jeszcze takie:

Zagadka 214

Do czego przypisane są niżej wymienione numery steerpoint’ów

a) 1-20, 21-25
b) 26 – 30
c) 31 – 55
d) 56 – 70
e) 71 – 80
f) 81 – 89
g) 90 – 99

a) Nav route (21-25 UTM)
b) Markpoints
c) FEBA lines
d) Preplanned Threats
e) DL TGTs, IPs, MPs
f) Penguin Targets
g) Carapace SPs

Zagadka nr 215

Ile G jest potrzebnych by utrzymać T-6A Texan II bez utraty wysokości przy przechyleniu 45° na prawe skrzydło.

Loma pisze:a) Nav route (21-25 UTM)
b) Markpoints
c) FEBA lines
d) Preplanned Threats
e) DL TGTs, IPs, MPs
f) Penguin Targets (?)
g) Carapace SPs

c) Geographic lines
e) pod misje typu CAS
f) Destinations
g) Harpoon data link, dodatkowe steerpoints

Zagadka 216

Apropo CAS - co mają na celu te misje ? i na czym polegają ?

Zagadka nr 215

Ile G jest potrzebnych by utrzymać T-6A Texan II bez utraty wysokości przy przechyleniu 45° na prawe skrzydło.[/quote]

1,7 G ?

Moja zagadka jest w moim poście, patrz wyżej ^^^

c) FEBA - Forward Edge of the Battle Area

Alokacje SP są różne dla różnych państw z tego co widzę. Ty podałeś jakie są dla polskich F-16, porównuję SP z samolotów po MLU z greckimi, a teraz dzięki Tobie z polskimi i faktycznie są tam różnice. Grecy np. nie używają SP od 81-89. W MLU są jeszcze od 100-127. Te, które wypisałem są dla MLU.

Winmenia pisze:1,7 G ?

Nie.