forum.krzesiny.org.pl

a masz jakies fotki?

ja niestety nie posiadam sprzętu , ale ktoś zdjęcia robił

Tzn? Co dokładniej się działo :PP A niech ktoś jakieś zdjęcia zamieści

pilot1989 pisze:ja niestety nie posiadam sprzętu , ale ktoś zdjęcia robił

-- ja oraz pewien dżentelmen z Anglii. Ale niestety dla mnie był to jeden z tych dni typu "co by było gdyby": np. co by było gdyby chmury nie zasłoniły słońca w momencie kiedy 4043 leciał prosto na mnie, albo co by było gdyby ten 4059 zmieścił mi się w kadrze http://www.pbase.com/wmk/image/108117821/original...

Także tylko takie maleństwa wyglądają jako tako --





A było rzeczywiście fajnie, 9 maszyn, po starcie z RWY30 wszystkie na Poznań, lądowania RWY30, sporo low approach'ów z- i bez podwozia, full afterburner i w ogóle..
Pozdrowienia

Zdjęcia!!!
Zdjęcia super, te ucięte bardzo mi się podoba
Szkoda że potrzebna była ogniskowa 390-400mm
Myślę że nie tylko ja ile i inni nie obrażą się jak wsadzisz jeszcze coś....
ps. jutro ktoś się wybiera pod płot?
ps2 na AUP jeszcze nie ma inf, o dnie jutrzejszym a już 21-30

Miłosz pisze:Szkoda że potrzebna była ogniskowa 390-400mm

No właśnie problem w tym, że czasami w krytycznym momencie 400mm to za dużo. Ale człowiek uczy się na błędach, teraz wiem już co zrobić następnym razem, żeby Panowie Vipers & Psychos nie zaskoczyli
A wszystkie te 3 czy 4 lowpassy ze zwrotami nad Ożarowską były.. mocne

/PS. właściwie to źle wcześniej napisałem --tylko pierwsza czwórka skręciła na Poznań, druga poszła dosyć płasko na Marlewo, a potem.. nie pamiętam jak, a #9 solo po starcie w lewo ostro w górę w stronę słońca.....

Pozdr

[edit] ok, jeszcze tylko 2, ale pierwsze jest nieostre.





[/edit]

czy było coś takiego (tutaj EPLK):
?

sorki za jakość ale to na 135mm, w bardzo pochmurny dzień jeszcze w ubiegłym roku robione

jutro odbieram lepsze szkło i postaram się zasypać "nasz" wątek zdjęciami

biver pisze:czy było coś takiego /.../

Było i to nie jedno

było było najlepsze jest te oczekiwanie jak widać, że kosi i żeby ciągnął jak najdalej

Dzisiejsze numerki:

4043, 4045, 4050, 4044, 4079, 4046, 4056, 4059, 4063 z tego jeden zjechał ( ale numeru nie mam)

Pogoda fatalna jak i obróbka

na Ożarowską przyjechałem po startach więc jedynie domyślać się można że eFek którego jak Miłosz pisze zdjęli z pasa to prawdopodobnie 4080 bo jego właśnie w międzyczasie holowali w kierunku hangarów i tu dziwana sytuacja - z którą ja spotykam się pierwszy raz. Ustawili go na stojance przed hangarami - tymi najbliżej bramy (nie wiem jak je nazwać) i w tym miejscu w obecności straży pożarnej przez ładne kilka chwil odpalali go i gasili, by w końcu zostawić go w spokoju.

Co do lądowań 7 sztuk siada odrazu, jeden daje 4 bardzo ładne gratisy ciężko ocenić przy dzisiejszej widoczności czy low ap. czy t&g ale poźniej ostro w górę i ciasny nawrót.

Fotek nie daję bo przy dzisiejszej pogodzie efekt kiepski.

Co do zdjęcia Miłosza - coraz bardziej mi się nasze Jastrzębie podobają - im bardziej okopcone - tym bardziej rasowe

Ciekawe co było z tym jednym Efem odholowanym...

na jutro AUP dosyć pozytywnie, ale ta pogoda lepsza by mogła być

Dzisiaj było 13 rezerwacji jutro 14
ps. czy w hangarach jest możliwość włączenia dopalacza na ok 5 sekund, bo dziś właśnie miała taka sytuacja- piękny dźwięk,
orientuje się ktoś ile takie zjawisko może trwać bez uszczerbku na hamulcach?
Czy mi się wydaje czy przy hangarach nie ma już drzew, w ogóle tak pusto tam.

Miłosz pisze:Dzisiaj było 13 rezerwacji jutro 14
Czy mi się wydaje czy przy hangarach nie ma już drzew, w ogóle tak pusto tam.

Liści nie ma, to pusto jest, a co do tego dopalacza to pierwsze słyszę aby robili afterburner w hangarach.