forum.krzesiny.org.pl

Widzę ustrzeliłeś "Błękitka"

Tak, miałem okazję być na lotnisku przy próbie technicznej w powietrzu (zawis, obroty, wznoszenie itp), szkoda, że tylko pogoda wtedy nie dopisała, mglisto było, ale fotek sporo więc jeszzce cos dorzuce.

Przed startem 1/30s


I niski zawis nad ziemią

Kopciuch

Imponująco, choć szczerze, nie podoba mi się ten nowy kolorek...

A mi przypadł do gustu.

A ja się zastanawiam czemu na błękitno? Skoro prikaz mówi, że LMW nosi się na szaro

Współwłaścicielem jest Petro Baltic, i to oni w głównej mierze finansowali remont, wiec myślę, że kolor dużo od MW nie zależał.

MON zamówi pięć Mi-17

Ministerstwo Obrony Narodowej poinformowało o przygotowaniu postępowania na dostawę pięciu śmigłowców Mi-17. Doposażone i uzbrojone śmigłowce mają być dostarczone do dywizjonu lotniczego w Leźnicy Wielkiej do końca 2010 roku.

Ministerstwo Obrony Narodowej poinformowało o zamiarze uruchomienia postępowania na dostawę pięciu śmigłowców Mi-17. Zamówienie wraz z doposażonymi i uzbrojonymi śmigłowcami obejmie sprzęt do ich obsługi, pakiet logistyczny i szkoleniowy. Resort oczekuje, że maszyny zostaną dostarczone do dywizjonu lotniczego w Leźnicy Wielkiej do końca 2010 roku. Zakupione wyposażenie ma być dostosowane do dotychczas użytkowanych śmigłowców – Mi-17 są obecnie eksploatowane w 25 Brygadzie Kawalerii Powietrznej, kilka egzemplarzy pełni służbę w Afganistanie.

Zgodnie z wstępnie opracowanymi wymaganiami taktyczno-technicznymi, śmigłowce Mi-17 mają posiadać po obu stronach wysięgniki z zabudowanymi belkami uzbrojenia (po trzy na każdym z nich) i być dostosowane do stosowania niekierowanych pocisków rakietowych S-5 i S-8 oraz 23 mm działek w zasobnikach. Podwieszenia muszą umożliwiać wykorzystanie śmigłowca w wariancie rakietowym lub strzeleckim. W kabinie transportowej muszą być przygotowane trzy stanowiska strzeleckie dla 7,62 mm karabinu maszynowego. Śmigłowce mają też być dostosowane do wykonywania lotów w goglach noktowizyjnych NVG poprzez m.in. zamontowanie odpowiedniego oświetlenia kabiny i dodatkowego reflektora lądowania dla NVG. System ochrony i obrony powinien składać się z transpondera IFF ("swój-obcy"), emitera podczerwieni, wyrzutników flar i dipoli zabudowanych na obu burtach oraz rozpraszaczy gazów wylotowych zamontowanych na silnikach. Elementy systemu nawigacyjnego zamawianych śmigłowców muszą składać się m.in. z odbiornika VOR/DME/MRK/ILS, TACAN i GPS (Garmin-155XL), a systemy łączności ze Zintegrowanego Systemu Łączności ZSŁ-1 i nadajnika ratunkowego ELT.

W wymaganiach określono, że nad lewymi drzwiami śmigłowce powinny posiadać zamontowaną wciągarkę LUCAS o udźwigu minimum 270 kg. Kabina transportowa (desantowa) musi pomieścić co najmniej 24 żołnierzy i posiadać węzły mocowania 12 noszy i instalacji tlenowej oraz możliwość montażu sprzętu dla wersji medycznej CASEVAC. Wyposażenie kabiny musi umożliwiać żołnierzom wykonywanie skoków spadochronowych lub desantowanie się za pomocą lin przez drzwi boczne oraz część tylną (z zamontowanymi otwieranymi na dwie strony drzwiami lub opuszczaną rampą). Śmigłowce mają też posiadać zbiorniki paliwa zabezpieczone przed eksplozją po przestrzeleniu oraz posiadać możliwość przenoszenia dwóch dodatkowych zbiorników zewnętrznych.

Silniki śmigłowców muszą pozwalać na wykonywanie lotów na wysokości powyżej 4500 km z maksymalną masą startową (np. TW3-117WM). Jednostki napędowe mogą być nowe lub wyremontowane z pełnym zapasem resursu międzyremontowego oraz z określonym zapasem resursu technicznego, zamówienie obejmuje także cztery silniki dodatkowe. Przód, boki, podłogę oraz tył kabiny ma chronić kompozytowe opancerzenie.

Jak napisano w wymaganiach, dostarczone egzemplarze śmigłowców muszą posiadać pełny zapas resursu międzyremontowego oraz taki zapas resursu technicznego (godzinowego i kalendarzowego), który zapewni wykonanie co najmniej jeszcze jednego remontu, podczas którego zostanie odtworzony pełny resurs międzyremontowy, tj. co najmniej 2500 h/25 lat pozostałości resursu technicznego. Dostawca śmigłowców przeprowadzi także w Leźnicy Wielkiej przeszkolenie personelu latającego oraz służby inżynieryjno-lotniczej.

http://lotniczapolska.pl/MON-zamowi-piec-Mi-17,9028

mały pisze:MON zamówi pięć Mi-17

Silniki śmigłowców muszą pozwalać na wykonywanie lotów na wysokości powyżej 4500 km...

i już wiemy czym zostaną zastąpione wahadłowce, które mają być niedługo wycofane

Witam

Słowacki Mi-17 w Radomiu .



Poadrawiam

Wojtek wychodzi na to że w niedzielę staliśmy bardzo blisko siebie

oto dowód http://airfoto.pl/?module=Photos&action ... 292&size=2

Witam

Szkoda żeśmy się nie rozpoznali , przydały by się dla nas jakieś znaki rozpoznawcze , musieliśmy się minąć na 100 % , trochę tam się kręciłem .

Pozdrawiam

Spokojnie Wojtku będzie jeszcze okazja się poznac Miłego Weekendu