forum.krzesiny.org.pl

Sokół z Chin
Prezes Urzędu Lotnictwa Cywilnego spotkał się z delegacją chińskich władz lotniczych oraz przedstawicielami zakładów PZL-Świdnik. Rozmowy dotyczyły m.in. współpracy w zakresie produkcji świdnickich śmigłowców w Chinach.
Podczas spotkania omówiono m.in. zasady współpracy pomiędzy Polską a Chinami w zakresie produkcji śmigłowców PZL-Świdnik w Chinach – poinformował 18 marca ULC. W 2007r. podpisano polsko-chińską umowę dotyczącą montażu śmigłowców w nowym zakładzie w specjalnej strefie rozwojowej w prowincji Jiangxi. W kooperacji z firmą Red Eagle Aircraft Manufacture do 2014 r. miałoby powstać 150 śmigłowców "made in PRC". We wrześniu 2008r. EASA zdecydowała o przekazaniu ULC-owi kompetencji w zakresie przeprowadzenia procesu uznania certyfikatu typu śmigłowca W-3A w Chinach. Certyfikat typu to dokument potwierdzający zgodność budowy danego statku powietrznego z obowiązującymi przepisami – wyjaśnia ULC.
Wcześniej, w czerwcu 2006 r., EASA przyznała Sokołowi ogólnoeuropejskie świadectwo typu. Wytwórnia wystąpiła o jego nadanie w związku z zainteresowaniem śmigłowcem europejskich użytkowników komercyjnych. W-3 używane są m.in. w akcjach przeciwpożarowych w Hiszpanii, Portugalii i we Włoszech.
W Chinach znany jest także drugi ze świdnickich śmigłowców – SW-4, wykorzystywany w Polsce do szkolenia wojskowych pilotów w Dęblinie. Jak informuje producent, w grudniu 2008 r. władze nadzoru lotnictwa cywilnego Chin wydały świadectwo typu dla tego śmigłowca, dzięki czemu możliwe będzie dostarczenie dwóch egzemplarzy zamówionych przez chińskiego odbiorcę komercyjnego. Produkcja pierwszego z nich już została zakończona, przekazanie odbiorcy zaplanowane jest na marzec br. SW-4 zamówili też operatorzy m.in. z Ukrainy i Wielkiej Brytanii.
Sławomir Kasjaniuk