forum.krzesiny.org.pl

http://www.youtube.com/watch?v=5HGCGsc1lYc&NR=1" onclick="window.open(this.href);return false; transsonic paaaaasssss

http://www.youtube.com/watch?v=39bqr8mEkys" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.youtube.com/watch?v=mcb_qvldYsw" onclick="window.open(this.href);return false;

Jejciuuu jak ja kochan ten samolot >>

http://www.youtube.com/watch?v=HId1EuJE ... re=related" onclick="window.open(this.href);return false;

Farnborough 2002

http://www.patricksaviation.com/videos/Guest/247/" onclick="window.open(this.href);return false;

Na filmie Farnborough 2002 w okolicach minuty 1.40 F-16 robi prawie kobrę Pugaczowa, tylko na mniejszych kątach natarcia. W sumie bez podwieszeń nawet zwinna bestia jest.

Lądowanie bez silnika (wersja long) - na końcu coś wspominają o hydrazynie.. i EPU (emergency power unit) - technicy na wycieczce dokładnie wyjasnili o co z tym biega ale już mi umkło chyba nieuważnie słuchałem..


http://www.patricksaviation.com/videos/SUPERGT/3384/" onclick="window.open(this.href);return false;

eNwings pisze: chyba nieuważnie słuchałem..

wcale Ci sie nie dziwię, zauważyć jak patrzysz na ten samolot i wszystko już jest jasne

szopie pisze:Na filmie Farnborough 2002 w okolicach minuty 1.40 F-16 robi prawie kobrę Pugaczowa, tylko na mniejszych kątach natarcia. W sumie bez podwieszeń nawet zwinna bestia jest.

To nie ma nic wspólnego z kobrą. Lot na max. kącie natarcia i wyjście do góry po zwiększeniu mocy. Chyba każdy myśliwiec to zrobi, z tą różnicą, że niektóre mają większy, a niektóre mniejszy max. AOA.

fly_jabko pisze:

eNwings pisze: chyba nieuważnie słuchałem..

wcale Ci sie nie dziwię, zauważyć jak patrzysz na ten samolot i wszystko już jest jasne

dzięki dzięki ...już sobie coś przypomniałem, hydrazyna to substancja którą stosuje sie do odpalenia silnika za pomocą EPU. Hydrazyna jest bardzo wybuchowa i do tego nie obojętna dla organizmu dlatego w razie problemów obchodzi sie z nią tak..

Drzemi pisze:

szopie pisze:Na filmie Farnborough 2002 w okolicach minuty 1.40 F-16 robi prawie kobrę Pugaczowa, tylko na mniejszych kątach natarcia. W sumie bez podwieszeń nawet zwinna bestia jest.

To nie ma nic wspólnego z kobrą. Lot na max. kącie natarcia i wyjście do góry po zwiększeniu mocy. Chyba każdy myśliwiec to zrobi, z tą różnicą, że niektóre mają większy, a niektóre mniejszy max. AOA.

Nie każdy myśliwiec.. niektóre mają za mało ciągu (t/w ratio) żeby pójść do góry. Dobrym przykładem jest Gripen.. który zauważcie, na pokazach zawsze idzie w zakręt na skrzydło...



p.s. Coś z innej beczki... poznajecie to malowanie ?

Amerykanie w Janowie:

SWE 2001 ?

p.s. Ta drabinaka na 2gim zdjęciu to chyba nie od F-16

To fotki z wizyty jankesów w Mińsku z 2004

To zdjęcie nazwałem "Belg na kontroli (drogowej ?)"



BELGIAN DANCER 2006 (31 maj 2006 r.)

A na węźle nr 5 zasobnik rozpoznawczy TARS (Theater Airborne Reconnaissance System) ...my będziemy mieć coś lepszego w tym samym miejscu.. DB-110

A pod skrzydłem małe, niebieskie, ćwiczebne bombki do niszczenia pigmejskich szałasów.