Strona 4 z 31

: 13 mar 2008, 13:21
autor: chudy
Dzięki za miłe słowo :) Na "rządowej" płycie stał jeszcze Tu-154, ale tak niefortunnie, że wystawał mu tylko zadek :?

: 15 mar 2008, 11:39
autor: Spoterek
Kilka fotek z wczoraj - RWY 24R - EGCC.

Obrazek

Obrazek

„trzy kosy” PIA

Obrazek

no i jeszcze baranki dorzuce :D

Obrazek

Pozdrawiam :wink:

: 15 mar 2008, 11:46
autor: Sawicz
Baranki - dobre. :D Ale mają widoczki. :wink:

Ale się arabsko zrobiło na EGCC.

Pozdrowienia Spoterek

: 15 mar 2008, 14:34
autor: Xlem
Patrząc na tempo rozwoju arabskich linii lotniczych a zwłaszcza ilości zamawianych (prawie setkami) maszyn pasażerskich myślę, że takie widoki będziemy mieli okazję podziwiać coraz częściej. Oby i na EPPO.

: 17 mar 2008, 17:08
autor: Spoterek
Zważywszy na arabską populację na Wyspach, ilość połączeń z tymi krajami nie jest niczym nadzwyczajnym. W Poznaniu bym się ich jednak prędko nie spodziewał.

Dwie fotki z wczoraj:
Obrazek

Obrazek

: 17 mar 2008, 20:17
autor: Spitfire
Baranki (pewnie raczej owieczki, co? ;)) wśród świateł podejścia - the best! 8)
Zazdroszczę tak im jaki i Tobie buszowania tak blisko RWY! :D (aż dziwne, że to możliwe :o )

A cóż to za śmiechowy samolocik na ostatnim zdjęciu: mały a z czterema silnikami i do tego górnopłat? Pokraczny dość! Wygląda jak karykatura jakiegoś wielkiego transportowca! :P

: 17 mar 2008, 21:07
autor: chudy
BAe 146/Avro RJ - 200 :wink: Częsty gość także w Polsce :)

: 17 mar 2008, 22:43
autor: Qna
bardzo czesty :) Lufa tez na takich lata

: 17 mar 2008, 22:59
autor: pilot1989
te baranki hehe dobra fota

: 17 mar 2008, 23:03
autor: Spitfire
Opłaca się aż 4 silniki ekspolatować dla tych 112 pasażerów? (czy ilu ich tam jest... :P)

PS. Wiem, wiem, pewnie to przekalkulowali. Ale na zdjęciach wygląda "śmisznie" :P A na żywo nie widziałem ;)

: 18 mar 2008, 18:33
autor: Spoterek
Spitfire pisze:A cóż to za śmiechowy samolocik(...)Pokraczny dość! Wygląda jak karykatura jakiegoś wielkiego transportowca! :P
Dobreeee Spit :D
Sporo ich tu sie kreci i w moich oczach jest to rowniez bardzo pokraczna maszynka.
Mam gdzies do niej "instrukcje obslugi"(ok. 500 stron)w ladnym skoroszycie - dla inzynierow i pilotow 8)

: 18 mar 2008, 20:45
autor: Miłosz
Spoterek zdjęcia rewelacja:)

ps. wiem że nie ten dział ale nie chcę zakładać nowego wątku ( choć może)...

Jak leci Boeing 767 LOT z Warszawy do Nowego Jorku, Chicago lub do Toronto przez jakie kraje, lub korytarze??
Wiem że 767- 300 może przelecieć 9 700 km
767- 200 9 400 km
To ile jest km do USA, ile paliwa awaryjnego posiadają te samoloty????
Jeśli był by ktoś mi wstanie odp. na te pytania z góry dziękuję.

ps. podobno z Warszawy do USA latają przez Norwegię???

: 18 mar 2008, 23:29
autor: Spitfire
Miłosz pisze:wiem że nie ten dział ale nie chcę zakładać nowego wątku ( choć może)...
To już niech zainteresowani tym tematem podpowiedzą co z tym. Chcecie mieć tu temat "wszystko o psasażerach" czy tylko zdjęcia (zgodnie z nazwą działu "Fotografia lotnicza"). Dla mnie żaden problem wydzielić, jakby co.
Choć po odpowiedzi na takie pytania raczej kierowałbym do działu prostych pytań na... lotnictwo.net.pl :P

PS. Przyłaczam się do pytania o ilość paliwa "awaryjnego". Zawsze mnie to ciekawiło! ;)

: 19 mar 2008, 01:02
autor: chudy
To może ja wrzucę fotki, ale informacyjne. Jak leciałem B767-300 z Warszawy do Chicago, to na monitorach wyświetlały się poniższe obrazki. Oczywiście trasa tu pokazana nie jest dokładna, tak samo wartości parametrów lotu, ale mniej więcej pokazuje to co chciałeś wiedzieć :)

Obrazek
Obrazek
Obrazek

Samolot zahacza też o Islandię i Grenlandię - widoczki świetne :lol:

: 19 mar 2008, 21:34
autor: Miłosz
Dzięki ci WIELKIE chudy za zdjęcia i info. Nie wiedziałem że w Locie są aż takie luksusy i taka opcja:) Rewelacja

ps. ile kosztuje taki bilet w jedną stronę- dwie???