forum.krzesiny.org.pl

Miłosz pisze:

Patriot pisze:Kak tak ??? http://rutube.ru/tracks/58202.html?them ... 461571af1f
http://www.youtube.com/watch?v=HZJJK-XA ... ed&search=

Jak to jest z tym śmigłowcem? Wirnik miał wyłonczony a leciał jeszcze w górę???

Toż to staranny fotomontaż , ale robi wrażenie!~


Fly-by-Wire (dosłownie ) http://youtube.com/watch?v=SKeD9YbEEw4

i coś ze specjalną dedykacją dla Sutera http://youtube.com/watch?v=10BvBV5fAgo

1. Prędzej wideomontaż.
2. Niekoniecznie. Jeżeli obroty wirnika pokryły się z prędkością zapisu filmiku w klatkach na sekundę tak mogło wyjść. Kiedyś jak pożyczoną cyfrą filmik w Góraszce kręciłem to Mi-24 też latało z "wyłączonym" wirnikiem.
3. Dałeś 2 razy ten sam link.


UPDATE:
4. Poczytajcie komentarze pod filmikiem z Hindem. Się pilot wypowiedział, że to iluzja, podobnie jak tu: http://www.youtube.com/watch?v=8TP8IIE1RiI

Masz racje, to mogło być tym spowodowane, ale efekt dość rzadki trzeba przyznać . Link naprawiony.

No to teraz wszystko wiadomo ale ktoś miał łep

Drzemi pisze:2. Niekoniecznie. Jeżeli obroty wirnika pokryły się z prędkością zapisu filmiku w klatkach na sekundę tak mogło wyjść. Kiedyś jak pożyczoną [...]
[...]
4. Poczytajcie komentarze pod filmikiem z Hindem. Się pilot wypowiedział, że to iluzja

Iluzja bez wątpienia tyle że zamierzona...
Po chwili zastanowienia, wydaje mi sie, że technika o której mówisz Drzemi, czyli zgrania częstotliwości klatek z częstotliwością rotora nie może mieć tutaj zastosowania.
W pojedyńczym ujęciu jak przelot albo zawis tak, ale tutaj mamy sekwencje manewrów jakie pilot wykonuje. Przy czym prędkośc łopat wirnika zmienia sie pdczas np przejścia do zawisu czy wznoszenia statycznego. Nie dało by sie (tak myśle) zmieniać prędkości zapisu podczas nagrywania, tak żeby zachować efekt 'wyłączonego wirnika'.

Nie wiem jak to zostało zrobione, ale ktoś sie troche nad tym napracował

Prędkość się nie zmienia. Przeczytaj komentarze. Gościu jest pilotem śmigłowca i się trochę orientuje. Zmienia się kąt nachylenia łopat.

Drzemi pisze:Prędkość się nie zmienia. Przeczytaj komentarze. Gościu jest pilotem śmigłowca i się trochę orientuje. Zmienia się kąt nachylenia łopat.

Jaką masz pewność, że on jest pilotem ?
Oprócz tego, że zmienia sie skok łopat, zmienia sie także prędkość rotora kiedy pilot dodaje lub zdejmuje mocy.
Mój wujek ma wylatane ponad 2 tys. godzin na Mi-1, Mi-2, M-8 i Mi-14 więc z racji tego znana mi jest nieco technika lotu
wiatraków

Gadałem kiedyś z gościem z klucza SAR jak można wyjaśnić to, że się na tamtym moim filmiku wirnik nie kręcił i powiedział to samo więc nie obchodzi mnie czy jest pilotem czy nie ważne że się zna na rzeczy.

PS. Jaką mam pewność, że Twój wujek latał na tych helikopterach.

Poza tym:

Patriot pisze:Nie dało by sie (tak myśle) zmieniać prędkości zapisu podczas nagrywania, tak żeby zachować efekt 'wyłączonego wirnika'.

Nie wiem jak to zostało zrobione, ale ktoś sie troche nad tym napracował

Miałem gdzieś ten swój filmik... Nie da sięzmieniać prędkości zapisu w trakcie... Nagrany był dość długi fragment, był zawis, wznoszenie, lot poziomy a wirnik stał w miejscu. A nic przy tym nie kombinowałem.

Drzemi pisze:Gadałem kiedyś z gościem z klucza SAR jak można wyjaśnić to, że się na tamtym moim filmiku wirnik nie kręcił i powiedział to samo więc nie obchodzi mnie czy jest pilotem czy nie ważne że się zna na rzeczy.[...]

No widzisz, i masz racje, to ja zawaliłem .
Otóż zadzwoniłem do starszego stopniem i to czego sie dowiedziałem:
- Tak jak mówiłeś, a ja sie myliłem, prędkość wirnika rośnie jedynie do stratu, podzczas lotu zwiększa sie jedynie zakres mocy, a prędkość kątowa wirnika zmienia sie jedynie w zakresie do 2% (co odpowiada skokowemu zwiększeniu mocy), gdyż inaczej mogłoby dojść do zjawiska przekroczenia bariery dźwięku przez końcówkę wirnika, co byłoby bardzo niepożądane. Wraz ze wzrostem mocy zmienia sie jedynie skok łopat.
Potwierdzono mi ponadto, że na innym nakręconym w pułku filmie też wystąpił ten efekt, z tym że z rotorem ogonowym.

To w zupełności wyjaśniało by ten filmik. Nie mam więcej pytań.
Zwracam honor Drzemi.

Niemniej efekt ten dotyczy jedynie kamer cyfrowych czy tak? Może mają inną częstotliwość naświetlania niż analogowe? Bo na tamtych się nie spotkałem. Chyba, że to kwestia sprzęt profesjonalny (filmy np. telewizyjne) / sprzęt amatorski (filmiki jak na YouTube)...

Spitfire pisze:Niemniej efekt ten dotyczy jedynie kamer cyfrowych czy tak? Może mają inną częstotliwość naświetlania niż analogowe? Bo na tamtych się nie spotkałem. Chyba, że to kwestia sprzęt profesjonalny (filmy np. telewizyjne) / sprzęt amatorski (filmiki jak na YouTube)...

Nie czuje sie na siłach wypowiadać


SEKRETY WSCHODU
http://www.patricksaviation.com/videos/ ... sair/2108/ (powiem wam, że oba Berkut i MFI są piękne, ale chyba bardziej podoba mi sie MiG)

F-16 - the best & most beautiful fighter ever made
http://www.patricksaviation.com/videos/Geraki/2096/

Greckie Vipery
http://www.patricksaviation.com/videos/Geraki/2094/

Widzieliście tyle F-117???

http://youtube.com/watch?v=KXxh2p7P1mA& ... ed&search=

patriot dzieki wielkie za Berkuta
beautifulll

Ćwiczenie ogniowe lotnictwa Holenderskiego w A-stanie http://youtube.com/watch?v=yyD_FfCerDA

Miłosz pisze:Widzieliście tyle F-117???

http://youtube.com/watch?v=KXxh2p7P1mA& ... ed&search=

Może nie aż tyle, ale jest ich sporo na filmikach z ćwiczeń Red Flag.