forum.krzesiny.org.pl

Zgodnie z obietnicą fotki suk z dzisiejszego dnia...niestety nie przylecieli ze Świdwina, za to u nas tym razem 2 suki na lotach

Dwie ale jakie chciałeś powiedzieć

adam z piły pisze:Dwie ale jakie chciałeś powiedzieć

Tak właśnie to miałem powiedzieć

Na CPPS robi się coraz gęściej

A tutaj wizytująca przymusowo na Krzesinach suczka 7411:



Samolot już w domku...
Witamy

Wykołowanie 7411 z Powidza do lotu rozpoznawczego nad morze, który zakończył się lądowaniem w Krzesinach:
http://pl.youtube.com/watch?v=A7SpwF6wZfY

Ale poszła z CPPS-u pilot rajdowy prawie
no tam do pasa na start jest troszku

Sawicz pisze:Wykołowanie 7411 z Powidza do lotu rozpoznawczego nad morze, który zakończył się lądowaniem w Krzesinach

Wytłumaczcie mi co innego. Co było lotniskiem zapasowym dla Powidza tego dnia? Czyżby Krzesiny?
Jeśli tak – czy to normalne, że dla lotu nad morze wzynacza się lotnisko zapasowe tak bardzo w głębi lądu?
A jeśli nie – to dlaczego lądowała na Krzesinach (i to na oparach – jak donosił Caries!) a nie na lotnisku zapasowym dla tej misji?

Dzięki Sawicz za te fotki Jak ten samolot "mi się patrzy"(czyt.: mi się podoba), jeszcze to ujęcie lekko z tyłu...

Spit: jak ktoś donosił, tego dnia było załamanie pogody na EPPW. Ale inna sprawa, że to rzeczywiście dziwne. W lotach nad morze, to najbardziej pasuje na zapas Świdwin.

Pozdrawiam

P.S.

Sawicz: ile sztuk można u Was jeszcze oglądać ? Chciałbym je pożegnać w Powidzu. W przyszłym tygodniu chcę się wybrać, ale nie wiem za bardzo w które miejsce najlepiej. Byłem tam chyba z 5 lat temu ostatnio.

Spoterek pisze:Dzięki Sawicz za te fotki Jak ten samolot "mi się patrzy"(czyt.: mi się podoba), jeszcze to ujęcie lekko z tyłu...

Proszę bardzo
Też mi sie podoba to ujęcie

Koledzy:No i zapasem dla tej misji był i Świdwin, i Mirosławiec, a lądowanie na Krzesinach spowodowane było nagłym załamaniem sie pogody kiedy pilot opuścił już strefę nad morzem i był bliżej EPKS poprostu, a zapas paliwa nie pozwalał na dalszy lot.

Spoterek pisze: ile sztuk można u Was jeszcze oglądać ? Chciałbym je pożegnać w Powidzu. W przyszłym tygodniu chcę się wybrać, ale nie wiem za bardzo w które miejsce najlepiej.

W tej chwili 7 ELT ma 5 sprawnych samolotów, a na lotach jest z reguły 1 albo 2 suki.

W chwili obecnej 2 suki z 40 elt przebywaja w Powidzu. Przyleciały na dwa tygodnie i będą wykonywać zadania z wykorzystaniem zasobników KKR-1. Jesli pogoda pozwoli to loty od poniedziałku codziennie.

Po przeniesieniu eskadry do Świdwina całe laboratorium KKR decyzją wyższych przełożonych pozostanie w Powidzu i samoloty z 40 elt będa przylatywać do Powidza ( łącznie z ekipą obsługową ) wykonywać zadania z wykorzystaniem zasobników rozpoznawczych...

to taka mała pocieszająca informacja dla zmartwionych brakiem suk w Powidzu...

Pozdro

Dzięki za kolejne cenne info Pingwin. To pocieszająca informacja.
W przyszłym tygodniu odwiedzę Powidz.

To czy będą latać codziennie to zależy...niestety od pogody ale bądźmy dobrej myśli.

p.s.Zapraszam w moje strony Spoterek jak będziesz się wybierał daj znać to może się spotkamy...dostałeś maila z info o mapkach?jeśli nie odezwij się na priv

Sawicz: Dziękuję za zaproszenie. Jak będzie pogoda z pewnością się pojawię. Niestety nic nie doszło. Odezwę się na PW.

Ale ja mam do Ciebie takie pytanie historyczne. Może się orientujesz, jak wyglądały początki Su 22 w Powidzu ?
To była pierwsza jednostka, do której trafiły, tak ?
Wtedy był tam 7 pułk lotnictwa bombowo – rozpoznawczego ?
Tylko ten jeden pułk ?
Ile było eskadr ? Aż 3 ?
Ile samolotów ?
Bo oprócz Su 22 mieliście przecież równolegle użytkowane chyba 20 sztuk Su 20. To ładnie tam sprzętu było. Niesamowite.

Pozdrawiam

Do Powidza wszystkie Su-22 używane w Polsce były przywożone na pokładzie Ił-76 i An-22 w skrzyniach, tu były składane i oblatywane przez ekipe radziecką.

Pierwszą jednostką użytkującą suki był 6 plmb w Pile, 7 plbr nie był przewidziany do przezbrojenia na suczki, w Powidzu miano przeszkolić jedna eskadre dla Mirosławca, ale kadra nie chciała się przenosić więc tym samym powstała 3 elmb w 7 plbr użytkującym od 1974 Su-20, które latały w dwóch eskadrach. Dwudziestek było ok.20. Na stan 3 eskadry trafiło 12 "bojówek" i aż 7 "szparek".

Wtedy to podczas lotów brakowało czasami miejsca na CPPS-ie bo latały czasem samoloty wszystkich trzech eskadr. Niestety te czasy bezpowrotnie minęły.

To były piękne czasy w Powidzu. Czyli łącznie na stanie, w szczytowym momencie mieliście około 40 szt(Su 20 i Su 22). Co roku byłem w Skorzęcinie latem – ostro śmigali.

Jedną Su 20 udało mi się przyłapać w terenie, pod Tarnowem.



Niestety ostatnio poszerzali drogę i gdzieś ją przenieśli, ale gdzie to nie mam pojęcia

Tak było coś koło 40 samolotów we wszytkich eskadrach.
Su-20 o nr 6262 został przeniesiony z Tarnowa do Brzezin koło Morawicy niedaleko Kielc

p.s. Kiedyś to latali fakt nad moim miastem do dzisiaj pamiętam 4 Su-20 koszące ok.50 metrów nad blokami.

W Skoju może nie było tak dobrze widać, ale ja jeździłem co roku do Przybrodzina na wojskowy ośrodek to dwukrotnie Su-22 kosiły na 30 metrach nad taflą jeziora...powaga, do dzisiaj pamietam numer jednej z nich 507 i wiem kto nią leciał.