tomdar pisze:przeczytajcie kilka pierwszych storn tego tematu. Doskonale oddają to co się wtedy działo. Z kompletnego braku informacji i medialnej papki, wyłania się obraz prawdziwej tragedii. Warto przeczytać, potem usiąść i pomyśleć chwilę.
[']
Dzięki za inspirację.
Przeczytałem wszystko od A do Z, czyli 25 stron.
Mroczne archiwum.
Co do "teorii spiskowej" to należy pamiętać, że brat kpt.Smyczyńskiego, początkowo twierdził że maszynę chciał sprowadzić ktoś spoza załogi. Wycofał się z tych absurdalnych oskarżeń, w momencie kiedy usłyszał nagranie rozmowy CASA - ADMIRAŁ TWR.
Jak dla mnie raport jest klarowny, choć faktycznie zbyt wiele w nim słów "prawdopodobnie". Ale z drugiej strony, jak to mieli napisać ?
Nagły manewr w lewo też mnie już nie dziwi. Jeśli doszło rzeczywiście do utraty siły nośnej, tak nisko nad ziemią, przy całkowitym braku orientacji, gdzie się jest, a przede wszystkim - na jakiej wysokości się jest, to nie widzę tu żadnego przekrętu. W ciągłej walce z wiatrem, spychającym samolot na północ od ścieżki, piloci kontrowali, stąd ciągłe przechylenie. Z drugiej strony 40 stopni, to już wesołe miasteczko - jak można tego nie wyczuć ?
Pamiętajmy, że prędkość schodzenia była naprawdę nadzwyczajna. W raporcie jest mowa o 11m/s. Wspomniano o podstawie chmur dochodzącej chwilami nawet do zaledwie 60m. To jest moment. 5 sekund i po zawodach.
Można tu sobie gdybać. Zawsze po takiej tragedii "lud żąda ofiary". Największa została poniesiona. Chyba wystarczy. Reszta to szukanie dziury w całym, luk w tym i owym, błędów na wieży, błędów w dowództwie, jakich pewnie wiele było, jest i będzie. Nie utemperują tego żadne kodeksy, prawa i rozkazy w obliczu grającej pierwsze skrzypce - ludzkiej ułomności.
Mówi się, że piloci nie mieli doświadczenia. Że CASA nie taka, że warunki nie dobre. Mnie zatem interesuje jeszcze jedno.
Ile razy ci właśnie piloci lądowali już na lotnisku w Mirosławcu, przy podobnej aurze ?
Niech spoczywają w pokoju... 