forum.krzesiny.org.pl

Ku mojemu zdziwieniu 1503 ma duży napis "POLISH AIR FORCE" na kadłubie. Ze zdjęć zamieszczonych w linku poniżej wynika, że jeszcze jedna maszyna także? Bo jeśli 1503 na zdjęciach stoi w lekkim hangarze, to jaka maszyna w dużym? Czyżby 1501, numer jest nieczytelny, a przecież ta maszyna takiego napisu nie posiadała.
1502 w Afganie, 1501 rozumiem że standardowo grzeje ławę, 1503 coś już latał czy ciągle przechodzi odbiór? A jak z 1507?
Link do artykułu i zdjęć na aviateam.pl

1501 - król hangaru - w listopadzie był w hangarze obsługowym
1502 - lotny
1503- chyba acceptance - w listopadzie był w hangarze lekkim
1506 - Afgan, numer boczny i szachownica jest w hangarze obsługowym.
1507 - lotny - w listopadzie był w hangarze obsługowym.

Sawicz pisze:1506 - Afgan, numer boczny i szachownica jest w hangarze obsługowym.

Jak należy to rozumieć? Ucięli i przywieźli ogon na pamiątke?

Wiedziałem, że na Ciebie Łukaszu można liczyć, dzięki
eN, zwróć uwagę na zdjęcie 1501 na serwisie i tu od Łukasza, widać trochę na lewo za Herkiem szachownicę i numer.

Ps. Pytanie dodatkowe. To ten napis to teraz będzie standard dla naszych C-130?

Ta czcionka lepsza

Czy napis "Polish Air Force" będzie na każdym Herku, tego na 100% nie powiem, ale biorąc pod uwagę ilość lotów C-130 i nudę techników to pewnie na każdym namalują.

Z dedykacją dla Norberta - 1506 w Afganistanie:

Łoj.. kto na to wpadł Nie lepiej już było uciąć cały ogon (statecznik pionowy) ..byłby na pomnik przed Bazą jak znalazł..

Sawicz pisze:Czy napis "Polish Air Force" będzie na każdym Herku, tego na 100% nie powiem, ale biorąc pod uwagę ilość lotów C-130 i nudę techników to pewnie na każdym namalują.

Z dedykacją dla Norberta - 1506 w Afganistanie:

To może od razu niech machną jakieś godło albo malowanko

a co jest właściwie z 1501? kaput kompletnie? a tą szachownice i numer 1506 to sobie chyba zostawili jako "pamiątka po pierwszym rozwalonym herku". a te szachownice to raz tu raz tam, tu taką i owaką. nie mogli zrobić ich jednorodnych? A na czcionka to taka ala USAF.

Obys tylko nie został "złym prorokiem".

no mam taką nadzieje. a co jest wkońcu z tym 1501.
a tak przy okazji to naszego się tak nie dało xD

1501
http://galeria.aviateam.pl/displayimage.php?pid=3307

czyli jeszcze go reanimują

Nie chcę ale czuję wewnętrzny imperatyw kategoryczny to napisać: a nie mówiłem?

Przeczuwałem, że z Herkami będzie wiele problemów. Jak na razie to chyba więcej z nimi kłopotów i inwestycji niż rzeczywistych korzyści z ich posiadania. Przeżywamy z nimi mniej więcej to samo, co Amerykanie z B-52H od kilku(nastu) lat: trudno maszyny mające 40 (i więcej) lat utrzymać w stanie zdolności do czynnej służby.

Tak wiem, że ten post nie przysporzy mi wielu przyjaciół, ale uważam, że "zakup" C-130E to nie była najszczęśliwsza decyzja i mam nadzieję, że bieżąca (dramatyczna) sytuacja ulegnie zmianie.

Pozdrawiam wszystkich przyjaciół i nieprzyjaciół,
DooGz vel DooGie

Dzisiejszy C-130J , który odwiedził gdańskie Rębiechowo