Koledzy,
Bardzo się cieszę, że wy również wspieracie nasze działanie.
Jeżeli chodzi o oblot maszyny, to tak naprawdę zależy to od paru czynników:
1. Pieniądze
2. Zakończenie wszystkich prac przy samolocie i pomyślne wykonanie prób naziemnych
3. Akceptacja wszelakiej dokumantacji przez Urząd Lotnictwa Cywilnego (do obsługi całej maszyny musimy napisać cywilne instrukcje)
Chciałem tu być może mało popularny, ale podziękować całemu Zespołowi z ULC-u nadzorującemu nasze prace za pomoc i chęć wspólnego działania.
Zakładając mega optymistyczny scenariusz mamy nadzieję dokonać oblotu maszyny przed wakacjami...
Prośba do wszystkich, którzy czytają: poszukujemy wszelakiej dokumentacji technicznej (choć mnóstwo już posiadamy) oraz części zamiennych do maszyny. Bo jak wiecie wzbicie się w powietrze to tylko połowa sukcesu... Trzeba mieć też części zapasowe...
