forum.krzesiny.org.pl

Drzemi pisze:Siadł przed pasem?

jak dłużej sie przypatrzec to chyba jest to

http://www.airliners.net/open.file?id=1197485&size=L

http://www.airliners.net/open.file?id=1197088&size=L

tęsknie za takimi widokami

Maczek pisze: tęsknie za takimi widokami

dokladnie

Raptora to prędko chyba nie zobzaczymy kurde

p.s. piekne zdjęcie

http://www.airliners.net/open.file?id=1 ... &photo_nr=

w drugim linku więcej fotek:
http://www.sgniederrhein.eu/news/nieuws722.html

o... nieźle... ciekawe kidy nasze... wg analityków w ciagu pirwszysch lat mamy przecież stracić 2-3 sztuk

fly_jabko pisze:o... nieźle... ciekawe kidy nasze... wg analityków w ciagu pirwszysch lat mamy przecież stracić 2-3 sztuk

Buuuhahahahahaha

p.s. ten wypadek był spowodowany nie awarią maszyny, ale przez ptaka który wpadł do silnika po touch-and-go

Też czytałem o tym co Fly napisał. Pożyjemy - zobaczymy.

A jakie były przyczyny 2 pozostałych hlenderskich eFów, które padły w 2006?

Co do zderzania się z ptakami. W 2005 podczas treningu do Air Show jedna Suka zderzyła się z ptakiem. Spokojnie wylądowała.

Jeśli ci analitycy pochodzą z ALTAIR, to nic dziwnego... dla nich (z całym szacunkiem) wszystko co zza wielkiej wody to bee, a europa, azja jak zawsze ok, ciężko mi to zrozumieć, ale tak już jest.
Ja jestem spokojny, Jastrzębie beda mieć jeszcze wyższy wskażnik bewzwypadkowości naszych 29-tych

Drzemi pisze:A jakie były przyczyny 2 pozostałych hlenderskich eFów, które padły w 2006?

Co do zderzania się z ptakami. W 2005 podczas treningu do Air Show jedna Suka zderzyła się z ptakiem. Spokojnie wylądowała.

Wiesz Drzemi, nie wiem moze czynnik ludzki, wkoncu to człowiek jest najsłabszym ogniwem w łańuchu, pech, zły traf, kto wie co to

Co do Suki wspomnianej przez Cebie, to eF kiedyś zdeżył sie z drzewem i co ? ...też wylądował

z szacunkiem dla Ciebie patriot, oni nie są z ALTAIR to poważni analitycy, co do tego su to rozwalił bociana (duza sztuka) zdezył sie z drzewem?? co to drzewo robiło tak wysoko?? po mojemu to je musnął bo przy zderzeniu to i wiele by nie zostało i dzrewa i zniego... wiec nie ma czym sie podniecać ze wylądował

Nic. Podałem po prostu przykład takiej samej sytuacji.

Analitycy nie pochodzili z ALTAIR.

Co do wyszego czynnika bezwypadkowości, to zależy co uznajemy za wypadek. Czy awarię czy rozbicie się.

Co do tego zderzenia z drzewem to o ile dobrze pamiętam to za nisko leciał i pare gałązek z listkami zassał jak na odkurzacz przystało, tylko właśnie nie pamiętałem czy wylądował później czy nie, ale skoro piszesz, że tak to ok.

fly_jabko pisze:z szacunkiem dla Ciebie patriot, oni nie są z ALTAIR to poważni analitycy,

Heh , ci z ALTAIR też są poważni tylko czasem dopada ich antyamerykańska psychoza i tyle...

fly_jabko pisze:co to drzewo robiło tak wysoko??

To drzewo rosło całkiem przy ziemi (patrz tu)

Poza tym, każdy wypadek trzeba rozpatrywać indywidualnie. To, że eFa zabije zderzenie z wróbelkiem a dajmy na to Su przeżyje zderzenie z pelikanem niczego nie dowodzi. To wszystko zależy od mnóstwa czynników, ale to byłby wątek na osobny temat

widziałem już ten film, no troche musnął to drzewko...

Panowie, czła ta dyskusja sprowadza się do statystyki. To, że (na szczęście) wszystkie nasze "29"są całe to poza bezspornym profesjonalizmem ludzi wynik działania prawa wielkich liczb (czy jakoś tak). Skoro u innych użytkowników współczynniki są zbliżone (rózne od zera) u nas powinno, w dłuzszej perspektywie podobnie.
Na marginesie; już widzę fotomontaże tego (lub innych, zdjęc jest wiele)wraku z domkami w Marlewie lub innym protestującym miejscu.