forum.krzesiny.org.pl

Ale UH-60 są produkowane w Polsce a więc zakłady są polskie , nie upadną przez to bo będą miały prace
A wiadomo takie są prawa gospodarcze każdy chce zarobić .

No mnie się wydaje, że chyba jeszcze nie są produkowane w Polsce. Lata już jakiś UH-60 wyprodukowany w całości w Polsce?

Przepraszam kadłub oraz Kabiny są produkowane w Polsce .

Mistrzu-PL pisze:nie upadną przez to bo będą miały prace

W Polsce to nie jest oczywiste

hehe no tak Polska to kraj w którym wszytko jest mozliwe

Tydzień mnie nie było i co widzę, Norbert zakłada ciekawy temat, proponuje wizję ,a w odpowiedzi dostaje tylko zaczepki, i to od kandydatów na moderatorów.

Tak więc Panowie, jak się z Nim nie zgadzacie to wysilcie się na jakiś pomyślunek:

Grześ, skoro nie jest to takie proste to napisz jak ty to widzisz, bo ja chętnie się dowiem. Co do przetargu na śmigłowiec to "dzwoni Ci dobrze ale nie w tym kościele co myślisz", przetarg był i wygrał go EC ale chodziło o śmigłowce dla LPR a nie WP.

Drzemi, dla Ciebie głupotą nie jest tylko modernizacja MiGów , nie wiadomo do jakiego standardu i nie wiadomo przez kogo w konsekwencji otrzymamy samolot o nie do końca sprecyzowanych możliwościach bojowych który nie wiadomo jak długo polata, no rzeczywiście jest to mniejsza głupota niż zakup kolejnych F16. I nie wiem dlaczego w temacie o przyszłości SP piszesz o oszczędnościach w MON

Marcin

Dobra, skoro wszyscy trąbią o tym kryzysie i cięciach w armii, powiedz mi skąd weźmiesz kasę na zakup 48 nowych F-16 teraz? Słucham.

A piszę bo MON chyba jakoś jest powiązany z wojskiem, z siłami powietrznymi, mylę się? I cięcia w MONie wcale nie mają odbicia na budżet SP?

martin pisze:Co do przetargu na śmigłowiec to "dzwoni Ci dobrze ale nie w tym kościele co myślisz", przetarg był i wygrał go EC ale chodziło o śmigłowce dla LPR a nie WP.

Kolego, zanim wejdziesz w polemikę na tej płaszczyźnie, uzupełnij proszę swoją wiedzę, bo braki niestety... karygodne braki...
Podpowiem tylko, że EH-101 miało być ok.12 sztuk a przetarg unieważnił minister nomen omen Sikorski.

Siły Powietrzne:

F-16 - zostawic tyle ile jest, nie stac nas na zakup kolejnych. Jedną eskadrę z Krzesin dac do Mirosławca w miejsce Su-22.

MiG-29 - zmodernizowac, wszystkie zgromadzic w Mińsku Mazowieckim. Malbork przeznaczyc w odległej(?) przyszłości na F-16, tudzież (co chyba nie jest możliwe) inny typ samolotu przystosowany do operowania nad morzem.

Su-22 - powoli zmniejszac liczebnośc, ale do nie mniej niż 2 eskadr (przynajmniej do 2012), które musimy utrzymywac do Sił Szybkiego Reagowania NATO. Następnie przy osiągnięciu gotowości przez eskadrę z 31 BLT i podporządkowaniu jej SSR NATO, wycofac eskadrę Su-22.

TS-11 - zastąpic jak najszybciej Hawkami lub podobnym typem.

C-130 - lepiej było wziąśc 2 nowe, niż 5 używanych...

An-28, M-28 - każda eskadra w SP powinna miec po jednym samolocie tego typu do zadań łącznikowych. W eskadrach transportowych, działań specjalnych dużo więcej. Bryzy powinny zastąpic wysłużone An-2.

CASA - dokupic kilka kolejnych i rozdzielic między eskadry tarnsportowe i działań specjalnych.

An-2 - wycofac ostatnie 4 sztuki, sprzedac aeroklubom.

Tu-154 - mogą jeszcze kilka lat polatac.

Jak-40 - zastąpic nowymi samolotami w stosunku 1:1.

PZL-130 Orlik - zmodernizowac do TC-III

Przede wszystkim problemem teraźniejszym w Siłach Powietrznych są cięcia paliwowe i nalotowe. Przez które piloci nie mogą się wystarczająco szkolic.
No i moim zdaniem natychmiastowo wycofac powinniśmy, nie Su a TS-11.

Wkrótce opiszę moją "wizję" LWL i LMW na przykładzie poszczególnych typów statków powietrznych.

Co do MiG-29 to prędzej wszytko przyjdzie do Malborka a Mińsk wyposażą w nowe samoloty ... No chyba że sprawdziły by się plany przed zakupem F-16 tzn pierwszą eskadrą jaka miała dostać F-16 miał być Malbork Kto wie ... Co do TS-11 to powoli bym je wycofywał razem z SU-22 i zaczął "Iskry" zastępować nowymi samolotami szkoleniowymi ,a za SU-22 tak jak mówiłeś jedna eskadrę F-16 przenieść do Mirosławca.

PS : TS-y wraz SU-22 wycofywać jak AN-2 według resursów.

Sawicz pisze:Siły Powietrzne:

F-16 - zostawic tyle ile jest, nie stac nas na zakup kolejnych. Jedną eskadrę z Krzesin dac do Mirosławca w miejsce Su-22.

MiG-29 - zmodernizowac, wszystkie zgromadzic w Mińsku Mazowieckim. Malbork przeznaczyc w odległej(?) przyszłości na F-16, tudzież (co chyba nie jest możliwe) inny typ samolotu przystosowany do operowania nad morzem.

Su-22 - powoli zmniejszac liczebnośc, ale do nie mniej niż 2 eskadr (przynajmniej do 2012), które musimy utrzymywac do Sił Szybkiego Reagowania NATO. Następnie przy osiągnięciu gotowości przez eskadrę z 31 BLT i podporządkowaniu jej SSR NATO, wycofac eskadrę Su-22.

TS-11 - zastąpic jak najszybciej Hawkami lub podobnym typem.

C-130 - lepiej było wziąśc 2 nowe, niż 5 używanych...

An-28, M-28 - każda eskadra w SP powinna miec po jednym samolocie tego typu do zadań łącznikowych. W eskadrach transportowych, działań specjalnych dużo więcej. Bryzy powinny zastąpic wysłużone An-2.

CASA - dokupic kilka kolejnych i rozdzielic między eskadry tarnsportowe i działań specjalnych.

An-2 - wycofac ostatnie 4 sztuki, sprzedac aeroklubom.

Tu-154 - mogą jeszcze kilka lat polatac.

Jak-40 - zastąpic nowymi samolotami w stosunku 1:1.

PZL-130 Orlik - zmodernizowac do TC-III

Przede wszystkim problemem teraźniejszym w Siłach Powietrznych są cięcia paliwowe i nalotowe. Przez które piloci nie mogą się wystarczająco szkolic.
No i moim zdaniem natychmiastowo wycofac powinniśmy, nie Su a TS-11.

Wkrótce opiszę moją "wizję" LWL i LMW na przykładzie poszczególnych typów statków powietrznych.

A tak kolego to skąd to wiesz może tak podzielisz się tym no chyba że to prywatne domysły naprawy naszego lotnictwa.

To jest prywatna wizja Sawicza .... jak się domyślam .

Co do MIG-29 moim zdaniem rozdzielą według "daty ważności" bo i tak macie większość Mińskich maszyn a u nas z powodu jakiś generalskich pomysłów nie ma zbyt wielu lotnych samolotów.

W czwartek podczas wizyty minister Klich zapowiedział w Malborku, że tamtejsza baza i eskadra zostają bezterminowo, nie będą likwidowane ani przebazowywane.Tak więc przypuszczam, że to prędzej Minsk przerzuca do Malborka niż odwrotnie.

Koper_EPMM pisze:Co do MIG-29 moim zdaniem rozdzielą według "daty ważności" bo i tak macie większość Mińskich maszyn a u nas z powodu jakiś generalskich pomysłów nie ma zbyt wielu lotnych samolotów.

Hahaha chłopie co ty piszesz?? jak jest więcej mińskich samolotów ,z 1 elt przyszły tylko 5 samolotów ....
Franc też tak myślę że wszystkie samoloty z 1 elt przejdą do malborka . W tej chwili Malbork trzyma za 1 elt dyżur bojowy który trwa 3 tygodnie .