Strona 3 z 29
Re: F-16 - EPLK - Loty dzienne 2009
: 22 sty 2009, 19:03
autor: CRIS
Spitfire pisze:Co konkretnie oznacza użyte przez Ciebie sformułowanie "był"? Przeleciał gdzieś w okolicy, zrobił t&g na EPMM czy wykonał tam pełne lądowanie?
Wracał z walki z Migami i zrobił t&g.
Re: F-16 - EPLK - Loty dzienne 2009
: 22 sty 2009, 19:09
autor: Michał Król
A jaki wynik walki?
Re: F-16 - EPLK - Loty dzienne 2009
: 22 sty 2009, 19:46
autor: chudy
Michał Król pisze:A jaki wynik walki?
Oczywisty...

Re: F-16 - EPLK - Loty dzienne 2009
: 22 sty 2009, 22:28
autor: czachus
Re: F-16 - EPLK - Loty dzienne 2009
: 22 sty 2009, 22:50
autor: jagges
No tak, częstsze loty, czestsze wizyty Jastrzombów z EPLK na Dęblinem
Re: F-16 - EPLK - Loty dzienne 2009
: 23 sty 2009, 16:28
autor: CRIS
No chłopaki na Efach szkolą się i dobrze im idzie,mają nad nami jedną twardą przewagę bo maja większy zasięg elektroniki,ale w walce manewrowej momentalnie robią się miękkie jak muszą walczyć z 29

Re: F-16 - EPLK - Loty dzienne 2009
: 23 sty 2009, 16:47
autor: eNwings
CRIS pisze:(...) ale w walce manewrowej momentalnie robią się miękkie jak muszą walczyć z 29

Że co się robią? Rozwiń swoją teorię

!
Re: F-16 - EPLK - Loty dzienne 2009
: 23 sty 2009, 17:07
autor: young
Panowie, apeluję, bo znów zrobi się nam offtop o f-16 vs. mig. To nie tutaj

Re: F-16 - EPLK - Loty dzienne 2009
: 23 sty 2009, 19:31
autor: CRIS
eNwings pisze:CRIS pisze:(...) ale w walce manewrowej momentalnie robią się miękkie jak muszą walczyć z 29

Że co się robią? Rozwiń swoją teorię

!
Starałem się jak najbardziej bezstronnie napisać.
eNwings na temat miękkości można pogadać z pilotami 29:)
Re: F-16 - EPLK - Loty dzienne 2009
: 23 sty 2009, 21:07
autor: Drzemi
Michał Król pisze:A wczoraj nad EPWA jedna sztuka. W kokpicie "MELIN" ...
Tego samego dnia przed Melinem latał Guzer (mam nadzieję, że nie przekręciłem), tyle, że nie na EPWA już.
A co do walki/niewalki, podobnież weszło, że każdy nowy pilot eFek ma wykonać minimum jedno niskie podejście na lotnisko na którym ewentualnie może w przyszłości lądować z różnych względów (czyt. lotniska wyznaczone jako zapasowe).
Re: F-16 - EPLK - Loty dzienne 2009
: 23 sty 2009, 22:15
autor: chudy
CRIS pisze:
eNwings na temat miękkości można pogadać z pilotami 29:)
Ale CRIS, my "szary lud" nie mamy możliwości tak po prostu porozmawiać sobie z pilotami 29-tego

Jedyny, który czasem pojawi się na którymś z forów jest TOYO, który wyraził swoje zdanie w profesjonalny sposób jak na pilota przystało, nie ozywając wyrażenia "robią się miękkie", które nie bardzo wiem jak mam zrozumieć. Niestety nie pomogło to zażegnać odwiecznego konfliktu dobra ze złem... ( czytaj: MIG`a z F-16 )
Ciągnąc dalej oftop: czasem mam wrażenie że miłośnicy MIG`ów ( nie tylko 29 ) woleli by, żeby wszystkie 16`ski pospadały (puk, puk) na ziemię... Mieli by wtedy święty spokój...

Re: F-16 - EPLK - Loty dzienne 2009
: 23 sty 2009, 23:06
autor: eNwings
Gdyby "przyszło co do czego" to coś by napewno pospadało.. lecz nie były by to 16'tki

Ale dobra. Jesteśmy w jednej drużynie...
EOT. Już nie będe, nie bijcie.

Re: F-16 - EPLK - Loty dzienne 2009
: 24 sty 2009, 11:45
autor: CRIS
Każdy ma inne zdanie na ten temat,ale to nie ma co go rozwijać bo to nie ten dział forum na takie tematy.
I tak bałagan się zrobił

Re: F-16 - EPLK - Loty dzienne 2009
: 26 sty 2009, 10:27
autor: DanW
Wlasnie sie jeden nad EPWA zameldowal (low pass). Mniemam ze z Lasku.
Re: F-16 - EPLK - Loty dzienne 2009
: 26 sty 2009, 13:05
autor: FrancEPGD
na EPGD 10:03 low-pass