: 29 mar 2008, 23:21
Jeśli przeliczać to 1144 węzłów to jest 2119 km/h.


Mówisz o tym statku powietrznym, opisanym na radarze jako:cyfer pisze:widziałem kiedyś szwedzkiego Grippena, pomykał tak że co odświeżenie był zupełnie gdzie indziej
czy tak? Tylko dlaczego uważasz że to Gripen? Przecież to rzeczywiście GulfStream o numerze takt. 023:Swedish Air Force (SVF023)
Gulf Stream IV (102003)

No właśnie zastanawiam się od dłuższego czasu nad możliwością zobaczenia na takich radarch maszyn wojskowych w ogóle, a szczególnie tych stricte bojowych. Nikłe doświadczenia zdobyte przeze mnie do tej chwili wydają się nie potwierdzać takiej możliwości...cyfer pisze:Istnieje szansa że w przyszłym roku (albo i w tym) coś tam dojrzymy naszego (nie wiem czy wojskowe ale cywilne będą musiały wysyłać taki sygnał).
Czyżby GulfStream się go wystraszył?cyfer pisze:Jest na 41000stóp heh, zobaczcie na Finnaira nadlatującego znad Polski (tego po lewej),
Wielkie dzięki!
Dodam tylko, że jest to sieć radarów AirNav, stąd taki zasięg.Spitfire pisze:Co za zasięg! Zdumiewające!
O matko ale dałem ciałaSpitfire pisze:Mówisz o tym statku powietrznym, opisanym na radarze jako:cyfer pisze:widziałem kiedyś szwedzkiego Grippena, pomykał tak że co odświeżenie był zupełnie gdzie indziejczy tak? Tylko dlaczego uważasz że to Gripen? Przecież to rzeczywiście GulfStream o numerze takt. 023:Swedish Air Force (SVF023)
Gulf Stream IV (102003)
Bo niby czemu jakiś Gripen miałby się podszywać?Nie rozumiem...
![]()
Witam,cyfer pisze: Powiem tylko że zaobserwowana sytuacja była o tyle ciekawa że ten samolot śmigał we wszystkie strony i ogromną prędkością (w porównaniu do reszty na radarze) i chyba stąd zasugerowałem się tym że skoro szwedzki to Grippen (też na "G" )
To jakieś nieporozumienie. Na dzień dzisiejszy nie ma żadnego przepisu, który mówi, że jakikolwiek samolot, czy to cywilny czy wojskowy, musi być wyposażony w transponder ADS-B. I jeszcze długo takiego przepisu nie będzie.cyfer pisze: nie wiem czy wojskowe ale cywilne będą musiały wysyłać taki sygnał
No i się skończyło... Aktualnie obraz z radaru przedstawia jedynie południowo wschodnią część Anglii czyli szeroko zakrojoną przestrzeń powietrzną wokół Londynu. A początkowo przestawiał sporą część Europy. Szkoda...Spitfire pisze:Wielkie dzięki!diskacz pisze:Kolejny do kolekcji:
http://www.flygradar.nu/flygresor.phpCo za zasięg! Zdumiewające!
Naprawdę kolosalnie poszerza nasze spoterskie możliwości!