Strona 192 z 209
: 05 gru 2007, 09:52
autor: Spoterek
Xlemie, a jesteś w stanie powiedzieć o której to było godzinie ? Czy mógł to być F 16 z 9.37 ?
: 05 gru 2007, 09:53
autor: waluś 71
meldunek na żywo:
wyszło 10 szt podaje numerki: 4045,4042,4079,4081,4048,4053,4077,4083,4049.4082.
jeden falstart w wykonaniu 4077, reszta w powietrzu.
było głośno i zaje.....!!!!!
meldunek nadał waluś 71 i tomash
Pozdro!
: 05 gru 2007, 09:58
autor: Spitfire
Wielkie dzięki Wam nasi dzisiejsi "posterunkowi"!
Jednak radio się nie myli
Rzadko bo rzadko, ale dziś akurat trochę posłuchałem
Jakoś mnie to piękne grzmienie skusiło...
: 05 gru 2007, 09:58
autor: Spoterek
Dziękujemy Panowie
Dobrze mieć informacje z kilku źródeł. Czyli miało być tak jak obstawiałem 10 szt., ale znowu falstart
Przeoczyłem jedną sztukę
No i wielkie dzięki za numerki.
: 05 gru 2007, 10:05
autor: FALCON300
wielkie dzieki za info a moze ktoś zrobił fotki?
: 05 gru 2007, 10:22
autor: Spitfire
Rozumiem, że to konkretne grzmienie
właśnie (po raz drugi) nad miastem to też Nasi!
Update:
Info od Informatora z terenu:
10:20 jeden F-16 kierunek Lawica od strony Swarzedza
Czyli zapewne Low-APP nad EPPO i po dopalaczu!
: 05 gru 2007, 10:31
autor: Spoterek
Tak Spit, to Nasi, ale już na lądowaniach. Dysze "wypięte" na miasto
, lepiej słychać niż dzisiejsze starty.
: 05 gru 2007, 10:37
autor: Spitfire
Spoterek pisze:to Nasi, ale już na lądowaniach.
Jak to? Już? To dziś latali bez dodatkowych zbiorników czy jak? Ostatnio czas lotu zbliżał się przecież do 2h (z CFT lub 2-ma zbiornikami w "C-modelu"
)...
Czy zatem nie było też żadnego podejścia do EPPO?
A co do grzmienia przy zwrotach nad końcem 30 na EPKS to naprawdę miodzio! Długo nie zapomnę tych wrażeń jeszcze ze strefy hangarów pamiętnego dnia...
: 05 gru 2007, 10:38
autor: Rush
Spoterek pisze:Witam
O 9.19. wystartowały 4 sztuki, z których 3 poszły na północ nad miastem i moją dzielnicą
(
Rush w jakiej części miasta je widziałeś ?).
Plewiska koło przejazdu kolejowego na Grunwaldzkiej mam "stanowisko obserwacyjne"
: 05 gru 2007, 10:41
autor: Spitfire
Rush pisze:Plewiska koło przejazdu kolejowego na Grunwaldzkiej mam "stanowisko obserwacyjne"
Toż to nieopodal punktu Romeo dla procedur podejściowych/odlotowych dla Ławicy
F-16
: 05 gru 2007, 10:44
autor: Robert i Adam
zgadzam się grzmienie było dzisiaj super .lepsze jak poranna kawa na przebudzenie (po nocnej zmianie).(10:33) Tomash czy były bonusy ?
: 05 gru 2007, 10:55
autor: Spoterek
Z tą długością lotu to różnie jest. Pewnie w dużej mierze zależy to od strefy w której ćwiczą. Np. dziś - strefy TSA 7 i 9, które są stosunkowo blisko, ale także oddalona TSA 2(dopiero teraz chyba wylądowali, po kilku bonusach).
No i jednak jest ograniczenie czasowe w AUP, także lot rzadko trwa dłużej niż 1,5 h.
Mnie intryguje jednak info od Xlema o jednej sztuce nad centrum w kierunku wschodnim, zaraz po starcie. To bardzo ciekawe.
: 05 gru 2007, 11:02
autor: Rush
w/g AUP latali po trasie MRT 44 w kierunku Mirosławca i Świdwina
: 05 gru 2007, 11:32
autor: Xlem
Niestety, czasu nie sprawdziłem
: 05 gru 2007, 11:41
autor: Spitfire
Spoterek pisze:No i jednak jest ograniczenie czasowe w AUP, także lot rzadko trwa dłużej niż 1,5 h.
Ograniczenie wynikające z AUP są (przynajmniej dla Nas) dość iluzoryczne. Nie znamy treści UUP i innych ustaleń wewnętrznych. A przekraczanie czasu rezerwacji z AUP nie jest niczym nowym.
A co do lotów powyżej 1,5h to przynajmniej w przypadku nocnych był to standard. Zaświadczam, że nie raz miałem do czynienia z długościami lotów zbliżonymi (i to bardzo!) do 2h.