forum.krzesiny.org.pl

assembler pisze:

pingwin pisze: aaa i jeszcze w kwestii wyjaśnienia powyższej dyskusji dot. przebazowania.
To miało to jak początkowo zakładano nastąpić 15 maja, wczoraj zapadła decyzja że nastapi to dziś...

Decyzja o "dzisiejszym" przebazowaniu zapadła przedwczoraj , a wczoraj ją odwołano.

ojajejj...
to dodam jeszcze że planowany powrót eskadry do Miro to połowa lipca.

pingwin pisze:
planowany powrót eskadry do Miro to połowa lipca.

Na początku lipca 8ELT wylatuje na międzynarodowe ćwiczenia "ELITE 2008" do Niemiec, które potrwają 3 tygodnie.
W tym czasie będzie bazować na lotnisku Lechfeld.
Prawdopodobnie wyleci tam wprost ze Świdwina, więc powrotu Eskadry do bazy macierzystej można się spodziewać dopiero w ostatnim tygodniu lipca.
Zapowiada się dłuuuga rozłąka...

Plakietka z ubiegłorocznych ćwiczeń:

assembler pisze:

pingwin pisze:
planowany powrót eskadry do Miro to połowa lipca.

Na początku lipca 8ELT wylatuje na międzynarodowe ćwiczenia "ELITE 2008" do Niemiec, które potrwają 3 tygodnie.W tym czasie będzie bazować na lotnisku Lechfeld.
Prawdopodobnie wyleci tam wprost ze Świdwina, więc powrotu Eskadry do bazy macierzystej można się spodziewać dopiero w ostatnim tygodniu lipca.
Zapowiada się dłuuuga rozłąka...

Do Lechfeld lecą tylko 3 samoloty. Pozostałe mogą wrócić.

pingwin pisze:
Do Lechfeld lecą tylko 3 samoloty. Pozostałe mogą wrócić.

Zwracam honor , to prawda i ta wieść bardzo mnie cieszy, ale kilku zaprzyjaźnionych pilotów będzie nam brakować...

W dniu dzisiejszym nastąpiło zapowiadane okresowe przebazowanie 8ELT do Świdwina.
Kiedy dziarsko wkroczyłem na CPPS znajdowały się na niej maszyny (tu trochę numerkologi dla Spoterka ) z numerami: 8308; 3819; 3201; 4604; 8919; 8103; 3203; 8309 (wszystkie "single").
Jako pierwszy wystartował Pan pułkownik Erdmański (przybyły posiłki na okoliczność przebazowania ).
Zrobiłem trochę zdjęć, lecz nie wiem co mi z nich wyjdzie, bo dopiero po wywołaniu taśm okaże się, czy mój staruszek Canon A1 jeszcze się do czegoś nadaje ...
No cóż, nastąpił czas rozłąki z Ósemką , ale nie wytrzymam, żeby jej pilotów i maszyn w tym okresie nie odwiedzić ze trzy razy w Świdwinie .
Oprócz spraw "SUczkowych" na terenie Bazy krzątała się cała gromadka zwinnych Mi2 , mających ćwiczebne wyloty na EPD37 (robili tam jakieś zadymianie), trenujących przed misją w Afganistanie.
Ze świerzych informacji z Miro jeszcze jedna: w poniedziałek nastąpią zmiany w 8ELT (zorientowani wiedzą o co chodzi , a ci mniej dowiedzą się w poniedziałek , no chyba, że Pingwin wcześniej "puści farbę" ).

assembler pisze:W dniu dzisiejszym nastąpiło zapowiadane okresowe przebazowanie 8ELT do Świdwina.
W poniedziałek nastąpią zmiany w 8ELT (zorientowani wiedzą o co chodzi , a ci mniej dowiedzą się w poniedziałek , no chyba, że Pingwin wcześniej "puści farbę" ).

Romanie - specjalnie dla Ciebie nie będę tego robił.

... a Tak z nowości z ostatnich kilku dni... to przebazowanie trwało już od wtorku.
Wtedy poleciały dwie suki, w środę jedna i w czwartek wspomniane w poprzednim poście przez Romana, plus 3215, natomiast 8103 nie odleciała z powodu awarii, ale po naprawie odleciała w piątek.

Również od poczatku tygodnia do piątku włącznie z EPMI do kalibracji systemów startował An-26. We wtorek parę minut po zejściu ze wschodniej płyty lotniska "naszych dostojnych gości - spotterów" wylądował z krótką wizytą drugi z Krakowskich braci.

Także we wtorek podczas lotów na poligon z belki pod Su-22 nie zeszedł jeden z celów.
Pilot powrócił do bazy.

Środa to kolejny dzień lotny. W tym dniu prócz wspomnianego "26-tego" zawitały na EPMI dwa Krzesińskie F-16 C i D kilkakrotnie efektownie przelatując nad lotniskiem.
Później w Świdwinie ćwiczyły t&g.
Także w tym dniu do Miro przyleciało sześć Mi-2 z Inowrocławia,Tomaszowa, Pruszcza i Bydgoszczy. Roman wspomniał wcześniej w jakim celu.Ćwiczenia wykonywali do piątku.

Także tego dnia podczas atakowania celów naziemnych z działka doszło do uszkodzenia poszycia skrzydła Su-22 UM3k "508" piloci bezpiecznie powrócili na lotnisko.

W czwartek nastapił wspomniany odlot do Świdwina więkoszości samolotów, a ze Świdwina natomiast przyleciał na prace Su-22 M4 "7410".

1 lipca do Lechfeld lecą 3 Su-22 z 8elt na doroczny "ELITE"

Pozdrawiam

Wielkie dzięki Panowie R & R za tak obszerne wieści z 8SQN

assembler pisze:Kiedy dziarsko wkroczyłem na CPPS znajdowały się na niej maszyny (tu trochę numerkologi dla Spoterka )

Szczególne podziękowania Romku - za pamięć.
Bardzo miło mi się zrobiło

Nie ma sprawy Spoterku.

A dziś w Mirosławcu miała miejsce kolejna uroczystość, a mianowicie podczas uroczystej zbiórki kadry i 8 elt i 12 B.Lot. oraz zgromadzonych gości, grona fotoreporterów i sympatyków Mirosławieckiej jednostki obowiązki dowódcy 8 eskadry lotnictwa taktycznego z rąk płk. pil. Łyczka przejął płk.pil. Jędraszczyk.
Dotychczasowemu d-cy 8 elt odchodzacemu do 40 elt życzymy wielu sukcesów...

Witam.

W dniu dzisiejszym nastąpiła zmiana na stanowisku dowódcy 8ELT.
Nowym dowódcą został ppłk. Karol Jędraszczyk, a dotychczasowy ppłk. Ireneusz Łyczek przejmie (jeszcze w tym tygodniu) obowiązki dowódcy 40ELT (Świdwin).

Pozdrawiam.

P.S: właśnie zobaczyłem, że ktoś o minuty wyprzedził mnie w tym temacie

assembler pisze: P.S: właśnie zobaczyłem, że ktoś o minuty wyprzedził mnie w tym temacie

No bywa i tak Romku, nie widziałem cię więc napisałem pierwszy...
Pozdrówka

Kilka fotek w uzupełnieniu do 2 poprzednich postów:

PILOCI 6plmb W DALSZYM CIĄGU NA "FALI"
TO MIŁE I SPRZECIK FOTO DZIAŁA ROMKU

Miłe jest też to, że działa wzajemna, koleżeńska pomoc - dzięki Adamie .

Zrobiło się ciekawie, teraz dowódcy wszystkich suczkowych eskadr są z promocji 1993 a wywodzą się z Piły

A mam pytanko.
Co to latało w tym tyg. w Miro: An 26 czy CASA ?
Pozdrawiam