Strona 19 z 36
: 25 paź 2007, 16:12
autor: eNwings
Spitfire pisze:eNwings pisze:A więc jednak z wiatrem...
Wiesz, nie sądzę, żeby przy słabym wietrze lądowali na 12. A już na pewnie nie póki co po zmroku. 30 to główny kierunek dla EPKS, pod niego jest większość pomocy nawigacyjnych. Może dopiero jak się wprawią, będą podchodzić na 12. Ale póki co nie liczyłbym na to...
No tak, to przecież ważny czynnik, o którym mi umkł. Tak wogóle, to na 12 jest ILS/TACAN - ktoś wie, bo widziałem tam (będąc na ulicy O... ) tylko światła podejścia, zadnych innych charakterystycznych anten ?
: 25 paź 2007, 16:18
autor: damian
Spitfire pisze:damian pisze:ale kilka low approach ma miejsce
A skąd te informacje?
Tak jak pisałem nie byłem na miejscu , a z nasłuchu słyszałem "low approach" i to dwa razy , ale mam małą gorączkę więc wszytko mogłem słyszeć ....
Pozdrawiam
Jednak Pasterz to Pasterz! Wszytko wie co się w stadzie dzieje nie to co ja marna owca
: 25 paź 2007, 16:24
autor: 4061
To do zobaczenia!
wrzucam na siebie ciepłe ciuchy i wychodzę z chaty za chwilkę. Szkoda że Cię nie będzie Damian :/ Biorę statyw! Pozdrawiam
: 25 paź 2007, 16:35
autor: diskacz
eNwings pisze:Tak wogóle, to na 12 jest ILS/TACAN - ktoś wie, bo widziałem tam (będąc na ulicy O... ) tylko światła podejścia, zadnych innych charakterystycznych anten ?
Tylko na 30.
: 25 paź 2007, 16:41
autor: eNwings
Tak mi sie też zdawało... dzięki Diskacz
.
: 25 paź 2007, 17:37
autor: Loma
TACAN jest po prostu na lotnisku, nie jest "przypisany" do RWY 12 czy 30.
: 25 paź 2007, 17:46
autor: diskacz
Loma pisze:TACAN jest po prostu na lotnisku, nie jest "przypisany" do RWY 12 czy 30.
Ale ILS jest czy się mylę
: 25 paź 2007, 17:50
autor: Loma
ILS jest, masz racje...
: 25 paź 2007, 19:11
autor: Dawid
Kajzer 01 własnie ląduje, jest 2 mile od pasa GEAR DOWN
info z nasłuchu:D
EDIT:
Kajzer 02: CLEAR TO LAND
nie slyszalem nic w stylu full stpo ani low app
: 25 paź 2007, 19:26
autor: tomash
ciekawe że na AUPie nie ma wpisów na jutro...
: 25 paź 2007, 19:56
autor: damian
Już są wpisy i są efy o niecodziennej godzinie
i tylko jedna tura !
: 25 paź 2007, 20:03
autor: nevolek
Weekend się zbliża...
: 25 paź 2007, 20:12
autor: Miłosz
Mam pytanie. Czy każdy pilot jest "przypisany" do jednego efa czy nie ma różnicy czy dziś lata 4049 a na drugi dzień 4055.???? Ach czy wszyscy piloci latają na 2 miejscowych, i na rożnych wersjach czy tak jak mówiłem jeden pilot jedna maszyna???
: 25 paź 2007, 20:16
autor: Lukasz
Dawid pisze:Kajzer 01
Kajzer 02: CLEAR TO LAND
To nasi latają z takim dziwnym callsignem? Nie żeby Cowboy nie był dziwny ale...
: 25 paź 2007, 20:19
autor: Dawid
Lukasz pisze:Dawid pisze:Kajzer 01
Kajzer 02: CLEAR TO LAND
To nasi latają z takim dziwnym callsignem? Nie żeby Cowboy nie był dziwny ale...
no najwidoczniej;)
jest jeszcze Ziman 01 i Ziman 02
nie wiem dokładnie jak to sie pisze, zapisalem to tak jak uslyszalem