forum.krzesiny.org.pl

RARO13: Su-22 nad czeskim poligonem
Do 20 września potrwa sojusznicze ćwiczenie Ramstein Rover 2013 w Czechach. Wśród dziesięciu typów statków powietrznych, uczestniczących w ćwiczeniu, są m.in. Su-22 z 21. Bazy Lotnictwa Taktycznego w Świdwinie.
Od 5 do 20 września w Czechach odbywa się sojusznicze ćwiczenie wysuniętych nawigatorów naprowadzania lotnictwa Ramstein Rover 2013 (RARO13). Do czeskiej bazy Namest nad Oslavou, wraz z grupą pilotów i personelu zabezpieczającego poleciały także trzy polskie samoloty Su-22 z 21. Bazy Lotnictwa Taktycznego w Świdwinie.
Jak informuje natowskie dowództwo komponentu powietrznego w Ramstein – AIRCOM, organizator ćwiczenia RARO13, uczestniczy w nim niemal 200 JTAC-ów z 19 państw. Scenariusz ćwiczenia zawiera symulowane epizody, inspirowane działaniami na terenie Afganistanu. Załogi statków powietrznych wykonują zadania CAS we współpracy z nawigatorami naprowadzania. W ćwiczeniu oprócz polskich Su-22, które używają uzbrojenia strzeleckiego i bomb lotniczych, biorą udział samoloty JAS-39 Gripen, F-16, L-39, L-159, Learjet, PC-9 oraz śmigłowce Mi-17, Mi-171 i M-35, przysłane przez gospodarzy, a także Niemcy, Słowację, Słowenię, Turcję i Węgry.
W ramach przygotowań do RARO13 lotnicy ze Świdwina w maju tego roku uczestniczyli w ćwiczeniu COMAO w Czechach. RARO (CAS), COMAO (CAS) oraz odbywające się również w maju w Estonii Spring Storm-13 (CAS, AI) – to najważniejsze tegoroczne ćwiczenia z udziałem Su-22.
...

Su-22 będą modernizowane


Minister ON Tomasz Siemoniak zapowiedział modernizację samolotów uderzeniowych Su-22, znajdujących się w wyposażeniu Sił Powietrznych.

Wczoraj minister obrony narodowej Tomasz Siemoniak złożył wizytę w 21. Bazie Lotniczej w Świdwinie. Razem z żołnierzy odwiedzili także Dowódca Generalny RSZ gen. broni pil. Lech Majewski i z-ca przewodniczącego sejmowej komisji obrony narodowej Stanisław Wziątek.

W trakcie spotkania z personelem 1. Skrzydła Lotnictwa Taktycznego, 21. BLT i 1. Grupy Poszukiwawczo-Ratowniczej poruszono m.in. problem dalszej eksploatacji samolotów uderzeniowych Su-22. Jak wiadomo Siły Powietrzne mają obecnie na stanie 26 jednomiejscowych Su-22M4 i 6 szkolno-bojowych Su-22UM3K.

Na konferencji prasowej po spotkaniu z żołnierzami minister Siemoniak poinformował, że rozważane są 2 opcje modernizacji, która pozwoli wydłużyć okres eksploatacji Su-22. Ostateczna decyzja ma być podjęta w połowie marca br.

Pierwsza możliwość to unowocześnienie wszystkich samolotów i pozostawienie ich w służbie przez 3 lata. Wątpliwe jednak, czy do tego czasu uda się nabyć ich następców. Opcja druga to zmodernizowanie tylko 16 Su-22 (jednej eskadry), które jednakże byłyby eksploatowana przez 10 lat. Modernizację, której koszt ma być zdaniem szefa MON nieduży w skali funkcjonowania sił powietrznych powinny przeprowadzić Wojskowe Zakłady Lotnicze Nr 2 w Bydgoszczy.

Nie wiadomo, jaki będzie dokładnie zakres modernizacji samolotów. Przypomnijmy, że pierwszą propozycję unowocześnienia polskich Su-22 złożono już dwie dekady temu. Następnie temat powracał co kilka lat, jednak za każdym razem bez efektu. Powodem był brak funduszy.

Zmianę stanowiska co do dalszej eksploatacji Su-22 minister Siemoniak wyjaśnił m.in. odłożeniem w czasie zakupu nowego samolotu wielozadaniowego oraz koniecznością utrzymania w służbie ludzi. Minister Siemoniak poinformował również, że 21. BLT, będzie rozbudowana i zmodernizowana., tak aby miejscowe lotnisko było przystosowane do obsługi nowoczesnych wielozadaniowych samolotów bojowych Na inwestycje przeznaczono 500 mln zł. Prace mają zakończyć się w 2022.

Ministerstwo Obrony Narodowej zdecydowało o przedłużeniu używalności samolotów Su-22. Decyzja pozwala na utrzymanie w służbie maszyn przez kolejne 10 lat.

Wybrany wariant jest najbardziej optymalny pod względem szkoleniowym i finansowym. Zakłada on przeprowadzenie przeglądów, niezbędnych modyfikacji i przedłużenie resursów na kolejne 10 lat w odniesieniu do 18 maszyn. Wśród nich jest 12 samolotów jednomiejscowych Su-22M4 i 6 dwumiejscowych Su-22UM3K.

Obecnie trwają prace przygotowujące stosowną instrukcję przedłużającą okres użytkowania Su-22 z takim wyliczeniem, by szkolenie lotnicze było kontynuowane po 1stycznia 2016 r.

Przedłużenie resursów technicznych 18 samolotów pozwoli podtrzymać szkolenie kilkudziesięciu pilotów, którzy w dalszej perspektywie zasilą inne eskadry bojowe. Samoloty te będą też wspierały szkolenie operatorów Wojsk Specjalnych i żołnierzy Wojsk Obrony Przeciwlotniczej odciążając od tego zadania pilotów F-16.

Do modyfikacji i przedłużenia resursu wybrane zostaną najlepsze egzemplarze. Proporcje 12:6 pozwolą zarówno intensywnie szkolić nowych pilotów jak i podtrzymywać nawyki już wyszkolonych. Takie proporcje samolotów jednomiejscowych do dwumiejscowych to postulat samych lotników.

Decyzja o przedłużeniu eksploatacji maszyn Su-22 jest konsekwencją prac analitycznych prowadzonych w resorcie obrony narodowej. Zapowiedział ją minister Tomasz Siemoniak, który 12 lutego br. przebywał z wizytą w 21 Bazie Lotnictwa Taktycznego w Świdwinie – miejscu stacjonowania Su-22.



Rzecznik Prasowy MON

płk Jacek SOŃTA