forum.krzesiny.org.pl

001 w NATO-wskim malowaniu...szkoda.

Sawicz pisze: 001 w NATO-wskim malowaniu...szkoda.

Nie wiedziałem że jest taki numer taktyczny w SP RP! Kiedy go nadano i z jakiej okazji?
Co oznacza NATO-wskie malowanie?

Spitfire pisze:

Sawicz pisze: 001 w NATO-wskim malowaniu...szkoda.

Nie wiedziałem że jest taki numer taktyczny w SP RP! Kiedy go nadano i z jakiej okazji?
Co oznacza NATO-wskie malowanie?

n/b 001 to trzy ostatnie cyfry numeru seryjnego Numer seryjny: 17532369001

a tutaj link do pozostałych statków powietrznych:

http://www.militarypedia.info/wiki/Nume ... wietrznych

a drugą część pytania pozostawiam bardziej doświadczonym.

nevolek pisze:Jakoś koło 17:00 słyszałem suczkę, czyżby Świdwin to był ?

oni jako "NATOWSCY"latają prawie zawsze

Filipsky pisze:a tutaj link do pozostałych statków powietrznych:

http://www.militarypedia.info/wiki/Nume ... wietrznych

Dziękuję – bardzo dobry link!

PS. Chyba zaraz machnę jakiś ładny nowy temacik

Spitfire pisze: PS. Chyba zaraz machnę jakiś ładny nowy temacik

A nie mówiłem

Spitfire pisze:Co oznacza NATO-wskie malowanie?

NATO-wskie malowanie to potoczne określenie czwartego wzoru kamuflażu wprowadzonego przez WZL-2 Bydgoszcz na Su-22.
Dlatego NATO-owski bo rozpoczęcie jego malowania zbiegło się w czasie prawie idealnie z przystąpieniem Polski do Paktu Północnoatlantyckiego.
Pierwszą suką, która w ramach próby otrzymała ten wzór malowania była powidzka 3214 w 1997 r. 001 do niedawna była jedną z 4 ostatnich lotnych suk, które posiadały starszy wzór kamuflażu (teraz zostały 3306, 9204 i 605).

A co do numeru 001, to równie "ciekawy" numer boczny miał MiG-23MF z 28 splm ze Słupska - 007.

Stan lotnych Su-22 w dniu 20.03.2008 r. - 17 samolotów.

To tak na przekór myślącym, że z suczkami w Miro jest krucho.

3214 był "prototypem" z malowaniem
Jeszcze po nim były samoloty malowane na staro 3306,9204,8613
Wypada ze 8613 jest ostatnim wyremontowanym ze starym malowaniem(sierpień 1997)
Wiec chyba pierwszym seryjnym natowskim byl 3407

A 001 przeszedł drugi remont czy prace okresowe z malowaniem???
Najwazniejsze jest wnetrze a nie nowe malowanie.

3215 i 4604 to tez ostatnie suczki bez ASO

Jest 17 suczek a ilu pilotów?
Bo chyba najwiekszym problemem jest brak pilotów.
Ja naliczylem sie że jest na pewno 12 pilotów

Sawicz pisze:Stan lotnych Su-22 w dniu 20.03.2008 r. - 17 samolotów.

To tak na przekór myślącym, że z suczkami w Miro jest krucho.

Tak, to cieszy Łukaszu. Ale ostatnio w Mirosławcu cisza. Nic nie latało w tym tygodniu. Czy się mylę.

Romku jak tam sytuacja na froncie.

Spoterek pisze: Ale ostatnio w Mirosławcu cisza. Nic nie latało w tym tygodniu. Czy się mylę.

Mają juz drugą dłuższą przerwę w lotach w tym roku.
Jakoś nie zarejstrowano aktywności lotniczej w Miro ostatnio(choć może to tylko ja nie zauważyłem lub nie mam informacji). Tylko Świdwin lata - w końcu NATO-wscy - latają zawsze bez względu na pogodę za oknem.

Ale ostatnio w Mirosławcu cisza. Nic nie latało w tym tygodniu

Z tego co wiem to w środe mirosławieckie dziczki ryły poligon

W moim cytacie brakuje: "czy się mylę"

No więc się pomyliłem o środę( co najmniej ?) - ( czy się mylę )

Pozdro

No więc się pomyliłem o środę( co najmniej ?) - ( czy się mylę )

Z tego co wiem Spoterku to środa raczej bankowa A o innych dzionkach przyznam szczerze ,że nie wiem.

Dzięki ENIO.

Inne dni raczej cisza, przynajmniej wg mojego informatora. A w środę pewnie pomylił suki z Miro z sukami ze Świdwina.