forum.krzesiny.org.pl

dzięki wielkie, eeeh ...

@Waluś...



zaraz, gdzieś tu musi być.. cholera, a tu jest... przez 1.5 godziny szukałem szczęki na podłodze.

ehhhhh....żal mi d...e ściska po tym Radomiu odczuwam potężny palnikowy głód patrząc na te piękne zdjęcia

Bo mi się podoba.. szary kamuflaż 16 wygląda zjawiskowo na tle szaroniebieskiego nieba mmmm..

Dla powyższej fotki należało by stworzyć oddzielną kategorię nagrody Noble'a !

Niemniej, oto moja nowa tapeta. (zwraca uwagę asymetria podwieszeń)

http://www.patricksaviation.com/uploads ... /34614.jpg

U Hornetów asymetria podwieszeń to nie jest takie rzadkie zjawisko

Jest to dziwne właśnie tym bardziej, że.. to wersja F (SuperHornet) a więc pylony nie są w osi podłużnej a są odchylone od niej o 4 stopnie.. co podobno czyni z niego niezły hamulec kiedy leci z ładunkiem, do tego taka asymetria i.. na moje powinien latać tylko w prawo

eNwings pisze:Jest to dziwne właśnie tym bardziej, że.. to wersja F (SuperHornet) a więc pylony nie są w osi podłużnej a są odchylone od niej o 4 stopnie.. co podobno czyni z niego niezły hamulec kiedy leci z ładunkiem, do tego taka asymetria i.. na moje powinien latać tylko w prawo

dzięki ci boziu za trymer

Nie porównuj szybowca ważącego kilkaset kilo do samolotu o masie kilkunastu ton Trymer.. swoją role ma, ale całą robotę odpowiedzialną za proste latanie odwala w tym momencie fly-by-wire. Zresztą, na Hornecie testowano po raz pierwszy system który pozwala kontynuować spokojny lot nawet w wypadku utraty całego skrzydła.. więc bym się nawet nie zdziwił gdyby mu tam jeszcze drugi zbiornik przywalili obok.

eNwings pisze:więc bym się nawet nie zdziwił gdyby mu tam jeszcze drugi zbiornik przywalili obok.

Na Krzesinach F-18 operowały w wariancie 2x zbiornik pod prawym skrzydłem, 1x zbiornik pod lewym, dodatkowo AIM-9

eNwings pisze:Nie porównuj szybowca ważącego kilkaset kilo do samolotu o masie kilkunastu ton

chodzi mi ogólnie o zasadę działania tego wynalazku; w szybowcu nie masz przecież trymerowania np. na lotkach; aby dokładnie wyjaśnić jak to się odbywa, potrzeba by trochę więcej niż kilka linijek

Hornet c.d.


http://www.patricksaviation.com/uploads ... /34647.jpg


...oraz Viper z 10elt.

ehhhh... magnifique
notabene to zdjęcie z okładki obecnej Skrzydlatej Polski

Widać, że osłona dielektryczna pochodzi z innego Su-27.. wygląda na ciut przechodzoną. Tak na marginesie, 902 - drugi prototyp nie ma już rurki pitota.. chyba a raczej napewno ze względu na... ? No właśnie. Zagadka Osoba z pierwszą prawidłową odpowiedzią wygrywa moją kolekcje żołnierzyków plastikowych firmy Matell (r).