forum.krzesiny.org.pl

A to moje przygotowanie wczoraj do lotów na patrol nad Gudauta.

Kosiak w wykonaniu eNwingsa:

Ale szalejecie w tym YSF

Kilka moich screenów:


Zimnowojenni przeciwnicy na wspólnej misji.


Kosiak w Mi-24W.


Duży i większy.


Jak się ma śmigłowiec, to korki przestają być wymówką w razie spóźnienia do pracy.


Dwa silniki podpalone jedną serią.

Dzisiejszy przelot nad Adler.

A tu z kolei przykład kosiaka w wykonaniu kol Sawicza:



p.s. Gdyby ktoś był dzisiaj chętny na jakieś dogfighty ...alei nie tylko to ja będe 22:00.

Magiczne cyferki: 78.88.222.25

See Ya UP there

Jeśli wrócę do tej godziny to też będę

A co do tego kosiaka, to ten samolot tylko dlatego, żeby z eNwingsem pasowało.

W ramach rehabilitacji za ostatnią porcję screenów, gdzie musiałem zestrzelić parę Su-22, prezentuję wspólna misję jaka niedawno wykonałem z parą Fitterów.

Misja numer: 3688
2x F-16C Block 30 – Cowboy 1
2x Su-22M4 – Spirit 1

Jak pewnie większość wie każda misja poprzedzona jest mozolnym planowaniem. Tak było i w tym przypadku. Choć misja może się wydawać z pozoru prosta to zapewniam Was, że wcale taka nie była. Po pierwsze musieliśmy wszystko szczegółowo zaplanować i rozegrać po naszemu żeby każdy z nas mógł spokojnie i bezpiecznie wrócić do domu. Wywiad doniósł nam, że konwój, który mieliśmy zaatakować był dość dobrze zabezpieczony przez SA-15. oznaczało to, że najlepiej będzie jak nie będziemy wchodzić w parasol działania obrony powietrznej i odpalimy nasze AGM-65D z wysokości ponad 21.000 stóp. I tu pojawił się problem bo AS-10, w jakie byli uzbrojeni nasi koledzy w Su, niebyły w stanie z takiej wysokości zostać odpalone. Dlatego też, postanowiliśmy, że to my uderzymy pierwsi i swoimi pociskami zniszczyliśmy trzy SA-15, zapewniło to pilotom Su w miarę spokojne działanie (nigdy nie wiadomo czy ktoś nie wyskoczy z np.: SA-7). Trzy z czterech odpalonych AS-10 trafiło w swoje cele, nasze Mavericki spisały się nieco lepiej bo uzyskały 100% skuteczność, nie mniej jednak cel misji został osiągnięty i mogliśmy wracać do bazy a wieczorem delektować się zimnym piwkiem oraz opowiadać „wojenne” historie.

Zaczynamy od ustawienia MSL Floor na 21.000 stóp. Dzięki temu 'Betty' ostrzeże nas, że znaleźliśmy się poniżej wpisanej wysokości i zaraz wpadniemy pod parasol działania SA-15.


Su-22 rozpoczyna swój rozbieg.


Lined up and ready


Su-22


Widok z głowicy AGM-65D. Cel namierzony i w zasięgu...


Cowboy 11: "Rifle"


Dwie sekundy przed uderzeniem w cel


Cowboy 12" "Rifle"


Kolej na AS-10


Tuż przed przyziemieniem


After shutdown




P.S. Tym samym mam nadzieje, że Łukasz wybaczysz mi mój ostatni "występek"

Wybaczam.

Jak widać na współczesnym polu walki można współdziałać w różnych ugrupowaniach.

Chmurki na 750m plus mini mgła i lekki wiaterek.

No to może ja coś z IL-2 1946 podrzucę.

Porzucony fiński BF-109:


Corsairy na pokładzie lotniskowca, szykujące się do startu:


Radziecki Hurricane koszący nad rzeką:


I jeszcze MiG-3 nad chmurami:

Dzisiejsze próby z tankowaniem

F-16 RED VIPER Polski F-16 Jastrząb. Latałem podczas lotu szkolnego, a formacji CLOSE UP I jak? Widok niczym nasi piloci z Krzesin

Może i fajny symulator ale ta grafika to jak na Comodore 64

junkers78 pisze:Może i fajny symulator ale ta grafika to jak na Comodore 64

Co Ty. Pograłbyś w niego to byś zmienił zdanie.