forum.krzesiny.org.pl

Fly wcale nie jestem pewny czy byłeś pierwszy....

OOOO, widze że nasze Efsie jak mawia mój synek szerszą gamę podwieszeń przenoszą. Podam namiary GPS to może zrzucą mi cos nad firmę w wekend , bo mam jej już dosyć.

mcl pisze:Uzupełniając, Mavericka dźwigał 4048.

raptorf22 pisze:Podam namiary GPS to może zrzucą mi cos nad firmę w wekend , bo mam jej już dosyć.

Raptor, musisz zaczekać na JDAMy bo Mavericki w naszej wersji chodzą na IR

Dziś w porannej turze 13 (chyba) maszyn. Starty na ule.
Wpierw poszło sześc par.
Po pewnym czasie duży huk nad lotniskiem i coś, na słuch jedna efka poszło ostro w górę a następnie poleciało na wschód. Niestety przy błękitnym niebie i ostro świecącym słońcu nie dostrzegłem tej maszyny.

modelarz pisze:Fly wcale nie jestem pewny czy byłeś pierwszy....

no być może nie kłócił się nie będę

stary na ule czyli lądowania na Ożarowska tego nie można przegapić, pędzę na 2 turę pod płot

#4077 odleciał do was 15 minut temu z warszawy --pewnie już jest w domu.
Start był... ech panie... piękny -- 45 stopni na pełnej mocy...

--




Pozdrowienia

Przepięknie. Wreszcie coś innego.
Jak się udał wczorajszy "konwój"?

modelarz pisze:Przepięknie. Wreszcie coś innego.
Jak się udał wczorajszy "konwój"?

Masz na myśli przeniesienie się na drugę stronę ? No cóż... odwołano drugą turę (albo może w ogóle nie było jej w planach), więc jedyną atrakcją był pan pszczelarz.

--
http://www.pbase.com/wmk

he he... pan pszczelarz był fajny dziś całe szczęście ni było go tam dziś byłem na turze popołudniowej w powietrzu było 10 maszyn, strat dwa razy pa cztery sztuki i raz dwójeczka, lądowania

na początek przyleciała dwójeczka, 4052 i 4047 wysokie podejście, rozejście i na ziemie, po czym zameldował się 4065 zrobił trzy kosiaczki, ustawiając sie na końcu kolejki do lądowania, w której ustawiły się maszyny :
4062 - siadł bez gratisu
4060 - na lewym skrzydełku maverick, siadł bez gratisu
4064 - siadł bez gratisu

po nie długiej chwili zjawiły sie 4050, 4041, 4054 i 4048, który miał mavericka i AIM 9 pod skrzydłami, usiadły odrazu, bez gratisów ani przelotu...

Ciekawą rzecz właśnie zauważyłem na jednym zdjęciu: złota osłona przeciwsłoneczna hełmu jednego z pilotów:

http://www.pbase.com/wmk/image/100916425/original

O ile mi wiadomo, kiedyś używano takich osłon niby w celu ochrony oczu pilotów przed radiacją, wiązkami laserowymi itp.

Witam i pozdrawiam wszystkich bo dawno mnie nie było. Dzisiaj koło 10 para przeleciała w kierunku Krzesin. Byli już gotowi do lądowania, ale robili drugie podejście (chyba, że druga para siadała) Nie wiem czy to możliwe, ale słyszałem pracujące hamulce

wmk pisze:Ciekawą rzecz właśnie zauważyłem na jednym zdjęciu: złota osłona przeciwsłoneczna hełmu jednego z pilotów:

http://www.pbase.com/wmk/image/100916425/original

O ile mi wiadomo, kiedyś używano takich osłon niby w celu ochrony oczu pilotów przed radiacją, wiązkami laserowymi itp.

Jak sie uwaznie przyjrzysz to zauwazysz, ze on nie ma wogole przeslony. Ma ja podniesiona.
To co widzisz, to kolr ludzkiej skory + refleks na owiece.
Dan

No dobra, przyjrzałem się / w sumie to już zanim napisałeś zacząłem przygotowywać większy rozmiar tego zdjęcia, bo pomyślałem, że na małym może nie być dokładnie widać / i co prawda nie jest to to, o czym pomyślałem za pierwszym razem, ale nadal coś mi nie pasuje, nie widzę podniesionej osłony --podnosi się ją przecież na hełm...

http://www.pbase.com/wmk/image/100920282/original

DanW ja to wczoraj obserwowałem przez lornetkę i strasznie się świeciło. Nie jesmożliwe, że ma taką bursztynową szybkę jakiej używano naprzykład podczas DS91?

Waizery występują w dwoch kolorach!!! Ciemne i jasne jak szkło z delikatnym żółtym odcieniem. Ciemne wiadomo słońce i ewentualne odłamki osłony, jasne wyłącznie odłamki osłony