Strona 16 z 18
: 15 wrz 2007, 10:26
autor: pilot1989
: 15 wrz 2007, 21:12
autor: Qna
chudy pisze:Qna pisze:w kabinie spedzilem ponad 10 minut prowadzac bardzo ciekawa rozmowe o samolocie i jego obsludze
Można prosić więcej szczegółów (na temat rozmowy z obsługą)?

Chodzi mi o to, jak pracuje się im przy F-16, i co sądzą o samym samolocie?
generalnie z tego co uslyszalem wynika ze f-16 to bardzo przyjemna maszyna w obsludze, zwlaszcza jesli chodzi o "informowanie przez samolot" co trzeba wymienic (np filtry), podobno system diagnostyczny gripena lubi "zglaszac" do wymiany czesci ktore sa jeszcze w pelni sprawne.

taki bonus
: 17 wrz 2007, 20:52
autor: FALCON300
: 17 wrz 2007, 21:30
autor: martin
: 17 wrz 2007, 21:36
autor: FALCON300
: 17 wrz 2007, 22:16
autor: FALCON300
: 17 wrz 2007, 22:59
autor: FALCON300
: 18 wrz 2007, 01:29
autor: eNwings
FALCON300 mkuska, fotki są super

! dzięki nim wspomnienia tamtych dni będą niezatarte

dzieki dzieki dzieki
: 18 wrz 2007, 17:36
autor: FALCON300
: 18 wrz 2007, 22:03
autor: FALCON300
: 18 wrz 2007, 22:23
autor: FALCON300
: 18 wrz 2007, 22:28
autor: eNwings
FALCON, a te to z soboty czy niedzieli ?
: 19 wrz 2007, 07:31
autor: FALCON300
eNwings wszystkie fotki sa z soboty
: 22 wrz 2007, 18:02
autor: Qna
kilka fotków
1

nieco wieksze
2
3 (material szkoleniowy, zastanawiam sie przesadzone czy bardzo przesadzone)

: 22 wrz 2007, 19:19
autor: eNwings
Qna pisze:
2
Pamiętam to, najpierw t&g a póżniej... (patrz zdjęcie

) - super Qna

!