forum.krzesiny.org.pl

777=>29+18=>4120 1990 rok, Preschen, Niemcy

Krisek pisze:http://www.youtube.com/watch?v=hwExHdlMnR4

Takie o z epmm ;d

Niezłe kopciuchy

Kochane ,,kopciuszki'':)
A dziś śmigali aż miło i Suchoje na AirShow już sie podobno pojawiły.

Ciepło !



Pozdrawiam,
PZ.

Gorąąąco A tu z innej perspektywy

To jeszcze coś ode mnie na dobranoc


No i zabrakło ogniskowej

krzysiu21 pisze:Dawno temu u nas na BD

Jeżeli mnie oczy nie mylą to 70 a mój ojciec jako technik nurkuje w kabinie, lub kręci się wokół samolotu.

Dawno mnie tu nie bylo to moze cos podrzucę z wakacyjnych lotów:

http://www.airplane-pictures.net/image55925.html

Początek pokazu naszego MiG-29UB w Leuchars :
http://www.youtube.com/watch?v=re0ugxf7RPI

Trzeba przyznać, że bardzo orginalny start ;D Ale duzo na tym filmiku nie widac trzeba na jakies lepsze nagranie poczekac

Krisek pisze:Trzeba przyznać, że bardzo orginalny start

To tylko domysły, ale wydaje mi się, że w Leuchars publiczność stoi bardzo blisko pasa startowego i może ze względów bezpieczeństwa nie wykonał klasycznej pętli, ale to odejście z beczką na wznoszeniu. Ale może to po prostu fantazja monsieur Kozaka

Krisek pisze:Trzeba przyznać, że bardzo orginalny start ;D Ale duzo na tym filmiku nie widac trzeba na jakies lepsze nagranie poczekac

Niestety, coś mało w sieci filmów z akrobacją naszego MiGa w Leuchars. Szkoci zachłystnęli się Vulcanem a "dwudziesty dziewiąty" przeszedł trochę bez echa. Znalazłem jeszcze coś takiego :
http://www.youtube.com/watch?v=9LIRMbSNOWg&hd=1
Trochę rwane, ale już widać więcej. Trzeba przyznać, że nie tylko start, ale i cały pokaz wykonywany jest dośc oryginalnie w porównaniu do typowej wiązanki do jakiej przywykli bywalcy 23BLOT. Ani kubańskiej ósemki, ani beczek szybkich czy akcentowanych. Za to jest to obłędne, dynamiczne wznoszenie z podwoziem, podobne jak na koniec pokazu Kozaka na Air Show Radom 2005. Swoją drogą wytrzymałe musi mieć Fulcrum golenie i pokrywy wnęk. Wyglądało to na dobre 450 km/h albo i lepiej. Ciekawe czy to nie powyżej ograniczeń eksploatacyjnych dyktowanych przez instrukcje pilotażu?

Pat21 pisze: Ciekawe czy to nie powyżej ograniczeń eksploatacyjnych dyktowanych przez instrukcje pilotażu?

Maksymalna prędkość lotu z wypuszczonym podwoziem w Migu-29 wynosi 700 km/h.

więcej na stronie:http://englishrussia.com/?p=2370