F-16 - loty dzienne - 2006-2007
Moderatorzy: Sawicz, Xlem, Drzemi
Ja mam takie dane
I półrocze
Sprawność 61,5%
86 zmian lotnych
576 wylotów
Ja przyjąłem, że wylot trwa 1 h i 10 min
Więc wychodzi około 670 h
Na 11.06.2007 nalot wyniósł 573 h
Wykryto 179 defektów w locie 98 na ziemi 98
Więć MTBF wychodzi 670/179= 3,74 h
Minister MON chwalił się w kwietniu, że MTBF wynosi 7 h
Dla Su-22 6h a dla MIg29 4h
Su22 ma 20 lat, F-16 jest wprowadzany
Np na rok 2004 Sprawności Mig-29 około 50%, Su22M4 około 20%, szparka około 18%, w 2004 suki długo nie latały bo brakowało pironaboi
I półrocze
Sprawność 61,5%
86 zmian lotnych
576 wylotów
Ja przyjąłem, że wylot trwa 1 h i 10 min
Więc wychodzi około 670 h
Na 11.06.2007 nalot wyniósł 573 h
Wykryto 179 defektów w locie 98 na ziemi 98
Więć MTBF wychodzi 670/179= 3,74 h
Minister MON chwalił się w kwietniu, że MTBF wynosi 7 h
Dla Su-22 6h a dla MIg29 4h
Su22 ma 20 lat, F-16 jest wprowadzany
Np na rok 2004 Sprawności Mig-29 około 50%, Su22M4 około 20%, szparka około 18%, w 2004 suki długo nie latały bo brakowało pironaboi
Własnie podali na WTK, że od końca października zaczynają się nocne loty!
Będą trwały przez tydzień i będą powtarzane co miesiąc!
Mają odbywać się po zmroku.
Iiiicchhhaaaa!!!!
Będą trwały przez tydzień i będą powtarzane co miesiąc!
Mają odbywać się po zmroku.
Iiiicchhhaaaa!!!!
Ostatnio zmieniony 11 paź 2007, 21:23 przez Spitfire, łącznie zmieniany 1 raz.
Forumowy kontroler lotów czyli moderator
Spoterski monitoring MATZ EPKS ...po godzinach
Forumowy kartograf
Kontakt ze mną przez mejla – nie odbieram "pw"!
Spoterski monitoring MATZ EPKS ...po godzinach
Forumowy kartograf
Kontakt ze mną przez mejla – nie odbieram "pw"!
To twierdzenie czy pytanie?waciak pisze:Nocne tzn do 22
I jeszcze jedno – odnośnie twojego rozliczenia:
A zauważyłeś może, że F-16 nie osiągnęły jeszcze nawet gotowości bojowej? Trudno moim zdaniem rozliczać ze sprawności maszyny w trakcie procesu wdrażania...
Forumowy kontroler lotów czyli moderator
Spoterski monitoring MATZ EPKS ...po godzinach
Forumowy kartograf
Kontakt ze mną przez mejla – nie odbieram "pw"!
Spoterski monitoring MATZ EPKS ...po godzinach
Forumowy kartograf
Kontakt ze mną przez mejla – nie odbieram "pw"!
- Szczepan-1985
- Aktywny!

- Posty: 347
- Rejestracja: 14 cze 2006, 14:12
- gadu: 0
- Lokalizacja: Poznań (EPPO,EPKS)
to co jakieś wieczorno nocne spotkanie pod płotemSpitfire pisze:Własnie podali na WTK, że od końca października zaczynają się nocne loty!![]()
Będą trwały przez tydzień i będą powtarzane co miesiąc!
Mają odbywać się po zmroku.
Iiiicchhhaaaa!!!!
nie no ale trzeba się chociaż raz wybrać...
latanie myśliwcem jest jak jazda na motorze, latanie pasażerem jest jak jazda autobusem z dziećmi...
Nie mogłem wytrzymać ze śmiechu jak to przeczytałem /Księga gości na stronce bazy\
nr wpisu=129. Naprawcie tłumiki w tych swoich śmiesznych F16. Hałasują, że nie idzie wytrzymać. Kto zadecydował, żeby kupić to badziewie i jakiemu celowi to ma służyć. I tak jak będzie wojna to nie zdążycie nawet wystartować... Chyba tylko po to żeby marnować moje pieniądze i mi hałasować nad głową. Nie pozdrawiam.
Na pewno nie będą latać w czasie "Wiadomości".
Poważnie. jakie znaczenie mają godziny, w których odbywają sie loty nocne?
Ważne, "żeby było ciemno", co w jesieni jest bardzo łatwe do osiągnięcia już w późnych godzinach popołudniowych.
Poza wpływem na stan psychofizyczny pilota i oddziaływaniem na środowisko inne czynniki nie są zależne od godziny (nocnej).
Poważnie. jakie znaczenie mają godziny, w których odbywają sie loty nocne?
Ważne, "żeby było ciemno", co w jesieni jest bardzo łatwe do osiągnięcia już w późnych godzinach popołudniowych.
Poza wpływem na stan psychofizyczny pilota i oddziaływaniem na środowisko inne czynniki nie są zależne od godziny (nocnej).


