forum.krzesiny.org.pl

Witam.
Coś mi się wydaje, że strony tego wątku na forum już "poległy".
Trochę szkoda, bo mam prośbę do fanów lotnictwa, a w szczególności MiG-23. Poszukuję jakichkolwiek fotek (o filmach nie wspomnę, nie śmiem nawet marzyć) z pokazów lotniczych, na których odbywała się pozorowana walka 4xMiG-23 i 4xMiG-29. Brałem w nich bezpośredni udział i nie miałem okazji zobaczenia tego nigdy z pozycji widza. Podobnie ma się sprawa z przelotu nad centrum Bydgoszczy, na małej wysokości (notabene mojego rodzinnego miasta) 4xMiG-23 bodajże w 1996r. Była to jakaś uroczystość religijna, która odbywała się na Starym Rynku. Nigdy również nie miałem okazji ujrzenia tego od tej "drugiej" strony.
Jeśli byłaby jakaś szansa uzyskania takich fotek, filmów byłbym bardzo wdzięczny. W swoich zbiorach mam również sporo i filmów i zdjęć "mojego" samolotu.
Pozdrawiam
Koneser1959

Mam sporo zdjec samolotów MiG-23 oraz filmow z udzialem tego samolotu nie tylko w Slupsku ale tez na innych lotniskach

Chyba najbardziej znane czeskie 23/do obejrzenia muzeum Praga-Kbely/




Trochę 23 Made in DDR/Muzeum Luftwaffe BERLIN-GATOW

koneser1959 pisze:Witam.
Jeśli byłaby jakaś szansa uzyskania takich fotek, filmów byłbym bardzo wdzięczny. W swoich zbiorach mam również sporo i filmów i zdjęć "mojego" samolotu.
Pozdrawiam
Koneser1959

A ten "... mój samolot" to jaki numer burtowy nosił?

pozdrawiam

prosze o kontakt na prywatna wiadomosc tam ci dam odp co mam w swoich zbiorach!

nurek pisze:Inne przykłady można (było) zobaczyć w Nadarzycach . Zamiast strzelać do makiet z dykty bardziej realistycznie wyglądały zastępy Migów 21 i 23.

O ile dobrze mi się wydaje to wszystkie 48 MiGów-23 jakie mięliśmy nie licząc paru które rdzewieją gdzieś na stacji benzynowej itp. można było zobaczyć podziurawione na poligonie w Nadarzycach od działek MiGów-29, Su-22 i Iskier.

A co do szerszej kwestii chronienia naszego dziedzictwa to nie tylko brak uregulowań prawnych, to jest przede wszystkim mentalność. Polski patriotyzm jest tylko odświętny i na pokaz.. Jak taki MiG weźmy 21 kończy służbę jest wart tyle ile kosztuje aktualnie stop w skupie złomu x masa. Nikt nawet nie myśli żeby jakoś to zagospodarować.. chyba że jakieś muzeum się upomni o taką maszynę i oczywiście jeśli zapłaci za przewóz.. ale i wtedy najczęściej rdzewieje sobie pod chmurką bez jakiejkolwiek konserwacji. A gdzie tu mówić dopiero o przywracaniu "heritage planes" do latania. Tacy ludzie jak Fundacja Polskie Orły czy Grupa Archeo z Łasku to pionierzy w nie tylko w dawaniu drugiego życia emerytowanym / spisanym na straty samolotom ale przede wszystkim w propagowaniu zmiany całości sposobu myślenia na ten temat.

eNwings pisze: O ile dobrze mi się wydaje to wszystkie 48 MiGów-23 jakie mięliśmy nie licząc paru które rdzewieją gdzieś na stacji benzynowej itp.

Norbert 42 szt-latały w Polsce ,a poza tym słowa które warto ,żeby poczytały tzw./niekoniecznie/mądre głowy

eNwings pisze:

nurek pisze:Inne przykłady można (było) zobaczyć w Nadarzycach . Zamiast strzelać do makiet z dykty bardziej realistycznie wyglądały zastępy Migów 21 i 23.

O ile dobrze mi się wydaje to wszystkie 48 MiGów-23 jakie mięliśmy nie licząc paru które rdzewieją gdzieś na stacji benzynowej itp. można było zobaczyć podziurawione na poligonie w Nadarzycach od działek MiGów-29, Su-22 i Iskier.

A co do szerszej kwestii chronienia naszego dziedzictwa to nie tylko brak uregulowań prawnych, to jest przede wszystkim mentalność. Polski patriotyzm jest tylko odświętny i na pokaz.. Jak taki MiG weźmy 21 kończy służbę jest wart tyle ile kosztuje aktualnie stop w skupie złomu x masa. Nikt nawet nie myśli żeby jakoś to zagospodarować.. chyba że jakieś muzeum się upomni o taką maszynę i oczywiście jeśli zapłaci za przewóz.. ale i wtedy najczęściej rdzewieje sobie pod chmurką bez jakiejkolwiek konserwacji. A gdzie tu mówić dopiero o przywracaniu "heritage planes" do latania. Tacy ludzie jak Fundacja Polskie Orły czy Grupa Archeo z Łasku to pionierzy w nie tylko w dawaniu drugiego życia emerytowanym / spisanym na straty samolotom ale przede wszystkim w propagowaniu zmiany całości sposobu myślenia na ten temat.

Ale jesteś pewien odnośnie tych 23-ich??? Może lukniesz tutaj http://www.aircraftone.com/aircraft/mod ... 561704.asp albo tutaj http://www.planedesire.com/aircraft/des ... tered.html

Wszystkie MiGi-23UB były sprzedane do USA/wszystkie 6 szt- żadne muzeum w Polsce...........szkoda gadać.Sprzedać,stopić i zarobić...............

....mielismy w sumie 42 migi 23,z tego 6 szparek....ktore faktycznie zostaly sprzedane poza Polske,4 samoloty ulegly rozbiciu w trakcie sluzby...13 bojowek stoi jako eksponaty w roznych okolicznosciach przyrody (choc na dobra sprawe to tez moglo sie juz zmienic -mam na mysli liczbe eksponatow w Polsce)...3 o ile sie nie myle zostaly sprzedane do USA....czyli zostalo 16 szt....z ktorych faktycznie czesc posluzyla (badz sluzy nadal-nie wiem jak wyglada to na chwile obecna) jako cele...tak ze az tak dramatycznie to nie wyglada..zal na pewno szparek z ktorych zadna nie pozostala w kraju....resursy ,ktore mialy te maszyny w momencie ich wycofywania to temat na osobna opowiesc(moglibysmy miec spokojnie latajacy egzemplarz muzealny )...bajers mnie delikatnie wyprzedzil...

cezar0222 pisze:....mielismy w sumie 42 migi 23,z tego 6 szparek....ktore faktycznie zostaly sprzedane poza Polske,4 samoloty ulegly rozbiciu w trakcie sluzby...13 bojowek stoi jako eksponaty w roznych okolicznosciach przyrody (choc na dobra sprawe to tez moglo sie juz zmienic -mam na mysli liczbe eksponatow w Polsce)...3 o ile sie nie myle zostaly sprzedane do USA....czyli zostalo 16 szt....z ktorych faktycznie czesc posluzyla (badz sluzy nadal-nie wiem jak wyglada to na chwile obecna) jako cele...tak ze az tak dramatycznie to nie wyglada..zal na pewno szparek z ktorych zadna nie pozostala w kraju....resursy ,ktore mialy te maszyny w momencie ich wycofywania to temat na osobna opowiesc(moglibysmy miec spokojnie latajacy egzemplarz muzealny )...bajers mnie delikatnie wyprzedzil...

Na mój stan wiedzy do USA sprzedano przynajmniej 7 szt., wszystkie sparki i Bonda 007.

pzdr

147 i 149 chyba też poszły do Yankesów/ale Panowie trzymajmy się tematu żelazek......................../

Na zakończenie off-topa dot. MiG-23 w Polsce (może przenieść te kilka postów do właściwego im wątku?):
Sądzę, że fakt niezwykle sprawnego umieszczenia MiG-23 serii 24. (najnowsze egzemplarze z dostawy w 1982) w charakterze celów na nadarzyckim poligonie, nie był przypadkowy... Ktoś bardzo sprawnie rozwiązał kwestię kontrowersyjnego wycofania z eksploatacji samolotów z zapasem resursu godzinowego.

M.

sfw pisze: Na mój stan wiedzy do USA sprzedano przynajmniej 7 szt., wszystkie sparki i Bonda 007.pzdr

bajers pisze:Wszystkie MiGi-23UB były sprzedane do USA/wszystkie 6 szt

Się Panowie mylicie, bo "850" stoi w muzeum w Holandii z gwiazdami zamiast szachownic.

Grzes pisze:

sfw pisze: Na mój stan wiedzy do USA sprzedano przynajmniej 7 szt., wszystkie sparki i Bonda 007.pzdr

bajers pisze:Wszystkie MiGi-23UB były sprzedane do USA/wszystkie 6 szt

Się Panowie mylicie, bo "850" stoi w muzeum w Holandii z gwiazdami zamiast szachownic.

Mea culpa miało być:

1 N846MG - 846
2 N845MG - 845
3 N844MG - 844
4 N842MG - 842
5 N831MG - 831
6 N807MG - 007

Tak jak to stoi na stronie do której link podałem.

pzdr