: 05 lut 2008, 14:42
Masz moje pełne poparcieSpitfire pisze:I znów muszę odwalać czarną robotę... Naprawdę proszę o mobilizację i wklejanie cytatów!
Strona 14 z 26
: 07 lut 2008, 07:08
Pierwszy oficjalny komunikat Ministra Obrony...
http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/ ... 06384.html
http://wiadomosci.gazeta.pl/Wiadomosci/ ... 06384.html
Nie awaria była przyczyną katastrofy CASY
PAP 2008-02-07
PRZEGLĄD PRASY. Przyczyną katastrofy transportowca CASA, w której 23 stycznia zginęło 20 wysokich rangą oficerów Sił Powietrznych, nie była wada techniczna samolotu - powiedział w rozmowie z "Dziennikiem" minister obrony Bogdan Klich. To pierwszy oficjalny komunikat w sprawie przyczyn tragedii.
Już 2 lutego "Gazeta Wyborcza" podała, że z jej nieoficjalnych informacji nt. ustaleń Komisji Badania Wypadków Lotniczych wynika, że przyczyna był błąd pilota
Minister obrony jest codziennie informowany o przebiegu prac Komisji. "Z analizy zawartości czarnej skrzynki wynika, że wszystkie systemy pokładowe CASY działały prawidłowo" - mówi. Oznacza to, że komisja wykluczyła awarię samolotu.
Już 31 stycznia piloci wojskowi sugerowali, że usterka samolotu jest mało prawdopodobna. Miało świadczyć o tym zezwolenie na powrót do kraju dwóch maszyn - z Libanu i Afganistanu. Trzy dni temu gen. Andrzej Błasik, dowódca Sił Powietrznych, przywrócił do lotów pozostałe dziewięć maszyn.
"Nie wyklucza to jednak wady sprzętu innego niż samolot, np. radiolokatora precyzyjnego podejścia do lądowania. Jednak taka awaria jest mało prawdopodobna: po prostu radiolokator albo działa, albo nie. Nawigator musi to zauważyć" - mówi Michał Fiszer, były pilot samolotu Su-22, dziś zastępca redaktora naczelnego miesięcznika "Lotnictwo".
Fiszer dodaje: "Najprawdopodobniej przyczyną katastrofy były suma błędów ludzkich i zbieg różnych okoliczności takich, jak: niekorzystna pogoda, noc i niedziałający na lotnisku system naprowadzania, który pomógłby wylądować w złych warunkach".
Lotnicy: Prawdopodobnie przyczyną był błąd pilota
Lotnicy, z którymi rozmawiał "Dziennik", za najbardziej prawdopodobną przyczynę uznają jednak błąd pilota. Do dziś komisja nie ujawniła, w jaki sposób lądował. Wiadomo, że w dniu katastrofy chmury były nisko - 90 m nad ziemią. Przy pierwszym podejściu do lądowania pilot nie widział pasa, przeleciał wzdłuż niego i zdecydował się na drugie podejście. Zawrócił. Mógł potem zrobić ciasne, wąskie zejście, aby ponownie ustawić maszynę w osi pasa. Mógł lecieć cały czas pod chmurami, aby nie stracić pasa z oczu. "A nie powinno się manewrować na małej wysokości w nocy, bo to grozi zderzeniem z ziemią" - mówi pilot.
Zdaniem ekspertów, m.in. prof. Zdobysława Goraja z Politechniki Warszawskiej, na małej wysokości i przy niskiej prędkości samolot traci siłę nośną i może gwałtownie spaść. Zjawisko to nazywa się przepadnięciem.
Jak wczoraj dowiedział się "Dziennik" z innych źródeł niż MON, z zapisów na czarnej skrzynce wynika, że pilot mógł ratować się przed przepadnięciem. Skrzynka zarejestrowała bowiem, że w ostatniej chwili bezskutecznie próbował zwiększyć moc silników.
Źródło: "Dz"
: 07 lut 2008, 10:07
cóż to tak po części od początku było wiadomo [...]
: 07 lut 2008, 10:22
mogłeś sobie podarować tę emotę... 
: 07 lut 2008, 10:40
Właśnie, wyjątkowo to głupie!bielik pisze:mogłeś sobie podarować tę emotę...
Żeby nie drażniło usuwam ten uśmiech.Co nie zmienia faktu, że błąd pilota jest najczęstszym powodem katastrof w lotnictwie. Ale o tym niestety wszyscy wiemy...
: 07 lut 2008, 10:51
jesli ja kliłem te emotę to przypadkowo z przyzwyczajenia sr
sr: 09 lut 2008, 14:51
W najnowszej Polsce Zbrojnej (z dnia 10 lutego, str. 51.) - dzięki wysiłkom Bzika - ukazały się kondolencje od członków naszego Stowarzyszenia.
Poniżej zamieszczam ich treść:
Członkowie Stowarzyszenia Miłośników Lotnictwa Wojskowego "Krzesiny" łączą się w bólu z RODZINAMI I BLISKIMI TRAGICZNIE ZMARŁYCH PILOTÓW w katastrofie samolotu CASA w Mirosławcu. Odeszliście na wieczną wartę, brońcie tam polskiego nieba. Cześć Waszej pamięci!"
Poniżej zamieszczam ich treść:
Członkowie Stowarzyszenia Miłośników Lotnictwa Wojskowego "Krzesiny" łączą się w bólu z RODZINAMI I BLISKIMI TRAGICZNIE ZMARŁYCH PILOTÓW w katastrofie samolotu CASA w Mirosławcu. Odeszliście na wieczną wartę, brońcie tam polskiego nieba. Cześć Waszej pamięci!"
: 09 lut 2008, 15:04
A ja Panowie chylę czoła przed Wami, robicie super robotę!!!
: 09 lut 2008, 15:06
Pozwolę sobie w tym kotekście przywołać wymianę postów sprzed dwu stron niniejszego wątku:Ber pisze:W najnowszej Polsce Zbrojnej (z dnia 10 lutego, str. 51.) - dzięki wysiłkom Bzika - ukazały się kondolencje od członków naszego Stowarzyszenia.
Pikus 28 stycznia 2008 pisze:(...) Czy Zarząd wziął pod uwagę zamieszczenie kondolencji w którejś z naszych poznańskich gazet ?
Byłby to kolejny wyraz pamięci o Nich.
Ber, uchwała ok, ale kto to przeczyta na forum oprócz nas, którzy tu zaglądaja ? A my wiemy...
Uwazam, że Stowazyszenie powinno właśnie w takich sytuacjach wychodzić bliżej społeczeństwa, pokazać że jesteśmy (sorry za "jesteśmy", nie jestem członkiem) czującymi, wrażliwymi ludzmi. Ze nie tylko gapimy się na samoloty ale potrafimy pochylić się nad ludzką tragedią. I tu proponowałbym właśnie umieszczenie w jakiejś gazecie takich kondolencji.
Oj, trudno się pisze w tym wątku bo materia niezwykle delikatna i trzeba ostrożnie stawiać stopę.. Nie napiszę więcej a chcę. Będzie inny wątek i inny czas. Pozdrawiam!
bzik pisze:(...) Oczywiście przekażemy kondolencje gdzie trzeba, nie łączmy ich jednak ze stowarzyszeniowym marketingiem.
Pikus pisze:Bzik..Wyrwałem się przed szereg, zachowałem jak gówniarz i wykazałem całkowitym brakiem taktu, oczywiście. Przepraszam !
Uważam, że w kotekście tej dyskusji to Pikusowiu należą się podziękowania za bardzo dobry pomysł i za jego wykorzystanie, a może nawet przeprosiny za takie Jego potraktowanie...bzik pisze:Pikus, daj spokój, wcale tak nie uważam. Jestem pewien Twoich dobrych intencji. Poprostu trochę inaczej rozłożyłbym akcenty.
: 09 lut 2008, 15:51
Oczywiści podziękowania kieruje również do Pikusa. Tak na marginesie to jestem bardzo dumna że będę członkiem stowarzyszenia... dobrze że jeszcze są ludzie którzy robią coś dla innych a nie tylko marudzą, narzekają i krytykują
: 11 lut 2008, 08:21
Sitfire, niezręcznie się czuję wchodząc w dyskusję w tym temacie, ale zostałem wywołany, więc chcę sprawę wyjaśnić.
Nie wiem jak Pikus czuje się potraktowany, mam nadzieję, że nie chowa urazy. Wyjaśniliśmy sobie jedynie kwestię akcentów, intencji publikowania kondolencji. Chyba nikt nie sądzi, że potrzebę złożenia kondolencji dostrzegliśmy dopiero po Pikusowym zwróceniu na to uwagi. Chodzi mi jedynie o to, że składamy je nie po to, by coś pokazać, że Stowarzyszenie jest takie czy owakie, ale płyną one z potrzeby serca i z rzeczywistego współodczuwania. Sprawa Stowarzyszenia (jego wizerunek) nawet nie przyszła mi do głowy gdy wysyłaliśmy kondolencje.
Proszę, nie dyskutujmy już o tym.
Nie wiem jak Pikus czuje się potraktowany, mam nadzieję, że nie chowa urazy. Wyjaśniliśmy sobie jedynie kwestię akcentów, intencji publikowania kondolencji. Chyba nikt nie sądzi, że potrzebę złożenia kondolencji dostrzegliśmy dopiero po Pikusowym zwróceniu na to uwagi. Chodzi mi jedynie o to, że składamy je nie po to, by coś pokazać, że Stowarzyszenie jest takie czy owakie, ale płyną one z potrzeby serca i z rzeczywistego współodczuwania. Sprawa Stowarzyszenia (jego wizerunek) nawet nie przyszła mi do głowy gdy wysyłaliśmy kondolencje.
Proszę, nie dyskutujmy już o tym.
: 11 lut 2008, 12:40
Wspólna ceremonia pożegnania 20 oficerów, którzy zginęli w katastrofie wojskowego samolotu transportowego CASA, odbędą się 18 lutego - poinformował mjr Marcin Rogus z Dowództwa Sił Powietrznych.
Wstępne założenia zakładają, że tego dnia na lotnisku w Świdwinie, gdzie stacjonuje 21. Baza Lotnicza i dowództwo 1. Brygady Lotnictwa Taktycznego, ma się odbyć symboliczna uroczystość pożegnania lotników. Odprawiona zostanie msza żałobna (od 10.00) z udziałem 40 kapelanów wojskowych. Prawdopodobnie odprawi ją biskup polowy Wojska Polskiego generał dywizji Tadeusz Płoski. Odczytany ma być rozkaz o awansach. Wygłoszone będą także okolicznościowe przemówienia. W ceremonii planowany jest udział m.in. prezydenta, premiera, szefa MON i dowódcy sił powietrznych.
Po uroczystości, ciała lotników zostaną przetransportowane do miejsc indywidualnego pochówku, m.in. w Świdwinie, Mirosławcu, Połczynie Zdroju, Koszalinie, Kołobrzegu (Zachodniopomorskie) oraz Pile (Wielkopolskie), Warszawie i Krakowie. Pogrzeby mają odbywać się przez kolejne trzy, cztery dni.
http://wiadomosci.wp.pl/wiadomosc.html? ... 729951.828
Wstępne założenia zakładają, że tego dnia na lotnisku w Świdwinie, gdzie stacjonuje 21. Baza Lotnicza i dowództwo 1. Brygady Lotnictwa Taktycznego, ma się odbyć symboliczna uroczystość pożegnania lotników. Odprawiona zostanie msza żałobna (od 10.00) z udziałem 40 kapelanów wojskowych. Prawdopodobnie odprawi ją biskup polowy Wojska Polskiego generał dywizji Tadeusz Płoski. Odczytany ma być rozkaz o awansach. Wygłoszone będą także okolicznościowe przemówienia. W ceremonii planowany jest udział m.in. prezydenta, premiera, szefa MON i dowódcy sił powietrznych.
Po uroczystości, ciała lotników zostaną przetransportowane do miejsc indywidualnego pochówku, m.in. w Świdwinie, Mirosławcu, Połczynie Zdroju, Koszalinie, Kołobrzegu (Zachodniopomorskie) oraz Pile (Wielkopolskie), Warszawie i Krakowie. Pogrzeby mają odbywać się przez kolejne trzy, cztery dni.
http://wiadomosci.wp.pl/wiadomosc.html? ... 729951.828
: 11 lut 2008, 14:15
Prawdopodobne jest, że w ceremoni pożegnania lotników weźmie udział para Su-22, której przelot a następnie rozejście będą "lotniczym" pożegnaniem ofiar katastrofy...
: 11 lut 2008, 17:26
Być może cztery Su-22 (wg Sił Powietrznych)
: 12 lut 2008, 16:16
Absolutnie nie jest moją intencją nikogo urazić ani pouczać ale myślę, że w tekście kondolencji popełniono malutkie faux pas , chodzi oczywiście o słowo "PILOTÓW" .Jak wiadomo nie sami piloci podrózowali na pokładzie tej CASY.......Ale tylko ten nie popełnia błędów kto nic nie robi......
P.S. jest rozważana możliwość udziału F-16 w przelocie w czasie ceremonii pożegnalnej
P.S. jest rozważana możliwość udziału F-16 w przelocie w czasie ceremonii pożegnalnej