forum.krzesiny.org.pl

biver pisze:Czyli z tego wynika że dowódca łaskiej eskadry mówi nieprawdę ?

Dowódca ma zawsze rację

Sawicz pisze:Czy może ktoś wie jakie są prawidłowe numery seryjne polskich C-295M ? Różne źródła podają 2 wersje dla jednego samolotu.

Nie pomogę. Ale jeśli chodzi o 021 i 022 to przyleciały do Krakowa 19-go grudnia 2008.
Źródła piszą, że dostawa była 20-go grudnia i tak zdaje się napisałeś na innym Forum.
021 lądowała ok. 19:15, a 022 ok. 19:50.

niech ktoś poda linka gdzie na forum znajde szczegółowe informacje na temat f16, chodzi mi głównie o ciekawostki takie jak opis poszczególnych elementów z zewnątrz jak i wewnątrz, przekrój, statystyki z bitew, osiągi, koszty itd,itd. z podziękowaniem
PS oczywiście w naszym języku

Chociaż nie w naszym języku a w tym lotniczym ale polecam szczególnie http://f-16.net" onclick="window.open(this.href);return false; albo http://www.voodoo-world.cz/falcon/" onclick="window.open(this.href);return false; << tam znajdziesz wszystko Ewentualnie nasze kółko miłośników albo podobne tematy z innych forów... apacz, militarium.net, lotnictwo.net.pl lub nfow.pl

pingwin pisze:

young pisze: Czy wszystkie KKr-1 nadal są wykorzystywane, czy może podlegają jakiemuś zużyciu?

Wszystkich KKR-ów sztuk 4, tyle samo jest teraz w Świdwinie, ale obecnie KKR-y używane są w ilości dwóch sztuk.

To się Young naczekał. Ostatnio zapytałem tatę o ilość zasobników KKR-1 w pułku. I otrzymałem odpowiedź, którą udzielił już Pingwin, czyli, że w 7plbr były cztery takie zasobniki. W tym dwa lotne (?) lub tylko w 1 eskadrze pułku.

nie wiecie może czy na wystawę statyczną w Muzeum Lotnictwa w Krakowie dotarły już dwa ostatnie zapowiadane eksponaty - Jaguar i Harrier, a jeśli nie to kiedy mają tam przybyć ?

Gdzieś o tym czytałem że mają się pojawić we wrześniu

maro pisze:Gdzieś o tym czytałem że mają się pojawić we wrześniu

trudno, poczekam

i kolejne pytanie z mojej strony Zawsze myślałem że posiadamy 2 wersje nadwozia efów czyli C i D, ale dopatrzyłem się w zdjęciu poniżej że te dwuosobowe różnią się bocznymi burtami, tzn 4081 jest inaczej wyprofilowany i ma coś czego nie ma 83... różnica zaznaczona różowymi kropkami. co to takiego?

zbiorniki konforemne

wasyl pisze:i kolejne pytanie z mojej strony Zawsze myślałem że posiadamy 2 wersje nadwozia efów czyli C i D, ale dopatrzyłem się w zdjęciu poniżej że te dwuosobowe różnią się bocznymi burtami, tzn 4081 jest inaczej wyprofilowany i ma coś czego nie ma 83... różnica zaznaczona różowymi kropkami. co to takiego?

zbiornik konforemny ,po angielsku "conformal fuel tank" - CFT ( każdy mieści 1701 litrów, czyli 450 galonów, paliwa ), znacznie mniej pogarszający charakterystyki samolotu pod względem aerodynamicznym niż zbiornik podwieszany na belce podskrzydłowej

no nieżle, myślałem że to schowek na prowiant przy lotach dalekiego zasięgu :p

wasyl pisze:no nieżle, myślałem że to schowek na prowiant przy lotach dalekiego zasięgu :p

Serio tak myślałeś??

wasyl pisze:no nieżle, myślałem że to schowek na prowiant przy lotach dalekiego zasięgu :p

Jeśli już o tym mowa, to ten wygląda tak...




p.s. wasyl! nieładnie tak mazać po 4081, i jak to teraz chłopaki z Krzesin usuną?.. będzie pobazgrany latał

Lepiej niż z tą strzałką ciągnącą się za skrzydłem.