Strona 122 z 174
Re: Kółko miłośników Su-22
: 12 maja 2010, 11:17
autor: srebro2
Witam:godz 11;35 jestem na pilskim lotnisku,i słysze narastający znajomy hałas,nad głową para ,dość wysoko,nie miałem lornetki

po 5 min znowu hałas przelatującej maszyny,ale już wysoko bez możliwości rozpoznania,śmigały w kierunku zach.leciały dość blisko siebie,prawdopodobnie to SU-22.Czy to ma związek z OPL Gdynia,czy EAGLE TALON.Panowie Piloci,więcej niżej i głośniej.Wracam na lotnisko.
Re: Kółko miłośników Su-22
: 12 maja 2010, 15:02
autor: pingwin
Dziś był Talon. Suki i F-16 latały parami m.in. też nad Piłą...
Srebro niżej to nie za bardzo można ponieważ nad Piłą jest minimum 1000m.
Re: Kółko miłośników Su-22
: 21 maja 2010, 20:06
autor: cezar0222
...suczki znajdujace sie obecnie w wzl Bydgoszcz-9410,9308,3213,9101,8715,8920,8919,8613,9305,310,305 i jedna ktorej nie udalo mi sie zidentyfikowac...czesc oczywiscie na pracach a reszta jako nie loty badz eksponaty...
Re: Kółko miłośników Su-22
: 21 maja 2010, 20:22
autor: JW
Jeszcze są 2 "demonstarory technologi"
Re: Kółko miłośników Su-22
: 21 maja 2010, 20:34
autor: Sawicz
Jak to dwa ?

Re: Kółko miłośników Su-22
: 21 maja 2010, 20:45
autor: cezar0222
..no wlasnie...a mozesz podac numery tych demonstratorow....
Re: Kółko miłośników Su-22
: 21 maja 2010, 21:01
autor: cezar0222
..z tego co wiem to demonstratorem byl(bo teraz to juz po prostu eksponat) byl 9305...ale ze jest drugi..no i gdzie on ewentualnie stoi...bo chetnie go,ze tak napisze dofoce...
Re: Kółko miłośników Su-22
: 21 maja 2010, 21:12
autor: Sawicz
9305 od 1999(chyba) roku jest demonstratorem modernizacji izraelskiej.
Re: Kółko miłośników Su-22
: 21 maja 2010, 21:16
autor: JW
Stoi jeszcze razem z MiGiem o dziwnym numerze w hangarze przy kominach.
Re: Kółko miłośników Su-22
: 21 maja 2010, 21:25
autor: cezar0222
...panowie teraz to juz tylko ciekawostka przyrodnicza...bo nikt suczek nie zmodernizuje(mialo to sens jakies 10 lat temu...a dzis pewnie o wiele wiecej tych samolotow cieszylo by nasze oczy)....robilm dzis foty i 9305 stal normalnie na zewnatrz..bylem tez w kilku hangarach ale zadnego demonstratora nie widzialem...
Re: Kółko miłośników Su-22
: 21 maja 2010, 22:56
autor: Sawicz
Wiadomym jest to, że naszych Suk już nie zmodernizują, ale Angola podjęła tą decyzję i wykonano ulepszenia Su, wzorując się także na 9305, siłami WZL-2.
Re: Kółko miłośników Su-22
: 22 maja 2010, 08:10
autor: cezar0222
..tak faktycznie bylo z tym,ze zakres tej modernizacji w porownaniu z tym co mialo byc zrobione na naszych sukach wychodzi jak 1:4..po za tym ludzie z wzl opowiadali ,ze angolskie suki sa(czy byly) w oplakanym stanie technicznym i dziwili sie ze lataja(wynika to chyba z niskiej tzw. kultury technicznej)..to ze lataja tam w wiekszosci piloci rosyjskojezyczni to chyba wiesz...my tu gadu gadu a dalej nic nie wiadomo jaki jest drugi demonstrator..

Re: Kółko miłośników Su-22
: 22 maja 2010, 12:57
autor: JW
Dzisiaj wszystko zamknięte było tam

Pracuje nad sprawą dalej

Re: Kółko miłośników Su-22
: 22 maja 2010, 19:27
autor: Sawicz
cezar0222 pisze:...suczki znajdujace sie obecnie w wzl Bydgoszcz-[...]8715,8920,8919[...]310
Planowo prace w WZL miały przejść:
8205
8308
8715
8919
9102
305
310
Z tego 8205 już po, 8715, 8919 i 310 w trakcie tak jak piszesz

. Dolecą jeszcze 8308, 9102 i 305. 8920 miał przejść prace przedłużeniowe w 21 BLot, jak widać chyba w Świdwinie mają za dużo roboty.

Re: Kółko miłośników Su-22
: 22 maja 2010, 21:26
autor: pingwin
cezar0222 pisze:...panowie teraz to juz tylko ciekawostka przyrodnicza...bo nikt suczek nie zmodernizuje(mialo to sens jakies 10 lat temu...a dzis pewnie o wiele wiecej tych samolotow cieszylo by nasze oczy)....
Wogóle należy się zastanowić po co Bumarowi te samoloty. ?
Cezar przecież wiesz w jakim stanie są coniektóre maszyny, i szczerze powiem że zastanowił bym sie nad tym czy w takim stanie nie byłoby wstydem postawić je jako pomnik, a co dopiero dopuszczać myśl o jakimkolwiek remoncie czy przywracania ich do stanu lotnego.
Trzeba było myśleć nieco wcześniej, a nie podejmować decyzję o ściąganiu samolotów ze stanu - samolotów ze sporym resursem z którym mogły by latać jeszcze po dziś dzień.
A teraz kiedy samoloty stały kilka lat po gołym niebiem, zostały brzydko mówiąc rozszabrowane, ich organy latają w wielu innych maszynach, - nadają się jedynie na.....
Jeśli chodzi o remonty no to jest potrzebne, ale wiadomo że to opcja krótko terminowa. Z drugiej zaś strony nie możemy wymagać aby te samoloty latały 50 lat bo to nie o to chodzi, no i wkońcy dochodzimy do modernizacji. Czy jest sens "wkładać laptopa do śmietnika"? tak jak to zrobili Rumuni z Lancerami? Chyba nie ma...
Sam nie wiem co piszę, ale wydaje mi się że te samoloty w tym momencie trzeba tylko trzymać przy życiu by służyły tyle ile jeszcze będzie im dane, no i niestety ale za kilka lat ich zabraknie a wtedy nasze niebo będzie naprawdę bardzo ubogie, życie wielu ludzi związanych z tym samolotem diametralnie się zmieni, no i życie spotterskie coniektórych (przynajmniej moje) także...
ps: z tego co zdążyłem zauwazyć na Air Fair to 9305 nie jest już chyba demonstratorem...