Strona 13 z 29

Re: F-16 - EPLK - Loty dzienne 2009

: 10 cze 2009, 00:12
autor: fly_jabko
no tej karteczce jest "pozdro dla spotterów"

Re: F-16 - EPLK - Loty dzienne 2009

: 10 cze 2009, 09:57
autor: tomash
Specjalnie dla Was, większe zbliżenie:
Obrazek

:)

Re: F-16 - EPLK - Loty dzienne 2009

: 10 cze 2009, 10:16
autor: eNwings
Od patrzenia na te fotki dostaje... :mrgreen: (same przyjemmmmmmne doznania)



Obrazek

Dawajcie więcej fotek!!!

Re: F-16 - EPLK - Loty dzienne 2009

: 10 cze 2009, 10:38
autor: tomash
Ruber, po raz któryś... ;)
Obrazek

Re: F-16 - EPLK - Loty dzienne 2009

: 10 cze 2009, 11:24
autor: eNwings
:P Ruber to pilnuje HUDa, a kto się na nas patrzy..? :mrgreen:

Re: F-16 - EPLK - Loty dzienne 2009

: 10 cze 2009, 12:46
autor: Winmenia
A kto się patrzy to się nigdy nie dowiemy :P

PS: kurcze a może ja ?? :>

Re: F-16 - EPLK - Loty dzienne 2009

: 10 cze 2009, 12:54
autor: tomash
Chyba Dowódca to był...

A tu kolejne foto:
Obrazek

:)

Re: F-16 - EPLK - Loty dzienne 2009

: 10 cze 2009, 12:59
autor: eNwings
Z tyłu siedział (jak mniemam)...

ObrazekObrazek

Re: F-16 - EPLK - Loty dzienne 2009

: 10 cze 2009, 13:16
autor: tomash
To raczej nie był on. :)

Re: F-16 - EPLK - Loty dzienne 2009

: 10 cze 2009, 13:17
autor: Winmenia
Na pewno ;)

Re: F-16 - EPLK - Loty dzienne 2009

: 10 cze 2009, 14:09
autor: rafels
halcón pisze:Wykonywanie bardziej "powściągliwych" manewrów na EPKS nie jest względem operacyjnym podejrzewam.
Nie chodzi tu o "manewry" dla ludków pod płotem. Chodziło raczej o kwestie taktyczne.
Właściwe względy operacyjne już dwóm nacją nakazały lokalizację lotniska w Krzesinach. Aż tylu ludzi nie może sie mylić.
...wtedy nie było jeszcze problemów np. z traffic-em. A ludzie się pomylili, tylko nikt nie przyzna się przecież do błędu...

Re: F-16 - EPLK - Loty dzienne 2009

: 10 cze 2009, 14:38
autor: Loma
rafels pisze:...wtedy nie było jeszcze problemów np. z traffic-em. A ludzie się pomylili, tylko nikt nie przyzna się przecież do błędu...
Właśnie z tego argumentu "śmiali" się piloci z Łasku. W innych miejscach na świecie z o wiele większym ruchem lotniczym ludzie dają sobie radę, u nas jakoś nie mogą...

Re: F-16 - EPLK - Loty dzienne 2009

: 10 cze 2009, 15:36
autor: rafels
Nie jest problemem latanie nad Polską (która jest lotniczą pustynią), chodzi o pewne sprawy związane z położeniem geograficznym lotniska w Poznaniu. Niestety nie jestem uprawniony do rozwijania tego tematu.
A problemy związane z EPKS czy ich brak na EPLK znam dość dobrze od osoby, która macha Wam czasami na podejściu...

Re: F-16 - EPLK - Loty dzienne 2009

: 10 cze 2009, 15:52
autor: Loma
Mnie również nie chodzi o całą Polskę tylko właśnie rejon Poznania i bliskość EPPO i EPKS. Na świecie są lotniska cywilne i wojskowe w podobnej odległości, natomiast z o wiele większym ruchem.

Weźmy np.: KLAS (Mc Carran Int'l Airport) i KLSV (Nellis AFB). Liczba operacji dziennie na KLAS wynosi tyle ile na EPPO przez cały styczeń 2008, ruch w Nellis AFB też jest całkiem spory, szczególnie podczas Red Flag.

Lecz muszę przyznać rację Tobie Rafles, nawiązując do Twojej wcześniejszej wypowiedzi, że klimat w Łasku jest przyjemniejszy.

Re: F-16 - EPLK - Loty dzienne 2009

: 10 cze 2009, 22:49
autor: Ghost
Panowie, przy okazji zdjęc z Waszej wizyty w Łasku, pozdrowienia od żony pilota Modrzewskiego :)
http://nasza-klasa.pl/profile/1763177/g ... lbum/3/459" onclick="window.open(this.href);return false;

I jej cytat jeszcze z innej foty
jakbym była na miejscu mojego męża napisałabym : BUZIAKI DLA PRZYSTOJNIAKÓW :) robicie Panowie piękne zdjęcia i kupe dobrej roboty

:)