forum.krzesiny.org.pl

44-letni pilot paralotni zginął w Strzyżowie po upadku na ziemię. Trwa ustalanie przyczyn wypadku. Mężczyzna kandydował do Rady Miasta Strzyżowa.
Jak poinformował rzecznik podkarpackiej policji podkom. Paweł Międlar, do wypadku doszło w godzinach popołudniowych w okolicach wzgórza, z którego korzystają amatorzy latania.
"Krótko po starcie pilot paralotni z silnikiem uderzył w ziemię. Zginął na miejscu" - powiedział Międlar. Dodał, że obecnie policja i prokuratura badają przyczyny wypadku. "Badane są różne przyczyny, w tym także, czy była to awaria silnika, czy silniejszy podmuch wiatru" - powiedział rzecznik. Sprawę zbadają także eksperci od wypadków lotniczych.
Dyrektor delegatury Krajowego Biura Wyborczego w Rzeszowie Roman Ryniewicz poinformował, że w wypadku śmierci kandydata w wyborach, dopiero po otrzymaniu aktu zgonu można skreślić jego kandydaturę i oficjalnie poinformować o tym wyborców. W przypadku, gdyby uzyskał on liczbę głosów dającą mu mandat, na jego miejsce wejdzie następny z listy, pod warunkiem, że lista przekroczy wymagany próg wyborczy.

- Około godziny 14 w okolicy Olesna, na zachód od Częstochowy, rozbił się śmigłowiec Bell 407 - poinformował na antenie TVN 24 Jarosław Zalewski ze Straży Pożarnej w Oleśnie (województwo opolskie).
Maszyna, należąca do prywatnej firmy, rozbiła się na polu - 200 metrów od jezdni. Śmigłowiec przewrócił się na bok i jest całkowicie zniszczony. W wyniku wypadku nikt nie zginął. Pilot, 59-latek, był opatrywany na miejscu zdarzenia. Został odwieziony do szpitala na badania.

Wypadek SokołaW ubiegłym tygodniu na wyspie La Palma na Kanarach rozbił się PZL W-3 Sokół. Dwóch członków załogi zostało rannych, w tym jeden bardzo ciężko.
Wrak śmigłowca. Zniszczenia kabiny załogi świadczą o uderzeniu maszyny ze stosunkowo dużą prędkością przednią, dolną częścią kadłuba, co tłumaczy poważne obrażenia pilotów
Do wypadku doszło 24 lutego, ok. godz. 9.20. Śmigłowiec PZL W-3AS, nr rej. SP-SYA, rozbił się w terenie górskim, w rejonie parku narodowego Caldera de Taburiente. Maszyna realizowała loty z materiałami budowlanymi. Według wstępnych ustaleń wypadek mogły spowodować liny, pod które podwiesza się ładunki, a które prawdopodobnie zaplątały się w tylni wirnik.
Sokół był jedną z należących do polskiej spółki Heliseco, który był jednak bezpośrednio wykorzystywany przez hiszpańską Tragsa. Maszyna została wyprodukowana w 1988 (nr seryjny 310204) i przeznaczona dla Aerofłotu. Później była m.in. wykorzystywana jako sanitarka. Należała do 2. z 9 serii produkcyjnych.
Ranni piloci zostali przetransportowani do miejscowego szpitala na pokładzie śmigłowca ratowniczego. Wrak maszyny zabrano z miejsca wypadku do szczegółowych oględzin. Nie nadaje się on do remontu

Katastrofa An-12 w KongoW Kongo rozbił się samolot transportowy An-12. Zginęło co najmniej 14 osób, w tym 4-osobowa załoga.
Samolot An-12 spadł na dzielnicę mieszkalną Mvou Mvou w pobliżu lotniska Point Noire – drugiego pod względem wielkości miasta Republiki Kongo. Do katastrofy doszło podczas podejścia do lądowania. Samolot rozbił się i spłonął. Zniszczeniu uległo około 20 domów.
Z wraku i szczątków budynków wydobyto 14 ciał ofiar. Wśród nich było 4 Rosjan – członków załogi – pilot, drugi pilot i dwaj mechanicy. Piątą ofiarą był prawdopodobnie nielegalny pasażer. Pozostali to mieszkańcy zniszczonych domów. Być może liczba ofiar jest większa. Może sięgać 17.
Rozbity samolot to An-12BP nr rej. TN-AGK (zdjęcie: Alan Lebeda), nr ser. 402006, wyprodukowany w listopadzie 1963, należący do Trans Air Cargo.

Podczas lotu szkolnego drugiego rządowego Tu-154 M doszło do incydentu, który mógł doprowadzić do katastrofy. Dowództwo 36. Specpułku chce utajnienia raportu z incydentu informuje Polityka.pl.

17 lutego tupolew (bliźniak samolotu, który rozbił się pod Smoleńskiem) wykonywał lot treningowy, korzystając z lotniska wojskowego w Mińsku Mazowieckim. Czteroosobowa załoga samolotu ćwiczyła starty i podejścia do lądowania.

Serwis Polityka.pl podaje, że podczas jednego ze startów pilot-instruktor popełnił błąd - na wysokości zaledwie kilkudziesięciu metrów nad ziemią, przy zbyt małej prędkości i przy wysuniętym podwoziu, "schował" klapy w skrzydłach. Samolot zaczął niebezpieczne tracić siłę nośną.

Zderzenie A380 z Bombardierem CRJ Wczoraj w godzinach wieczornych doszło do poważnego incydentu z udziałem samolotu Airbus A380 linii Air France oraz Bombardiera CRJ linii Comair. Maszyny zderzyły się podczas kołowania na płycie lotniska.
W Internecie ukazał się film prezentujący bardzo groźny incydent z udziałem A380-800 (F-HPJD) oraz Bombardiera CRJ-700 (N641CA), do którego doszło na terenie portu lotniczego Johna F. Kennedy'ego w Nowym Jorku. Widać na nim m.in. jak kołujący do pasa startowego samolot linii Ar France zahacza końcówką lewego skrzydła o statecznik pionowy parkującej maszyny CRJ. Siła uderzenia musi być bardzo duża, ponieważ samolot linii Comair robi obrót o prawie 90%.
Samolot A380, który uczestniczył w incydencie, przygotowywał się właśnie do lotu do Paryża (Charles de Gaulle), natomiast maszyna Comair chwilę wcześniej zakończyła lot z Bostonu do Nowego Jorku. Po wyprowadzeniu pasażerów z obu maszyn zostały one odholowane na płytę postojową w celu przeprowadzenia inspekcji. Na razie nie wiadomo jakie zniszczenia powstały podczas zderzenia.
Na pokładzie Bombardiera CRJ znajdowały się 62 osoby plus czterech członków załogi. Nie znana jest jeszcze liczba osób podróżujących Airbusem A380.

Dziś przed godziną 13 na terenie lotniska aeroklubu w Jeleniej Górze doszło do tragicznego wypadku. Samolot klasy Zodiac uderzył w budynek i stanął w ogniu. 46-letni pilot maszyny zginął na miejscu. Nikt inny nie został ranny.

Na miejscu pracują policjanci, jest też prokurator. - Trwają czynności, które pomogą ustalić przyczynę tej katastrofy - powiedziała na antenie TVN 24 rzeczniczka jeleniogórskiej policji Edyta Wągrowska.

Prawdopodobnie samolot podchodził do lądowania.

Jak poinformował dyżurny synoptyk IMiGW, w Jeleniej Górze nie pada i wieje średni wiatr. Ewentualny wpływ pogody na katastrofę potwierdzi lub wykluczy policyjne dochodzenie.

Prezes aeroklubu nie chciał udzielić żadnych informacji o zdarzeniu.

Awaryjne lądowanie samolotu LOT-u na IslandiiSamolot PLL LOT lecący z Chicago do Warszawy musiał awaryjnie lądować na Islandii. Powodem był awanturujący się pasażer - pisze na swych stronach internetowych "Tygodnik Podhalański".
Jak poinformował rzecznik prasowy PLL LOT, powodem lądowania było dwóch agresywnych pasażerów o "polsko brzmiących nazwiskach". Jeden z nich chciał otwierać okno w samolocie. Uderzył stewardesę, która chciała go uspokoić. - Stał się niezmiernie agresywny - podkreśla rzecznik PLL LOT Leszek Chorzewski.
- W pewnym momencie wybuchła panika - opowiada dziennikarzom "Tygodnika Podhalańskiego" pasażerka samolotu, pani Anna.
Podpitych mężczyzn obezwładnili czterej najbliżej siedzący pasażerowie. Na lotnisku na Islandii, agresywny pasażer i mężczyzna, który zagrzewał go do boju, trafili w ręce policji. Samolot dotarł do Warszawy z ponad dwugodzinnym opóźnieniem.

Samolot amerykańskich linii Southwest Airlines we wtorek wypadł z pasa podczas lądowania na lotnisku Midway w Chicago. Na pokładzie maszyny, która przyleciała z Denver, znajdowało się 139 pasażerów i członków załogi. Na szczęście nikomu nic się nie stało.
Po wylądowaniu Boeing 737-700 przejechał pas i zatrzymał się dopiero na trawie, ok. 46 metrów od odgrodzenia oddzielającego teren lotniska od drogi szybkiego ruchu. Pasażerów przewieziono autobusami do hali przylotów.

Rzeczniczka Southwest Airlines poinformowała, że w chwili lądowania na lotnisku panowały trudne warunki po intensywnych opadach deszczu. O incydencie została zawiadomiona amerykańska Agencja Bezpieczeństwa Transportu (NTSB).

Lotnisko Midway na południu Chicago, położone w bliskim sąsiedztwie ruchliwej arterii, znane jest z trudnych warunków do lądowania. W grudniu 2005 roku samolot Southwest Airlines zjechał z pasa startowego, przebił ogrodzenie, wjechał na drogę, zderzając się z samochodami. W jednym z nich zginął sześcioletni chłopiec.

Podczas startu przy pomocy wyciągarki szybowcowej na lotnisku w Lesznie (wielkopolskie) doszło do wypadku, w którym zginął 32-letni lotniarz

F16Jastrzab pisze:No i niestety... z Leszna:

http://wiadomosci.wp.pl/kat,1342,title, ... omosc.html

Podczas startu przy pomocy wyciągarki szybowcowej na lotnisku w Lesznie (wielkopolskie) doszło do wypadku, w którym zginął 32-letni lotniarz

eNwings pisze:U nas na lotnisku (EPKA) dwa lata temu doszło do wypadku lotni w takich samych okolicznościach, niestety też z tragicznym finałem. Lotnie mają złą sławę, sam raczej wolałbym nie wchodzić do czegoś co lata "odwrotnie" niż wszystko inne..

sk pisze:Raczej nie wyciągarki, pilot zadarł skrzydło, które stawiało duży opór, pękła lina i zwalił się na ziemię. Niestety, lotniarz - doświadczony - prawdopodobnie popełnił błąd.

Do tragicznego wypadku doszło w sobotę w godzinach popołudniowych na lotnisku w Lesznie. Podczas startu przy pomocy wyciągarki szybowcowej doszło najprawdopodobniej do awarii i lotniarz spadł z ok. 10 metrów.

Służby ratownicze obecne na lotnisku przystąpiły do akcji ratunkowej, ale 32-letni mężczyzna zmarł mimo reanimacji. Aktualnie policja i prokurator wyjaśniają okoliczności wypadku.