Strona 13 z 13
Re: Kółko miłośników DOLi
: 22 lip 2012, 18:07
autor: young
babcia131 pisze:Nie wnikając w pesymistyczne scenariusze-np. ewentualne niespodziewane uderzenie na Nasze lotniska [ "Tragedia Posejdona " to przy tym PIKUŚ
] to musimy gdzieś te samoloty schować , przebazować.
To na DOLu można w XXI wieku się schować? Przecież jak on już powstaje to przeciwnik widzi i wie co z nim trzeba zrobić.
Re: Kółko miłośników DOLi
: 22 lip 2012, 18:30
autor: babcia131
young
Nie łap mnie za słówka
Zawsze to lepiej mieć do dyspozycji kilka -kilkanaście miejsc gdzie można wylądować [ plus oczywiście wyszkolony personel ] niż te parę lotnisk które już na 100% są "w planach celów " A jak sądzisz , o lotniskach to nic nie wiadomo ? I to od dobrych kilkudziesięciu lat - a nawet jakbyśmy zaczęli budować podziemne umocnienia to też się dowiedzą .
Zresztą jakbyśmy to robili z takim skutkiem jak budujemy autostrady , to może zostańmy przy DOL-ach, zawsze to już troche kilometrów jest
Re: Kółko miłośników DOLi
: 01 mar 2013, 22:02
autor: sfw
Szwedzi na DOL-u Kliniska. Czerwiec 1999r.
Re: Kółko miłośników DOLi
: 04 mar 2013, 14:49
autor: young
Perełka, liczę (pewnie nie tylko ja) na więcej drogowych klimatów
Re: Kółko miłośników DOLi
: 04 mar 2013, 15:25
autor: sfw
Re: Kółko miłośników DOLi
: 04 mar 2013, 16:02
autor: Grzes
Ech, super klimaty
I kurrr... komu to przeszkadzało
Re: Kółko miłośników DOLi
: 04 mar 2013, 16:29
autor: sfw
To może jeszcze MiG-21R, taki rodzynek ... Kliniska Maj 1996r.
Re: Kółko miłośników DOLi
: 06 mar 2013, 21:10
autor: Grzes
Świetnie wyglądały eRy tak poobwieszane.
Re: Kółko miłośników DOLi
: 07 mar 2013, 23:33
autor: major02
Czy jakikolwiek ołówek nie wygląda świetnie?
Re: Kółko miłośników DOLi
: 08 kwie 2014, 07:35
autor: Xlem
Coś się jednak dzieje
A4 rośnie. Będzie tu nawet lotnisko
... Z dyrektorem Szafarowiczem przejechaliśmy ponad 30 km z 35-kilometrowego odcinka budowanej A4 pomiędzy Dębicą a Tarnowem. Mniej więcej w jego połowie zobaczyliśmy kolejną wyjątkową budowlę. Powstaje tu tzw. odcinek lotniskowy przeznaczony dla samolotów wojskowych. Pas ma ponad 3 km długości. Nie jest dzielony jak cała autostrada stałymi barierami. Wszystkie pasy ruchu są połączone w jeden o szerokości 36 m. Na czas normalnego funkcjonowania autostrady podzielony on będzie przestawnymi betonowymi barierami. - Nie wolno ich przytwierdzać na stałe, nie wolno wiercić otworów w nawierzchni autostrady. Na początku i na końcu takiego pasa powstają tzw. miejsca postoju samolotów - MPS. To wszystko zostało wybudowane zgodnie z sugestiami Ministerstwa Obrony Narodowej - tłumaczy Szafarowicz. ...
http://wyborcza.biz/biznes/1,100896,157 ... #BoxBizTxt
