forum.krzesiny.org.pl

Po prostu 3yeba zobaczyć!!!

http://www.patricksaviation.com/videos/Trussi/3246/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.patricksaviation.com/videos/Trussi/3244/" onclick="window.open(this.href);return false;

"F-16 wymaga sterylnego pasa i nie może operować z pasów gruntowych bla bla bla..." http://aviationexplorer.com/early_f16_test_flights.htm" onclick="window.open(this.href);return false; Dowód rzeczowy nr 1 chyba kończy tę kwestie

IRIS-T http://pl.youtube.com/watch?v=qYn3T01hk9A" onclick="window.open(this.href);return false;
AIM-9X http://pl.youtube.com/watch?v=AMXLluLJLhU" onclick="window.open(this.href);return false;

Czy to normalne, że samolot do odpalenia idzie przechyłem ?

eNwings pisze:"F-16 wymaga sterylnego pasa i nie może operować z pasów gruntowych bla bla bla..." http://aviationexplorer.com/early_f16_test_flights.htm" onclick="window.open(this.href);return false; Dowód rzeczowy nr 1 chyba kończy tę kwestie

To dobra wiadomość!!! Jest zatem szansa, że w Polsce przywrócą ćwiczenia DOL, tym razem w wersji gruntowo-trawiastej.

Sawicz pisze:Czy to normalne, że samolot do odpalenia idzie przechyłem ?

A co w tym nienormalnego? Zarówno 9tki jak i 120tki można odpalać z każdego położenia. Rozumiem że idzie o -9X, zapewne sprawdzali jak schodzi z wyrzutni przy większym przeciążeniu . A co? Su-22 nie może odpalić swojego Apchid'a z przechyłu? Tak z ciekawości pytam.

Grzes pisze:

eNwings pisze:"F-16 wymaga sterylnego pasa i nie może operować z pasów gruntowych bla bla bla..." http://aviationexplorer.com/early_f16_test_flights.htm" onclick="window.open(this.href);return false; Dowód rzeczowy nr 1 chyba kończy tę kwestie

To dobra wiadomość!!! Jest zatem szansa, że w Polsce przywrócą ćwiczenia DOL

Byłoby fajnie ..ale to nie zależy od samolotu tylko od decyzji decydentów.

eNwings pisze:Rozumiem że idzie o -9X, zapewne sprawdzali jak schodzi z wyrzutni przy większym przeciążeniu . A co? Su-22 nie może odpalić swojego Apchid'a z przechyłu? Tak z ciekawości pytam.

Obejrzałem tylko IRIS'a i tam odpalenia były z przechyłem, więc zapytałem, czy to normalne, żeby odpalali z przechyłem a nie na wyrównaniu.

Su-22 może z każdego położenia.

Hej a czy ktoś wie jakie jest maks. przeciążenie, przy którym można odpalać z f-16 120 i 9X?

Przy każdym przeciążeniu można odpalać zarówno -9X jak i -120. F-16 ma g-limiter do -3,6 / +10,1 drogi Marcinie .

eNwings pisze:Przy każdym przeciążeniu można odpalać

Nie mogło być innej odpowiedzi

No tak a mnie sie kiedyś udalo na jakimś symulatorze odpalić przy 34 g )))))))))))))

Efekt specjalny

Coś dla miłośników twórczości Mickey'a http://pl.youtube.com/watch?v=q3uFJhyzjt8" onclick="window.open(this.href);return false; !

p.s. Ciekawe po co mu kamizelka ratunkowa skoro nie latają nad wodą?

Z kolei coś dla miłośników Sheik'a ! http://pl.youtube.com/watch?v=22n6XH5IZV8" onclick="window.open(this.href);return false;

Porada: podgłosić na maxa!

COŚ PIĘKNEGO

Poniższa galeria zapewne będzie rajem dla eNwingsowego oka :
http://www.airliners.net/search/photo.search?album=9862" onclick="window.open(this.href);return false;