F-16 - EPKS - loty dzienne - 2008

Xlem · Post autor: **Xlem** » 28 kwie 2008, 08:42

Podbijam stawke do dziewięciu.
Kto da wiecej

Spitfire · Post autor: **Spitfire** » 28 kwie 2008, 08:51

Xlem pisze:Kto da wiecej

Chętnie, ale możliwości trochę brak...

A reakcje na dzisiejsze nieco odmienne starty także ciekawe: jedni się cieszą, inni nic nie słyszeli...

suter · Post autor: **suter** » 28 kwie 2008, 09:15

oho chyba lądowanka i chyba slyszalem gratisik

bzik · Post autor: **bzik** » 28 kwie 2008, 10:58

Dam 10, przynajmniej. Pierwszego numeru nie odnotowałem, ale była to bezgarbna szparka. Poza nią latały: 4042, 4043 (z sidewinderem), 4045, 4051, 4055, 4056 (z sidewinderem - na zdjęciu)), 4059, 4061 i 4079.

Obrazek

tomdar · Post autor: **tomdar** » 28 kwie 2008, 10:59

Głupie pytanie. Czemu jest podwieszony tylko 1 ??

bzik · Post autor: **bzik** » 28 kwie 2008, 11:00

Głupia odpowiedź. Nie wiem

Mogę jedynie snuć domysły, że dawkują im w małych porcjach kolejne rodzaje podwieszeń, ale widać, że robią to konsekwentnie, już chyba większość lata z czymś dodatkowym i ciągle tego żelastwa przybywa...

Sawicz · Post autor: **Sawicz** » 28 kwie 2008, 11:01

tomdar pisze:Głupie pytanie. Czemu jest podwieszony tylko 1 ??

Skoro jest to pocisk szkolny (niewystrzeliwany) to nie ma potrzeby "dźwigać" dwóch pocisków, które spełniają taką samą funkcję - rejestrowanie przechwycenia/trafienia.

paweltop · Post autor: **paweltop** » 28 kwie 2008, 12:45

i reszta z pierwszej tury:

http://fotolook.pl/main.php/Pawel+Topol ... /28042008/

DanW · Post autor: **DanW** » 28 kwie 2008, 12:59

Sawicz pisze:
tomdar pisze:Głupie pytanie. Czemu jest podwieszony tylko 1 ??
Skoro jest to pocisk szkolny (niewystrzeliwany) to nie ma potrzeby "dźwigać" dwóch pocisków, które spełniają taką samą funkcję - rejestrowanie przechwycenia/trafienia.

Mysle, ze jest dokladnie taka jak mowisz. Zauwazylem ze Amerykanie robia dokladnie tak samo. Wystarczy przejrzec zdjecia z Red Flag.
Z drugiej strony zastanawiam sie czy w walce na malym dystansie, z wykorzystaniem wysokomanewrowego pocisku jakim jest AIM-9X, lokalizacja pocisku (lewy lub prawy "hard point") ma znaczenie. Z tego co wiem, to wybor "hard point'u" jest jedna z latwodostepnych funkcji w ukladzie HOTAS. Jezeli do tego dolozymy JHMCS, to moze sie okazac, ze posiadanie pociskow po obu stronach zwieksza szanse w walce. Ale to tylko moje gdybanie.

AS Fire · Post autor: **AS Fire** » 28 kwie 2008, 13:20

Około godziny 13:40 przelot nad Swarzędzem jednej lub dwóch sztuk,
jedna widziana

niezły huk- prosimy częściej
Dzięki za piękne fotki

tomdar · Post autor: **tomdar** » 28 kwie 2008, 13:38

14.37 para wzdłuż ul Wykopy w kierunku lotniska

tomash · Post autor: **tomash** » 28 kwie 2008, 13:48

bzik pisze:Pierwszego numeru nie odnotowałem, ale była to bezgarbna szparka.

Wszystkie nasze szparki mają garb, chyba że chodzi Ci o CFT.

tomdar · Post autor: **tomdar** » 28 kwie 2008, 13:56

14.55 następne 2 sztuki w kierunku lotniska

paweltop · Post autor: **paweltop** » 28 kwie 2008, 14:00

powroty i gratisy

oj dawno tak głośno nad Luboniem nie było! ZAJEBIOZA!!

Spitfire · Post autor: **Spitfire** » 28 kwie 2008, 14:17

paweltop pisze:powroty i gratisy

Takie pytanie na szybciutko: czy wszystkie już na ziemi?