Widzę już przyjąłeś za awatar!
A skąd je masz? Czyje to? Co to za ef?
Forumowy kontroler lotówczyli moderator Spoterski monitoring MATZ EPKS...po godzinach Forumowy kartograf Kontakt ze mną przez mejla – nie odbieram "pw"!
Forumowy kontroler lotówczyli moderator Spoterski monitoring MATZ EPKS...po godzinach Forumowy kartograf Kontakt ze mną przez mejla – nie odbieram "pw"!
Rozumiem, że na chwile zawładnęły Tobą moce nieczyste bo doszedłeś do diabelskiego postu 666 ... i teraz podpuszczasz niewinną duszyczke żeby popełniła smiertelny grzech czym byłoby podpisanie sie pod nie swoją robotą... No fu*** way !
Skrzydła maja kąt wzniosu 0 stopni, stateaczniki poziome są odchylone w stosunku do skrzydeł o 10 stopni w dół, więc ciężko ocenić z tego kąta na tej postawie.
Nie wykluczone że skrzydła się troszkę wygięły. Nie są przecież do końca sztywne. Nie mogą być... Przy ostrym zakręcie i sporej prędkości ( tak jak zapewne to miało miejsce tutaj ) działa na nie olbrzymi moment gnący. Samolot porusza się gdzieś blisko granicy maksymalnego dopuszczalnego współczynnika obciążeń. Stateczniki poziome pogłębiają tylko efekt "wygięcia skrzydeł".
tak że kąt stateczników taki jest to wiem ale zobaczcie, jak by prostą linie puścić przez końcówkę skrzydła, jego nasadę, nasadę drugiego skrzydła, to ta linia nie przejdzie przez koiec tego drugiego skrszydła... wiec chyba jest nie za zbyt proste
suter pisze:"wyginam śmiało ciało..." - F-16 +9g song
Świetny pomysł na teledysk na YouTube, Suterze! Ekstra! Trzeba by takie coś zmajstrować!
Jakby co jestem zagorzałym fanem "Madagaskaru"! Wg mnie można tam znaleźć cytat na każdą sytuację w życiu! Poważnie! I są w nim też przynajmniej dwa wątki lotnicze!
Forumowy kontroler lotówczyli moderator Spoterski monitoring MATZ EPKS...po godzinach Forumowy kartograf Kontakt ze mną przez mejla – nie odbieram "pw"!