forum.krzesiny.org.pl

nie chodzi o to czy wyląduje. Pewnie, że wyląduje!!!
Tu chodzi o to czy jest w stanie operować z DOLi w warunkach bojowych.
F-16 ma specyficzny wlot powietrza, który jest umieszczony bardzo nisko i w przktyce zasysa wszystko co na pasie się znajduje.
Mówiąc krótko F-16 może korzystać tylko ze sterylnie czystych pasów startowych.

DOL przed kazdym rozpoczeciem jest specjalnie przygotowywany do tego, a po drugie F-16 nie zawsze startuja ze "sterylnych" pasow, np. Pustynia w Arizonie.

słuchjcie Comabat'a koleś wie co mówi. Może F-16 nie jest najlepszym samolotem na świecie ale na dolu na bank wyląduje. Jak lądują tam 21 to wszystko wyląduje

No moze nie do konca, czasem tez sie w czyms pomyle, ale po prostu interesuje sie lotnictwem, jezdze na pokazy, szperam w internecie, gadam z innymi fascynatami lotnictwa i cos zawsze nowego sie dowiem. Wiec nie jest tez problemem przekazac to takze na forum.

Pozdrawiam wszytskich uzytkownikow

Moze wrocmy do tematu Su-22, otoz za 10 lat bedziemy sie martwic jak one beda odchodzic ze sluzby. Moze nie maja tak barwnej historii jak MiGi, ale tez sie czyms zapisaly. Moze ja opisze moja historie z tym samolotem. Pierwszy raz bylem na lotnisku w 1991 roku, ale tego nie pamietam bo mialem wtedy tylko 3 lata. Rodzice mowili tylko, ze jak slyszalem huk silnikow to sie balem i nawet plakalem, ale to bylo kiedys. Lotnictwem zaczalem ineresowac od 1997 roku, kiedy to we wrzesniu podczas cwiczen Orli Szpon pojachalismy z klasa na lotnisko, zeby zobaczyc pokaz samolotow. Wtedy to pierwszy raz zobaczylem F-15 i F-16, moi koledzy nie mieli o tym zielonego pojecia, a ja przynajmniej wiedzialem co jest co. 3 lata pozniej podczas kolejnej wycieczki juz bylem obeznany i nawet nauczycielki byly pod wrazeniem mojej wiedzy. Ale co to dla mnie, jak sie czyta regularnie Wiraze od 1999 roku i czasami Polske Zbrojna I Skrzydlata Polske, a poza tym ma sie kumpli, ktorzy tez cos wiedza To by bylo na tyle, jak ktos chce cos o sobie powiedziec, to niech napisze

Mieszkam w Poddębicach (na północny zachód od Łodzi). W porównaniu z Wielkopolską nie jest to może tak bardzo lotny teren, ale.............. no właśnie, po linii prostej mam 40 km do lotniska w Łasku a wprzeciwnym kierunku 20 km do lotniska w Leźnicy Wielkiej (koło Łęczycy) gdzie stacjinuje 37 Dywizion Lotniczy Kawalerii Powietrznej. Panowie, jeszcze kilka lat temu bywały dni, że nad polami zataczały niskie kręgi ciężkie MI 8 i Mi 17 a jednocześnie w górze sunęły na poligony morskie migi 21, non stop w odstępach kilkunastosekundowych. Jak oni się zgrywali w tym powietrzu - nie mogłem pojąć. To było szkolenie: 10 PLM 37 PŚT, zapewne jednostki obrony przeciwlotniczej i radiotechniczne, wszystko na raz. Ile razy czekałem o 2:00 w nocy na balkonie na powrót Miga z północy (wiedząc, że jeszcze jeden z tych które godzinę wcześniej leciały z połódnia nie wracał). Można było sobie zaplanować obserwacje na dane dni tygodnia. Dziś....... Śmigłowce katują nadal, nie wiem ile te ósemki są w stanie z siebie wycisnąć, ten śmigłowiec porównałbym tylko do Miga 21, chyba najpopularniejszy koń roboczy na świecie. Mam 27 lat a od 20 widzę je non stop na swoim niebie. Mają coraz to nowsze i ciekawe kamuflarze, w środku są niczym nóweczki (remonty odbywają się w Łodzi). Niestety, dzisiaj brak HUKU, ostatnie migi jakie widziałem na swoim niebie to dwójka z Waszej 3 elt, która leciała na Łask na kilka dni przed przebazowaniem do Łasku na czas remontu w Poznaniu. Ale nie jest tak źle. Combat nie uwierzysz ale o Poddębice zachaczają niekiedy Twoje Suki 22. No to już jest rarytasik niezły!!!!. Poza tym przez Poddębice przelatują wszystkie śmigłowce Mi14 i Mi 24 lecące na remonty na łódzki Lublinek. Każde pokazy w Góraszce i w Radomiu to na kilka dni przed i kilka dni po tych imprezach, mam wspaniałe widoki na maszyny lecące z Niemiec (głównie APACHE, KIOWA, SIKORSKY, itp). Przelatywały u mnie nawet kilka razy Rosyjskie MI 26 - Boże to jest kombajn. Apropo, mogę poszczycić się że zwiedzałem ok. 20 lat temu jeden z dwóch Polskich Mi 26 będąc na wycieczce w 37 PŚT w Leźnicy. Pojęcia jeszcze wtedy nie miałem że tak mnie kiedyś to opęta. Z niecierpliwością czekam na F 16 w Łasku, to będzie jazda. Combat fajny temat rozpocząłeś. Wkrótce jeśli będzie takowe zapotrzebowanie, podzielę sie swoimi przeżyciami z czasów, kiedy to kończyłem technikum elektroniczne w Zduńskiej Woli.............przez 5 długich lat mieszkałem w osi pasa startowego w Łasku, 12 km od jego progu końcowego.................... tam się zaczęła cała przygoda z Mig 21!!!!!!!!!!!!! Fly jabko, jesteś pewnie z tamtych okolic nie? pozdrawiam

witam nowego forumowicza!
w skali tego forum, to jesteś mój sąsiad , a tak poważnie mieszkam pomiędzy kutnem i płockiem, w gostyninie. leźnicę odwiedziłem wiosną tego roku przygotowując się do pracy dyplomowej, ciekawa okolica, ale trochę mało oznakowana
fakt, "8" często i umnie grasują, co prawda, nie tak paradnie, ale nie jest źle. jako ciekawostka - dzisiaj "przechwyciłem" orlika "047" podczas startu z okęcia. byłem tam praiwe trzy godziny, materiał w przygotowaniu

A na jaki temat piszesz pracę, że zawlekło Cię aż do Leźnicy????? Musi być chyba bardzo ciekawa..... O śmigłowcach

Napisz o helikopterach, ehem

O suczkach wiem, oni lataja tam na loty szkoleniowe NATO, chyba nie jestem pewien, ale wierze, bardzo czesto jezdze do dziadkow niedaleko Poddebic (Uniejow, Szadek, Lask) wiec znam troche ten teren, fajnie ze tobie tez podobaja sie Su-22, tak jak mi, ale takze 21.

mi też sie podobaja

pracę pisałem na temat "wpływu sytuacji geopolitycznej na rozwój bojowych konstrukcji lotniczych państw-czlonków Układu Warszawskiego w latach 1955 - 1978" . obecnie wacham się pomiędzy terminalami osobowymi, a kontunuacją wcześniej wspomnianej.

ty to masz dobrze Marcin .
Czy twój kierynek studiów jest trudny i czy wymaga dużo wiedzy? (mam na myśli czy wymaga dużo wiedzy szkolnej-matma, fizyka...?)

to o "konstrukcjach lotniczych" pisałem na wydziale... politologii i stosunków międzynarodowych na specjalizacji integracja europejska!!! bardziej wywrotowego i "niepoprawnego politycznie" tematu nie mogłem sobie wybrać, co nie? miałem kłopoty z wykladowcami, nikt nie chciał być promoterem. w końcu zgodził się gość od historii powszechnej - nawiasem mówiąc. możecie go czasem zobaczyć w tv, albo posłuchać w komercyjnych stacjach radiowych jako specjalistę od spraw bliskowschodnich, przez caly dzień komentował rozpoczęcie wojny w afganistanie w zetce, albo rmf fm. nazywa się prof. Hassan Ali Jamsheer, w życiu nie będę miał już chyba tak czaderskich seminariow dyplomowych fakt, musiałem mieć obcykaną tylko tematykę międzynarodową, historię, politykę i kłaść się i wstawać z wiadomościami w tv, ale było warto ! jak widzisz, to nie takie straszne. Po czerwcowej obronie pracy dyplomowej, 80% mojej paczki (najlepszych przyjaciół) poszło na administrację publiczną, ja jako jedyny wybrałem zarządzanie ruchem lotniczym na AON-ie. W obecnej mojej szkole wiedza "książkowa" nie przyda się za bardzo, a bynajmniej na razie tak jest. , no i to by było na tyle, a poza tym wszyscy zdrowi

Czyli masz szeroki zakres do popisu MiG-21, MiG-23, Su-20, co nie